如大家所見，近期我們多條內容都是融資、并購、融資、并購……沒錯，當前中國傳感器產業投融資火爆了，且多筆交易規模均在億元級別，近日，又有一家傳感器公司獲得億元融資。

3月14日，國產激光雷達廠商RAYZ睿鏃科技官宣完成新一輪近億元的融資，本輪融資由電科基金與君桐資本共同領投，埃泰克汽車電子跟投，其中君桐資本，齊宇投資等老股東持續追加投資。

資料顯示，此次融資將重點投向車規級激光雷達的新一代技術研發、規模化量產及多場景商業化落地。睿鏃科技稱，其與埃泰克等合作，將在2025年實現產品在乘用車前裝量產。

截止2025年3月，睿鏃科技已獲得5輪融資，其近兩輪融資金額均達億元，投資方齊聚了四維圖新、中芯聚源、君桐資本、電科基金、埃泰克、齊宇投資等多家頭部機構，顯示了睿鏃科技深厚的行業背景。

來源：愛企查

背靠諾獎級技術，革新激光雷達架構，數十萬臺級產線即將投產

睿鏃科技于2019年在北京成立，創始團隊具有深厚的技術背景，與兩位諾貝爾獎獲得者以及前IEEE全球主席曾有密切合作關系，在AI與光學技術領域擁有30余年的積累和領先的研發水平。

睿鏃科技在光學、AI算法等領域的技術實力，亦是受投資機構青睞的原因之一。相關機構認為，睿鏃科技憑借光學、AI技術能力對激光雷達產品進行了降維式的結構重塑，產品在關鍵性能上達到國際頂尖水平，成本卻比同類產品低約三分之一，性能與價格上均具備強競爭力：

電科基金表示：“激光雷達市場處于快速滲透階段，在車載、機器人等多領域應用廣泛。睿鏃科技憑借創始團隊在AI與光學技術領域30余年的積累和領先的研發水平，降維式地對產品做了結構性重塑，實現了同類產品中優異的探測性能。睿鏃激光雷達覆蓋短、中、長距離的產品，在性能與價格上均具備強競爭力，我們看好其廣闊的市場前景和增長潛力。此外，創始團隊在人形機器人、空間應用等領域的豐富經驗，也將有力助推多元化的行業入局，有廣闊的想象空間。”

具體來看，睿鏃科技的激光雷達技術稱為MSSP架構，在 905nm技術路線上實現了探測效率、功耗、體積及成本的全面突破。

基于MSSP架構，睿鏃科技推出的H260激光雷達成為行業內綜合性能最高的905nm車規級激光雷達, 標準探測距離達到260米@10%反射率，9W超低功耗，可有效提高感知的安全性，睿鏃科技透露該產品已獲得國內外多家頭部自動駕駛公司的訂單。

目前，睿鏃科技以激光雷達為核心產品，為全球智能駕駛、工業自動化及機器人領域提供可靠、經濟的感知解決方案，產品涵蓋長距高性價比主視激光雷達、中長距極致性價比激光雷達和中短距廣角激光雷達，以及場景化AI軟件等完整矩陣。

睿鏃科技在北京、蘇州、上海設有研發中心，蘇州、鹽城及安徽布局制造基地，智能化量產產線將于 2025年 5 月正式投產，年產能達數十萬臺量級。

智駕、機器人賽道爆發，激光雷達需求暴增，國產廠商獲關注

在睿鏃科技的新聞稿中，強調了其激光雷達產品在自動駕駛領域、工業機器人領域等的應用。

在自動駕駛領域，睿鏃科技與埃泰克等合作，產品將于2025年實現乘用車前裝量產，此外還與海外L4自動駕駛公司合作，搭載在相關Robotaxi車型車型上進入海外市場。

在工業領域，睿鏃科技已布局工程機械ADAS、服務機器人等市場。

智駕與機器人賽道的相繼爆發，讓激光雷達的市場極具想象力。

2月份，比亞迪發布全民智駕戰略及“天神之眼”高階智駕系統，10萬元級起搭載視覺智駕系統，并在“天神之眼B”、“天神之眼A”高階智駕中標配激光雷達，不僅吹噓了“智駕平權”的號角，也再次確認了激光雷達在智駕中的重要地位。

此后，吉利發布“千里浩瀚”智駕解決方案，長安汽車發布智能化戰略“北斗天樞2.0”計劃……全民智駕拉開帷幕。

多家汽車廠商亦不斷刷新搭載激光雷達的智駕車型最低售價記錄，激光雷達加速向市場容量龐大的10+萬級別市場普及。

3月6日，廣汽豐田先把激光雷達帶到了15萬元以內——SUV車型鉑智3X帶激光雷達的智駕版官方指導價是14.98萬元。接著，3月10日，零跑B10發布，首次將帶激光雷達的智駕車型下探至12萬元級。

3月11日，路透社發布消息稱，全球頂尖汽車廠商梅賽德斯-奔馳已確定將為全球市場開發配備禾賽激光雷達傳感器的智能駕駛汽車，這是外國汽車制造商首次嘗試將此類中國制造的技術應用于在中國境外銷售的車型。

隨著智駕普及，激光雷達加速向10萬級主流市場滲透已成定局，速騰聚創、禾賽科技等激光雷達上市企業迎來了客戶數量、上車規模的高速增長，業績、盈利雙雙創歷史紀錄。

據高工汽車統計數據顯示，2024年中國市場（不含進出口）前裝標配激光雷達交付量突破150萬臺，12月單月交付突破20萬臺。從整車統計口徑來看，2024年前裝標配激光雷達交付新車137.37萬輛，同比增長211.78%，前裝標配搭載率突破5%，達到5.99%。

2024年中國汽車市場（不含進出口）前裝標配激光雷達的前四大供應商，依次為速騰聚創（32.57%）、華為（27.71%）、禾賽科技(26.22%)、圖達通（13.43%），四家供應商合計占據99.93%的激光雷達市場份額，汽車激光雷達市場供應商高度集中。

除智駕外，機器人亦是激光雷達應用的重要賽道。

激光雷達憑借其主動式測距特性可直接生成毫米級精度的三維點云數據，該優勢使其成為優必選、宇樹科技等主流廠商的標準配置，除特斯拉外，大部分人形機器人廠商均搭載激光雷達。資料顯示，目前，國內外機器人中，激光雷達搭載率超過50%。

春晚舞臺上的宇樹科技H1機器人，頭部的激光雷達來自速騰聚創Helios產品。

作為中國及全球領先的激光雷達廠商，速騰聚創在今年1月份，舉行“Hello Robot”2025全球首場AI機器人線上發布會，明確將自己定義為一家機器人平臺公司。

2月份，速騰聚創在港股再次公開募資，將以每股46.15港元配售2200萬股，本次募資約10.15億港元——已接近IPO募資金額，速騰聚創介紹將本次募資金額的70%用于機器人靈巧手及相關傳感器的開發，由此可見速騰聚創對機器人事業的重視。

▲來源：瑞恩資本

結語

隨著技術、產能和生態合作的落地，全球激光雷達市場加速爆發，推動高精智能感知技術進入“普惠時代”。

智駕、機器人等前沿賽道的相繼爆發，讓激光雷達的市場極具想象力，誰能搶到下一張船票？