以太網(wǎng)作為現(xiàn)代通信技術(shù)的基石,其重要性不言而喻。無(wú)論是日常網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,還是AI對(duì)高速大帶寬網(wǎng)絡(luò)的需求,以太網(wǎng)都扮演著不可或缺的角色。本文將從零開始,帶您了解以太網(wǎng)的基礎(chǔ)知識(shí),幫助您快速入門。什么是
發(fā)表于 06-09 14:00
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以太網(wǎng)
三格電子科技
發(fā)布于 :2025年05月12日 13:17:05
隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、工業(yè)自動(dòng)化和智能設(shè)備的廣泛普及,串口轉(zhuǎn)以太網(wǎng)技術(shù)的需求持續(xù)增長(zhǎng)。串口轉(zhuǎn)以太網(wǎng)芯片作為實(shí)現(xiàn)串口設(shè)備聯(lián)網(wǎng)的核心組件,在工業(yè)控制、數(shù)據(jù)采集、智能家居等領(lǐng)域起到了至關(guān)重要的作用。然而
發(fā)表于 04-09 15:30
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【 202 5 年 4 月 8 日 , 德國(guó)新比貝格訊】 英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)通過(guò)收購(gòu)Marvell Technology的汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)正加速
發(fā)表于 04-09 11:10
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。 這筆交易尚需滿足慣例成交條件并獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn),預(yù)計(jì)將于 2025 年內(nèi)完成。 Marvell 的 Brightlane 汽車以太網(wǎng)產(chǎn)品組合支持 100Mbps~10Gbps 的連接速率,擁有滿足
發(fā)表于 04-08 18:13
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EtherKit是RT-Thread聯(lián)合瑞薩電子推出的一款高性能、多功能以太網(wǎng)MPU開發(fā)板,采用瑞薩電子RZ/N2L芯片,搭載ArmCortex-R52內(nèi)核,主頻高達(dá)400MHz;支持TSN的3端口
發(fā)表于 11-20 01:07
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以太網(wǎng)是一種局域網(wǎng)(Local Area Network, LAN)技術(shù),它定義了一組用于在局域網(wǎng)中傳輸數(shù)據(jù)的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。以太網(wǎng)協(xié)議的種類和特點(diǎn)如下: 1.
發(fā)表于 11-08 09:10
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隨著工業(yè)4.0和智能制造的興起,工業(yè)以太網(wǎng)作為連接工業(yè)設(shè)備、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化的關(guān)鍵技術(shù),其應(yīng)用場(chǎng)景日益廣泛。 工業(yè)以太網(wǎng)的特點(diǎn) 高可靠性 :工業(yè)以太網(wǎng)設(shè)備通常采用堅(jiān)固的外殼和接口,能夠抵抗極端溫度
發(fā)表于 11-07 14:26
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以太網(wǎng)是一種廣泛應(yīng)用的局域網(wǎng)(LAN)技術(shù),它通過(guò)特定的傳輸介質(zhì)和工作模式,在多個(gè)設(shè)備之間高效地傳輸數(shù)據(jù)。本文將從以太網(wǎng)的傳輸介質(zhì)和工作模式兩個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)闡述,幫助讀者深入了解以太網(wǎng)
發(fā)表于 10-08 10:07
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以太網(wǎng)幀(Ethernet Frame)是以太網(wǎng)(Ethernet)協(xié)議用于在局域網(wǎng)(LAN)中傳輸數(shù)據(jù)的基本單位。理解以太網(wǎng)幀的結(jié)構(gòu)和傳輸過(guò)程對(duì)于掌握局域網(wǎng)通信的原理至關(guān)重要。以下將
發(fā)表于 10-08 10:03
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以太網(wǎng)幀(Ethernet Frame)是以太網(wǎng)(Ethernet)協(xié)議用于在局域網(wǎng)(LAN)中傳輸數(shù)據(jù)的基本單位。理解以太網(wǎng)幀的結(jié)構(gòu)對(duì)于掌握局域網(wǎng)通信的原理至關(guān)重要。
發(fā)表于 10-08 10:00
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以太網(wǎng)端口,即以太網(wǎng)接口,是網(wǎng)絡(luò)中用于連接設(shè)備并進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的端口。它基于IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn),并使用以太網(wǎng)協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。以太網(wǎng)端口在局域網(wǎng)
發(fā)表于 08-07 15:27
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在射頻拉遠(yuǎn)單元(RRU)設(shè)計(jì)中,一般需要用到以太網(wǎng)PHY芯片發(fā)送和接收以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)幀,與主控芯片進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交互,為保證以太網(wǎng)PHY
發(fā)表于 08-05 13:59
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車載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)在多個(gè)方面存在顯著的差異,這些差異主要體現(xiàn)在傳輸速率、實(shí)時(shí)性、可靠性、物理層標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用場(chǎng)景以及技術(shù)發(fā)展等方面。
發(fā)表于 07-25 11:12
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車載以太網(wǎng)作為一種新興的車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù),正在逐漸成為汽車行業(yè)中的關(guān)鍵技術(shù)之一。其優(yōu)勢(shì)在于高帶寬、低延遲、高可靠性以及良好的兼容性和拓展性,這些特點(diǎn)使得車載以太網(wǎng)在車輛通信和控制系統(tǒng)中具有廣泛的應(yīng)用前景。以下將詳細(xì)闡述車載以太網(wǎng)的優(yōu)
發(fā)表于 07-25 11:08
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評(píng)論