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技術資料#TPS7B4261-Q1 汽車級 300mA 40V 電壓跟蹤低壓差穩壓器,具有獨立的使能和電源良好狀態

科技綠洲 ? 2025-02-26 14:47 ? 次閱讀

TPS7B4261-Q1 是一款單片集成低壓差電壓跟蹤器。該器件采用 8 引腳 HSOIC 封裝。TPS7B4261-Q1 設計用于在汽車環境中為非車載傳感器供電。該器件的 300mA 高額定電流可能允許單個 TPS7B4261-Q1 同時為多個板外傳感器供電。由于提供板外電源的電纜發生故障的風險很高,因此該器件具有針對故障情況的集成保護功能,例如電池短路、極性反接、輸出對地短路(電流限制)和過熱(熱關斷)。該器件采用背靠背 P 溝道金屬氧化物半導體場效應晶體管 (PMOS) 拓撲。這種拓撲結構消除了對其他所需外部二極管的需求,有助于防止導致反向電流流動的故障情況。該器件設計用于處理 45V (絕對最大值) 輸入電壓,并在汽車負載突降瞬態條件下存活。

施加在可調輸入引腳 (ADJ) 上的參考電壓在 OUT 引腳的線路、負載和溫度范圍內以非常嚴格的 6mV (最大) 容差進行跟蹤。這種嚴格的跟蹤容差使 TPS7B4261-Q1 能夠為高達 300mA 的負載提供高精度的電源電壓。TPS7B4261-Q1 具有獨立的使能引腳 (EN) 和電源正常功能,可檢測欠壓和過壓故障情況。

通過將 EN 輸入引腳設置為低電平,TPS7B4261-Q1 切換到待機模式,在該模式下,低壓差穩壓器 (LDO) 的靜態電流消耗降至 3.8μA(最大值)以下。

*附件:TPS7B4261-Q1 汽車級, 300mA, 40V, 帶 PG 的電壓跟蹤 LDO 數據表.pdf

TPS7B4261-Q1 為 ADC 的參考電壓提供有效的緩沖器,并通過長電纜安全地傳輸該電壓(或其縮放版本),為板外傳感器供電。如果傳感器是比率式的,并且輸出由 ADC 采樣,則 TPS7B4261-Q1 的所述功能有助于顯著提高傳感器測量的可靠性和準確性。

特性

  • 符合 AEC-Q100 標準,適用于汽車應用:
    • 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,TA
    • 結溫:–40°C 至 +150°C,TJ
  • 寬輸入電壓范圍:
    • 絕對最大范圍:–40V 至 45V
    • 工作范圍:3.3V 至 40V
  • 寬輸出電壓范圍:2V 至 40V
  • 最大輸出電流:300mA
  • 非常嚴格的輸出跟蹤容差:6mV (最大值)
  • 低壓差電壓:200mA 時為 330mV
  • 獨立的使能引腳功能
  • 電源正常功能可檢測欠壓和過壓情況
  • 輕負載時的低靜態電流:55μA
  • 在很寬的陶瓷輸出電容器值范圍內保持穩定:
    • COUT 范圍:1μF 至 100μF
    • ESR 范圍:1mΩ 至 2Ω
  • 集成保護功能:
    • 反向電流保護
    • 反極性保護
    • 過熱保護
    • 防止輸出對地和電源短路
  • 采用低熱阻 8 引腳封裝:
    • HSOIC (DDA),RθJA = 48°C/W

參數
image.png

方框圖

image.png

1. 產品概述

  • ?應用?:適用于汽車應用的低噪聲、低壓差(LDO)電壓跟蹤器,適用于動力總成傳感器、車身控制模塊等。
  • ?特性?:AEC-Q100認證,寬輸入電壓范圍(3.3V至40V),寬輸出電壓范圍(2V至40V),最大輸出電流300mA,具有電源良好(PG)功能。

2. 關鍵特性

  • ?低壓差電壓?:在200mA輸出電流下為330mV。
  • ?高精度輸出跟蹤?:輸出電壓與參考電壓之間的最大偏差為6mV。
  • ?保護功能?:包括反向電流保護、反向極性保護、過溫保護、輸出短路到地和電源保護。
  • ?獨立使能引腳?:允許通過使能引腳控制LDO的開啟和關閉。
  • ?電源良好(PG)功能?:檢測輸出電壓的欠壓和過壓條件,通過開漏引腳輸出狀態。

3. 封裝與熱性能

  • ?封裝?:采用8引腳HSOIC(DDA)封裝,熱阻為48°C/W。
  • ?熱管理?:低熱阻封裝有助于散熱,確保在高環境溫度下的可靠運行。

4. 電氣特性

  • ?輸入電壓范圍?:3.3V至40V,絕對最大值為45V。
  • ?輸出電壓范圍?:通過ADJ引腳可調,范圍為2V至40V。
  • ?靜態電流?:在輸入電壓為5.4V至40V,輸出電流為100μA時,典型值為75μA。
  • ? 電源抑制比(PSRR) ?:在100Hz時為80dB,有助于降低輸入噪聲對輸出電壓的影響。

5. 應用場景

  • ?動力總成傳感器?:如壓力傳感器溫度傳感器和排氣傳感器。
  • ? 車身控制模塊(BCM) ?:用于汽車內部電子系統的控制和管理。
  • ?其他汽車應用?:包括區域控制模塊(ZCM)和HVAC控制模塊等。

6. 布局與熱設計指南

  • ?布局建議?:將輸入和輸出電容放置在靠近LDO引腳的位置,以最小化寄生電感和電阻
  • ?熱設計?:通過多層PCB和熱通孔提高熱傳導效率,確保LDO在高溫環境下的穩定運行。

7. 文檔與支持

  • ?相關數據表?:提供了詳細的電氣特性、熱信息和應用指南。
  • ?支持資源?:包括TI E2E?支持論壇,可獲取快速、經驗證的設計幫助。

8. 注意事項

  • ?靜電放電(ESD)保護?:設備具有有限的內置ESD保護,建議在存儲或處理期間采取適當的預防措施。
  • ?安全認證?:產品已通過AEC-Q100認證,適用于汽車應用,但用戶需自行驗證和測試設計以滿足具體應用需求。
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