在全球科技競爭日益激烈的背景下，中國半導體產業(yè)鏈的安全與自主可控性成為了亟待解決的問題。

經過多年的發(fā)展與創(chuàng)新，鴻道Intewell操作系統已成功應用于半導體領域，是國內唯一通過汽車（ISO 26262 ASIL-D）、工業(yè)控制（IEC 61508 SIL3）、醫(yī)療儀器（IEC 62304 Class C）、軌道交通（EN 50128 SIL4）四項功能安全認證的工業(yè)操作系統，其安全性與可靠性達到國際頂尖水平。

回顧歷史，微軟藍屏事件、ASML的光刻機操控事件以及棱鏡門事件等，都讓我們深刻認識到依賴外國技術和信息泄密的風險。中國作為全球最大的半導體設備市場，其安全性和自主可控性顯得尤為重要。據統計，2024年第一季度中國集成電路總產量達到981億顆，同比增長40%，而大量的設備進口也帶來了潛在的安全隱患。

面對這一挑戰(zhàn)，中國正在大力擴產或新建芯片產能，預計2024年新投產18座新晶圓廠，產能增長率將從2023年的12%增至2024年的13%。然而，國內半導體設備整體國產率僅為20%左右，這意味著需要大量進口半導體設備，從而增加了信息安全風險。

因此，要提升半導體產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，半導體設備、工業(yè)操作系統等方向是重要抓手。以應用于半導體制造產線中的工業(yè)操作系統為例，如果使用國外研發(fā)的軟件，則無法了解其中存在的問題，也就無法應對漏洞、病毒以及別人的攻擊利用。基于此，自主可控工業(yè)操作系統應運而生。

資料顯示，科東軟件的鴻道Intewell操作系統通過了工信部電子五所源代碼100%自主可控測評，已應用于包括芯片制造產線、飛機、高鐵、電網，機器人、數控機床、汽車電子等在內的廣大領域，為我國新型工業(yè)化服務。

正如華為鴻蒙操作系統為我國的移動互聯網保駕護航，科東軟件的鴻道Intewell操作系統則為我國的工業(yè)互聯網提供保障。

二者的共性在于，全面突破“根技術”、創(chuàng)新系統架構，才能研發(fā)出獨立的全新操作系統。華為認識到了這一點，搭建出一個自主可控的鴻蒙操作系統，實現了中國信息科技產業(yè)領域零的突破，更在全球科技行業(yè)提出一種新構想。而專注于工業(yè)互聯網領域的鴻道操作系統，則形成了工業(yè)網絡、智能控制、操作系統、工業(yè)人工智能、云平臺等工業(yè)互聯網“根技術”體系。

正是由于根技術的全面突破和系統架構的創(chuàng)新，華為最新發(fā)布的純血鴻蒙HarmonyOS NEXT的整機性能比鴻蒙4提升了30%，正加快構建鴻蒙的原生生態(tài)。鴻道工業(yè)操作系統自推出以來，屢獲國內國際權威認可，在加拿大宇航局全球嵌入式操作系統分析評比中位列第三，獲得2019年首屆中國工業(yè)互聯網大賽一等獎，并與國際工業(yè)巨頭西門子工業(yè)大腦技術共同獲得聯合國工業(yè)發(fā)展組織2020年首屆全球工業(yè)智能領域“湛盧獎”技術創(chuàng)新獎。鴻道操作系統的功能和性能可以替代VxWorks操作系統，有能力護航半導體制造等關鍵領域的生產安全。

令人欣慰的是，近期自主可控再迎重磅文件支持。新華社刊發(fā)《中共中央關于進一步全面深化改革，推進中國式現代化的決定》，旗幟鮮明的提出了IT產業(yè)鏈自主可控的重要性，并為各類型市場主體參與自主可控市場的建設提供了良好的發(fā)展環(huán)境，有利于加速行業(yè)發(fā)展。

“中國芯”的崛起不是一蹴而就，在政策的呵護下，需要不斷加強自主研發(fā)和創(chuàng)新，提升半導體設備國產化率，同時也需要自主可控工業(yè)操作系統保駕護航，這樣才能真正意義上的解決“卡脖子”問題。

審核編輯 黃宇