賀州至巴馬高速公路（都安至巴馬段，簡稱都巴高速）是廣西重點推進的縣縣通高速公路項目，主線全長119.129公里，地質(zhì)情況復雜、建設難度大，橋隧比達46.25%，其中*長的隧道有5000多米。都巴高速全線有27條隧道、5個收費站、2個服務區(qū)、2個停車區(qū)、1個監(jiān)控中心，共分布了59個配電房及箱變。

本次項目需要對整條高速公路的沿線供配電系統(tǒng)進行集中監(jiān)控，共涉及配電房及箱變59個，其中隧道進出口配電房40個，收費站配電房7個，服務區(qū)配電房3個，停車區(qū)配電房3個，監(jiān)控中心配電房1個，箱變7個。

上述配電房及箱變共計安裝了171臺綜合保護裝置、92臺無功補償控制器、2403塊多功能電力儀表、59臺EPS、59臺UPS、92臺變壓器溫控儀、59臺發(fā)電機控制器，共計接入設備2935臺。系統(tǒng)累計采集了300多種參數(shù)，數(shù)據(jù)點位10萬個以上，累計繪制467張配電監(jiān)測圖。

每個配電房內(nèi)安裝有一臺ANet智能網(wǎng)關，通過ANet網(wǎng)關的串口或網(wǎng)口連接綜保、電力儀表、無功補償控制器、變壓器溫控儀、直流屏、柴油發(fā)電機、UPS、EPS等設備，網(wǎng)關通過交換機接入高速公路光纖網(wǎng)絡并將數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控中心的服務器。

Acrel-3000電能管理系統(tǒng)安裝在監(jiān)控中心做為監(jiān)控主站，在4個值班站點設置了監(jiān)控客戶端，利用Acrel-3000的數(shù)據(jù)權限功能，設置主站擁有全部配電房的監(jiān)控功能，4個監(jiān)控分站擁有所轄區(qū)段配電房的監(jiān)控功能。

為高速公路沿線的59個配電房繪制K線圖，在K線圖上標注出每個配電房的位置，點擊任一配電房均可跳轉(zhuǎn)到該配電房的配電一次圖，同時K線圖上集中顯示當前報警未處理情況。

配電圖上各配電參數(shù)實時刷新，準確顯示各斷路器分合閘狀態(tài)，UPS、EPS、柴油發(fā)電機的工作狀態(tài)，并通過系統(tǒng)實現(xiàn)了對高壓綜保、低壓照明回路的遠程控制，遙控操作需二次密碼確認；

系統(tǒng)實現(xiàn)了過壓、欠壓、過流等遙測越限報警，斷路器、綜保、UPS、EPS等設備分合閘、保護動作、故障等遙信變位報警，并提供SOE事件記錄功能，報警方式包括短信、語音、APP推送等，報警內(nèi)容可進行分類分級，報警閾值可遠程設置，報警發(fā)生后需人工確認；

通過設定聯(lián)動邏輯，可以方便的將不同監(jiān)控設備或不同子系統(tǒng)進行聯(lián)動；系統(tǒng)應提供方便的組態(tài)工具，快速修改聯(lián)動邏輯，具備模擬量運算、事件判斷、邏輯運算、關系運算、條件運算、聯(lián)動控制、函數(shù)調(diào)用等功能；

系統(tǒng)提供曲線分析功能，通過圖形直觀展示實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，分析當前運行狀態(tài)和歷史趨勢，提供電力參數(shù)的極值統(tǒng)計報表、整點集抄報表，并按日、月、年進行電能統(tǒng)計。

系統(tǒng)通過角色進行功能菜單分配，不同用戶分配不同的密碼，不同角色人員具有不同的操作權限和數(shù)據(jù)訪問范圍權限，主站用戶能查看所有配電房數(shù)據(jù)，分站用戶只能查看部分配電房數(shù)據(jù)。

一、項目特點

1、設備數(shù)量多、種類多，采集的參數(shù)多、數(shù)據(jù)點位多

ANet網(wǎng)關具備邊緣計算能力，對現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行前置處理，大大減輕了監(jiān)控中心服務器的數(shù)據(jù)處理壓力。Acrel-3000電能管理系統(tǒng)采用分模塊架構，具有很好的擴展性和強大的數(shù)據(jù)處理能力。

2、59個配電房分散在120km的公路沿線，調(diào)試復雜、工作量大

項目現(xiàn)場配置的ANet網(wǎng)關具有遠程調(diào)試功能，避免了頻繁去項目現(xiàn)場調(diào)整采集參數(shù)的問題。可以先在一個配電房配置好數(shù)據(jù)采集模板，調(diào)試完成后復制到其他配電房。

3、多個訪問客戶端，不同的數(shù)據(jù)訪問權限

用戶需要在監(jiān)控中心集中監(jiān)控整條高速公路供配電情況，有需要在各個分站監(jiān)控部分配電房的供配電情況，Acrel-3000WEB電能管理系統(tǒng)采用B/S架構，可隨時隨地通過瀏覽器訪問，既實現(xiàn)了統(tǒng)一集中，有具備分散管理，一套系統(tǒng)就夠了！

二、項目價值

1、無人值守，自動化管理

對高速公路沿線所有配電房實現(xiàn)集中監(jiān)控和集中管理，實現(xiàn)無人值守，提高自動化管理水平，降低機電設備的運行維護成本

2、照明控制，電能統(tǒng)計，節(jié)能減排

可分季節(jié)配置定時控制策略，遙控配電箱斷路器實現(xiàn)定時控制隧道照明。及時獲取現(xiàn)場設備的運行情況，統(tǒng)計分析用能情況，為制定節(jié)能管理和改造計劃提供數(shù)據(jù)依據(jù)

3、即時發(fā)現(xiàn)隱患，保障穩(wěn)定可靠運行

電氣故障、異常發(fā)生時能即時發(fā)送告警信息，巡檢人員能夠及時處理，從而降低故障率、減少搶修時間，為高速公路通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供保障

方案配置支持請聯(lián)系安科瑞電氣周女士

審核編輯 黃宇