近日，工信部和市場監管總局聯合發布《關于進一步加強智能網聯汽車準入、召回及軟件在線升級管理的通知》（以下簡稱《通知》），為組合輔助駕駛的規范發展提供政策依據，引導汽車生產企業及時完善自身能力，提高產品安全水平，為更高級別的智能駕駛奠定基礎。

理想汽車智能駕駛副總裁郎咸朋表示，《通知》統籌發展和安全，堅持問題導向，首次明確將智能網聯汽車的軟件、數據安全、OTA升級等納入準入和監管體系，填補了傳統汽車監管框架的空白，建立“技術參數一致性”要求，防止企業通過OTA隨意變更車輛核心功能，推動行業從“野蠻生長”向“標準統一”轉型，實現從“無標可依”到“動態監管”，為車企提供了清晰的合規指引，降低因規則模糊導致的研發重復投入和合規風險。同時，通過“沙盒監管”模式，支持企業在限定范圍內測試新技術，兼顧創新試錯與風險可控，可以加速技術從實驗室到市場的轉化。

2024年11月28日，理想汽車全球首家全量推送車位到車位智能駕駛，被央視點贊“解決了開車出行最先100米和最后100米的挑戰”。截至2025年2月，理想汽車智能駕駛用戶累計使用率達98%，累計里程達34.2億公里，智駕模型訓練數量增長至1000萬Clips。

理想汽車在不斷提升安全能力上限的同時，也始終堅守安全底線?；诔掷m的技術創新，理想汽車已實現全時段、全速域的主動安全防護體系。截至2025年2月，主動安全累計幫助用戶規避517.6萬起潛在事故，理想汽車用戶的人類駕駛里程安全事故率降低44%。

理想汽車始終遵循誠信、透明和嚴謹的原則，在智能駕駛宣傳推廣中，內部建立起多級審核鏈路，確保傳播內容真實準確。理想汽車通過線上線下結合的方式，搭建多環節、多渠道、多場景的用戶觸達體系，清晰說明功能使用方式和注意事項，讓技術創新始終行駛在安全的軌道上。

理想汽車的使命愿景是在2030年成為全球領先的人工智能企業。在智能駕駛方面，理想汽車將持續推動技術創新和產品落地，在為用戶提供更安全、更智能的出行體驗的同時，助力推進智能網聯汽車產業的持續發展，攜手行業伙伴共促自動駕駛時代加速到來。