根據(jù)QYR（恒州博智）的統(tǒng)計(jì)及預(yù)測，2024年全球汽車無線緊急呼叫（eCall）設(shè)備市場銷售額達(dá)到了25.17億美元，預(yù)計(jì)2031年將達(dá)到44.97億美元，年復(fù)合增長率（CAGR 2025-2031）為8.8%。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們對便捷生活的持續(xù)追求，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為未來10年增長最快的領(lǐng)域之一，汽車也將和手機(jī)一樣成為剛需，用戶對汽車的需求從基礎(chǔ)的載人能力，向智能、安全、娛樂、社交的多重屬性轉(zhuǎn)變。

政策驅(qū)動與行業(yè)痛點(diǎn)：傳統(tǒng)eCall正向NG-eCall加速演進(jìn)

在汽車安全領(lǐng)域，緊急呼叫服務(wù)——eCall（也稱CS-eCall）的重要性愈發(fā)凸顯，逐漸成為全球智能汽車必備的功能之一。歐盟eCall（緊急呼叫系統(tǒng)）法規(guī)、俄羅斯的Era-Glonass已經(jīng)強(qiáng)制執(zhí)行多年，我國的《車載事故緊急呼叫系統(tǒng)》（國標(biāo)AECS）也進(jìn)入“正式批準(zhǔn)”階段。

當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，車載eCall系統(tǒng)會自動激活，通過移動通信網(wǎng)絡(luò)將包含車輛位置、時(shí)間、車輛狀態(tài)信息等數(shù)據(jù)的最小數(shù)據(jù)集（MSD）發(fā)送到最近的公共安全和救援服務(wù)點(diǎn)（PSAP），并自動撥打緊急救援電話（如112）。隨著通信技術(shù)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)eCall系統(tǒng)具有一定的局限性。比如依賴2G/3G網(wǎng)絡(luò)，存在數(shù)據(jù)傳輸量小、定位精度低、傳輸速率低且面臨網(wǎng)絡(luò)退服風(fēng)險(xiǎn)等問題，因此針對eCall升級和更新的下一代緊急呼叫系統(tǒng)——NG-eCall（Next Generation eCall）應(yīng)運(yùn)而生。

NG-eCall基于4G/5G技術(shù)進(jìn)行通信，可提供更高速率、更低延遲的通信，確保緊急呼叫的可靠性，除基礎(chǔ)的語音和數(shù)據(jù)傳輸以外，可傳輸更加豐富的傳感數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)，甚至可進(jìn)行實(shí)時(shí)畫面?zhèn)鬏敚瑢⒊蔀槲磥碇悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車安全通信的主要方式之一，產(chǎn)業(yè)各界高度重視，擁有廣闊的市場空間。歐盟對NG-eCall的實(shí)施已有明確的時(shí)間安排：2025年1月1日起開放NG-eCall申請；2026年1月1日起不再支持CS-eCall申請；2027年1月1日起傳統(tǒng)CS-eCall證書不再生效，新車必須支持NG-eCall。

美格智能全系車載通信模組支持NG-eCall，實(shí)現(xiàn)4G/5G全場景覆蓋

美格智能在車載產(chǎn)品開發(fā)方面持續(xù)投入，特別是在汽車安全領(lǐng)域，旗下所有車載通信模組產(chǎn)品，包括基于高通MDM9628芯片的車規(guī)級4G通信模組MA800系列；基于翱捷ASR1806平臺研發(fā)的全國產(chǎn)化車規(guī)級4G模組MA800A系列；基于翱捷ASR1903E平臺的5G RedCap輕量化模組MA710A系列；以及基于高通SA522M/SA525M研發(fā)設(shè)計(jì)的5G車規(guī)級通信模組MA922系列等，均已支持NG-eCall，實(shí)現(xiàn)4G/5G的全場景覆蓋。

美格智能多款車載模組已在多家行業(yè)領(lǐng)先的汽車客戶項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。基于美格智能豐富的模組產(chǎn)品矩陣、完善的工程化落地能力、超大規(guī)模量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，主機(jī)廠商和Tier 1伙伴可根據(jù)需要進(jìn)行模組選型，快速完成T-Box/eCall終端/智能TCU等產(chǎn)品在緊急通信功能上的開發(fā)迭代，高效完成NG-eCall功能上車，加快產(chǎn)品更新節(jié)奏，節(jié)約開發(fā)成本。美格智能車載通信模組的NG-eCall功能亮點(diǎn)包括：

1.語音和數(shù)據(jù)并行傳輸，實(shí)現(xiàn)更高效的多媒體通信（如實(shí)時(shí)視頻、高精度定位）。

2.傳輸更豐富的傳感器數(shù)據(jù)（如碰撞強(qiáng)度、乘客狀態(tài)、安全氣囊狀態(tài)、車輛翻滾角度等），甚至實(shí)時(shí)攝像頭畫面，為救援提供更全面的信息。

3.支持事故后持續(xù)傳輸車輛狀態(tài)（如電池剩余電量、燃油泄漏風(fēng)險(xiǎn)），便于救援人員評估危險(xiǎn)。

4.結(jié)合GPS、蜂窩網(wǎng)絡(luò)及車載傳感器（如陀螺儀）定位，定位精度可達(dá)1至3米，尤其適用于隧道、城市峽谷等復(fù)雜環(huán)境。

5.遵循全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，支持跨國緊急服務(wù)無縫對接。

6.NG-eCall設(shè)備可兼容傳統(tǒng)eCall網(wǎng)絡(luò)，確保過渡期平穩(wěn)。

其中，MA800系列成為美格智能最具性價(jià)比的車規(guī)級4G通信模組。該模組基于高通MDM9628平臺研發(fā)設(shè)計(jì)，新增支持NG-eCall功能，嚴(yán)格遵循IATF 16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋國內(nèi)外LTE網(wǎng)絡(luò)，可提供最大150Mbps下行和50Mbps上行速率，內(nèi)置多星座高精度GNSS接收機(jī)，采用可靠的LGA封裝，支持GPS/GLONASS/BeiDou/Galileo/QZSS多種定位系統(tǒng)，搭載Qualcomm IZat Gen 8C引擎，內(nèi)嵌豐富的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，支持射頻MIMO及接收分集技術(shù)，可提高通信質(zhì)量并優(yōu)化數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣取Ｄ＝M集成功能豐富的接口，兼容多種操作系統(tǒng)，方便客戶進(jìn)行終端應(yīng)用的開發(fā)。廣泛適用于汽車相關(guān)領(lǐng)域，如車隊(duì)管理、車輛追蹤、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、車載遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程車輛診斷、車載信息娛樂系統(tǒng)等。

eCall/NG-eCall系統(tǒng)正從單一緊急呼叫向智能化、高帶寬方向迭代，成為全球汽車安全體系的核心組成部分。作為全球領(lǐng)先的無線通信模組及解決方案提供商，美格智能布局“5G+AI”協(xié)同發(fā)展，攜手智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)合作伙伴，助力車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)向安全、智能、高效快速演進(jìn)。