當(dāng)智駕平權(quán)席卷汽車行業(yè)，智能座艙的競(jìng)爭(zhēng)也開始從功能堆砌轉(zhuǎn)向體驗(yàn)升維，越來越多的公司入局其中。

在這個(gè)充滿變局的賽道中，一家成立不久的中國(guó)公司——艾博連科技（上海）有限公司，正以AI大模型為核心武器，試圖重新定義人、車、環(huán)境的關(guān)系。

艾博連是由上海艾拉比智能科技有限公司孵化成立的全新品牌，聚焦AI大模型在汽車智能座艙的應(yīng)用。該品牌于2024年6月正式運(yùn)營(yíng)，核心團(tuán)隊(duì)由一群擁有超10年智能座艙開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的精英組成。

公司聯(lián)合創(chuàng)始人周恩澤告訴36氪：“我們認(rèn)為，AI大模型的出現(xiàn)必然會(huì)對(duì)軟件的開發(fā)效率、整車的成本控制、用戶的用車體驗(yàn)等帶來很大的提升。隨著智能化發(fā)展，汽車跑進(jìn)AI大模型時(shí)代。2024年，艾博連正式創(chuàng)立和運(yùn)營(yíng)，以滿足用戶千人千面的用車體驗(yàn)，為主機(jī)廠創(chuàng)造差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

盡管新品牌成立不久，艾博連已經(jīng)與長(zhǎng)城、廣汽、上汽等頭部車企、一線Tier 1、頭部大模型廠商，以及互聯(lián)網(wǎng)公司有業(yè)務(wù)合作。支撐這一成績(jī)的，是艾博連運(yùn)用AI技術(shù)在汽車場(chǎng)景中的深度探索，以及艾拉比的鼎力支持。

當(dāng)下智能座艙的痛點(diǎn)并非功能不足，而是“交互冗余”與“體驗(yàn)割裂”。傳統(tǒng)座艙系統(tǒng)往往陷入功能堆砌過多，用戶需要頻繁操作屏幕或語音指令，反而降低了效率。

對(duì)于用戶而言，過多的功能與場(chǎng)景應(yīng)用脫節(jié)，難以滿足千人千面的需求。對(duì)于車企而言，座艙研發(fā)投入大，卻功能同質(zhì)化嚴(yán)重，很難打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

為此，艾博連提出“做減法”與“做加法”并行的破局邏輯。艾博連在功能/形式上做減法，在體驗(yàn)上做加法，推動(dòng)座艙從被動(dòng)交互邁向主動(dòng)智能。

具體而言，通過對(duì)AI大模型的深度開發(fā)，艾博連的AI Link 平臺(tái)基于多維立體化場(chǎng)景庫(kù)打造了AI聽說模塊和AI視觸模塊。

更進(jìn)一步，艾博連基于用戶需求、出行目的、環(huán)境和用車周期等多維度數(shù)據(jù)，構(gòu)建了立體化場(chǎng)景矩陣平臺(tái)，開發(fā)出來靈活適配的AI智能體，實(shí)現(xiàn)智能化、個(gè)性化的全場(chǎng)景交互體驗(yàn)。

從通勤導(dǎo)航到親子娛樂，從商務(wù)提醒到災(zāi)害預(yù)警，系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別場(chǎng)景并推送個(gè)性化場(chǎng)景與服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)“車隨人動(dòng)”。

據(jù)介紹，艾博連的解決方案已滲透至多個(gè)高頻場(chǎng)景，以“憶停車”產(chǎn)品為例，艾博連的方案可以主動(dòng)識(shí)別車輛臨近停車場(chǎng)、自動(dòng)標(biāo)記車輛位置、通過攝像頭采集支付碼、定位車輛樓層和區(qū)域、自動(dòng)記錄停車位，并同步至手機(jī)端。出場(chǎng)時(shí)，可以自動(dòng)展示支付碼，讓每一次停車，都實(shí)現(xiàn)“入場(chǎng)自動(dòng)標(biāo)定—離場(chǎng)無感支付”全流程閉環(huán)。

在業(yè)務(wù)上，據(jù)周恩澤介紹，艾博連已經(jīng)與國(guó)內(nèi)某大型車企聯(lián)合開發(fā)座艙方案，將于今年內(nèi)形成多個(gè)大模型創(chuàng)新產(chǎn)品的落地，還有針對(duì)海外市場(chǎng)的地圖與三方生態(tài)產(chǎn)品規(guī)劃在同步進(jìn)行中，并已獲得多家主機(jī)廠量產(chǎn)項(xiàng)目的合作。

還值得一提的是，艾博連已經(jīng)啟動(dòng)了獨(dú)立融資計(jì)劃。未來，新注入的資金將加速艾博連的產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)程，推動(dòng)其智能座艙HMI隨心變、AI Link場(chǎng)景工廠、語音端側(cè)模型等產(chǎn)品在更多車型上落地。

審核編輯 黃宇