如今社會(huì)快速發(fā)展，交通運(yùn)輸是社會(huì)發(fā)展的一大重點(diǎn)。為了交通便利，人們挖山開道，開啟了隧道工程。那么，如何在隧道中順利溝通，也成為工程進(jìn)行中的一大難題。

隧道多為狹長的筒狀結(jié)構(gòu)，由于山體樹木等環(huán)境的阻擋，對(duì)信號(hào)的屏蔽性很強(qiáng)，一般都為信號(hào)盲區(qū)。對(duì)于在解決長隧道覆蓋時(shí)且具備光纖鏈路時(shí)，可以安裝光纖基站信號(hào)增強(qiáng)器來有效地解決隧道內(nèi)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到的問題，由于光纖具有成本低、損耗小的特點(diǎn)，最遠(yuǎn)可拉20公里，這樣可以無需考慮隔離度問題。

解決短隧道無線對(duì)講系統(tǒng)覆蓋時(shí)，若隧道不具備光纖連路，可采用在隧道口附近用八木天線向隧道內(nèi)進(jìn)行覆蓋，此方案具有工程安裝簡單，造價(jià)低的特點(diǎn)。在解決較長隧道或隧道內(nèi)彎曲網(wǎng)絡(luò)覆蓋時(shí)，需要對(duì)隧道進(jìn)行無源天線分布；也可以采用泄漏電纜的方案進(jìn)行覆蓋。

組網(wǎng)技術(shù)解決方案

分體式直放站有近端機(jī)和遠(yuǎn)端機(jī)組成，按照近端機(jī)與遠(yuǎn)端機(jī)之間的鏈接方式可以分為光纖基站信號(hào)增強(qiáng)器和射頻基站信號(hào)增強(qiáng)器。

光纖基站信號(hào)增強(qiáng)器施主天線接收到基站信號(hào)后，近端機(jī)的低噪放模塊將信號(hào)進(jìn)行放大，經(jīng)過光纖模塊將電信號(hào)轉(zhuǎn)化為光信號(hào)后，通過光纖鏈路傳輸?shù)竭h(yuǎn)端機(jī)，遠(yuǎn)端機(jī)將接收到的光信號(hào)轉(zhuǎn)化為射頻信號(hào)后再放大，最終通過重發(fā)天線將增強(qiáng)后的信號(hào)輻射到服務(wù)區(qū)，改善當(dāng)?shù)赝ㄔ捹|(zhì)量。

適用范圍：延伸基站覆蓋范圍，消除信號(hào)盲區(qū)、陰影區(qū)，改善服務(wù)區(qū)通話質(zhì)量。

要求：基站至服務(wù)區(qū)應(yīng)具備光纖鏈路，且鏈路總長度不超過20公里。

主要特點(diǎn)：無線接收基站信號(hào)，信號(hào)穩(wěn)定；采用光纖傳輸，損耗小、成本低；近、遠(yuǎn)端機(jī)之間光纖最遠(yuǎn)可拉20公里，有效改善天線隔離度問題；一臺(tái)近端機(jī)最多可連4臺(tái)遠(yuǎn)端機(jī)，可實(shí)現(xiàn)覆蓋范圍更大的星型組網(wǎng)方式：適用于狹長隧道覆蓋或室內(nèi)信號(hào)覆蓋。

對(duì)于特長的隧道可以用一個(gè)近端機(jī)帶多個(gè)遠(yuǎn)端機(jī)的方式來實(shí)現(xiàn)覆蓋

（1）利用定向天線進(jìn)行隧道內(nèi)覆蓋的通信系統(tǒng)的組成

如圖所示，這種覆蓋方式比較簡單，信號(hào)源的引入可以采用無線引入也可以采用有線引入的方式。這種方式主要是針對(duì)隧道、地下通道路線比較直而且隧道距離不是很遠(yuǎn)的情況。當(dāng)隧道距離較長時(shí)，隨著距離的增加，信號(hào)在隧道內(nèi)的衰減增加，造成整個(gè)隧道內(nèi)的信號(hào)場強(qiáng)分布不均勻，容易出現(xiàn)掉話現(xiàn)象。

（2）利用泄漏電纜（LCX）的隧道通信系統(tǒng)的組成

通信系統(tǒng)也有有線引入和無線引入等幾種信號(hào)引入方式。這種覆蓋方式主要是針對(duì)距離長、路線彎曲的隧道。在隧道內(nèi)全線鋪設(shè)泄漏同軸電纜，其全線路的場強(qiáng)很平穩(wěn)，可提供高質(zhì)量的通信鏈路。

空間波和隧道內(nèi)架設(shè)泄漏同軸電纜的系統(tǒng)構(gòu)成如圖2所示，在隧道口架設(shè)信號(hào)增強(qiáng)器近端機(jī)，將空間波能量放大后轉(zhuǎn)送入泄漏同軸電纜，泄漏同軸電纜通過自身的槽孔將收到的信號(hào)輻射出去，在其周圍形成泄漏電磁場，來實(shí)現(xiàn)移動(dòng)臺(tái)之間的通信。

如果隧道距離很遠(yuǎn)，沿著泄漏電纜將會(huì)存在非均勻的能量泄漏現(xiàn)象。大量的能量可能從首先到達(dá)的槽口泄漏出去，為了補(bǔ)償電纜內(nèi)電平在傳遞過程中不斷下降造成的泄漏電平的下降，幾種泄漏電纜路線可用幾種不同耦合損耗的電纜依次串聯(lián)而成，從而可以減小沿線接收信號(hào)電平的波動(dòng)。

具體的隧道無線電通訊信號(hào)覆蓋工程實(shí)際上是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，需要根據(jù)不同的隧道實(shí)地測量后制定具體的覆蓋方案。