近日，浙江泰鴻萬立科技股份有限公司（以下簡稱“泰鴻萬立”）于上海證券交易所主板掛牌上市。截至收盤時，泰鴻萬立股價報30.44元/股，大漲253.95%；盤中其股價一度上漲超過350%。

此次上市，泰鴻萬立公開發行股票8510萬股，發行價格為8.6元/股，新股募集資金總額7.32億元，發行后總股本3.40億股。

泰鴻萬立成立于2005年，是一家集研發、生產、銷售、服務為一體的綜合性汽車零部件配套企業。經過20年耕耘，其已形成了以結構件、功能件為核心的兩大產品體系。

發展至目前，泰鴻萬立已成為吉利汽車、長城汽車、沃爾沃、上汽集團、廣汽集團、通用五菱、江鈴汽車、領克汽車等多家國內外知名整車廠商或品牌的一級供應商，進入了吉利集團旗下浩瀚、CMA、PMA以及長城汽車旗下A30、B30、ES11等多個汽車架構平臺的供應鏈體系。

在新能源汽車領域，泰鴻萬立積極開拓了與TS公司、極氪汽車、理想汽車、蔚來汽車、零跑汽車、X公司等該領域知名企業的合作關系并成為其一級供應商，同時也是寧德時代、無錫振華、海斯坦普、賽科利等知名零部件供應商的配套合作伙伴。

在經營業績方面，近年來泰鴻萬立整體保持穩步上升。上市招股說明書顯示，2021-2024年6月30日，其分別實現營業收入10.11億元、14.78億元、15.44億元和7.38億元；分別實現歸屬于母公司所有者的凈利潤8329.88萬元、1.26億元、1.61億元和6616.65萬元。

此次上市，泰鴻萬立原計劃募集資金11.50億元（實際募資未達預期，差額約為4.18億元），主要用于年產360萬套汽車功能件及車身焊接分總成件建設項目（二期）、河北望都汽車沖壓焊接分總成件擴產建設項目、浙江臺州汽車沖壓焊接分總成件擴產建設項目、補充流動資金等。

其中，年產360萬套汽車功能件及車身焊接分總成件建設項目（二期）擬投入募集資金4.04億元，建設完成后將進一步增強其汽車功能件及車身焊接分總成件的生產能力。上市招股說明書顯示，泰鴻萬立該項目擬購置35臺焊接機器人工作站，購置設備金額為2100萬元。

河北望都汽車沖壓焊接分總成件擴產建設項目擬投入募集資金2.11億元，建設完成后將進一步增強其汽車沖壓焊接分總成件的生產能力。上市招股說明書顯示，泰鴻萬立該項目擬購置20臺焊接機器人工作站，購置設備金額為2000萬元；擬購置14臺沖壓自動化機器人，購置設備金額為1120萬元。

值得一提的是，泰鴻萬立是自科力裝備（2024年7月22日）在深交所創業板成功上市后，又一家IPO“上岸”的汽車零部件廠商。

成立于2013年的科力裝備，主要從事汽車玻璃總成組件產品的研發、生產和銷售。上市招股書顯示，科力裝備也購置了機械手、焊接機等生產設備。其中，機械手共計40臺，成新率69.35%。

在汽車零部件生產領域，工業機器人的身影愈發常見。例如，在新能源汽車電池組裝環節，焊接機器人憑借高精度與靈活性，實現規模化作業，大幅提升生產效率；協作機器人因安全性高、部署靈活，在“多品種小批量”生產模式中嶄露頭角。加之汽車零部件生產涉及精密制造等技術，與機器人生產制造相似，也促使越來越多的零部件廠商下場布局機器人領域。

據高工機器人觀察，近兩年，多家汽車零部件廠商排隊IPO，但普遍以“折戟”而告終，比如東實股份、泛源科技、浙江雅虎、騰勵傳動等。

值得注意的是，以上終止IPO的汽車零部件企業在招股說明書中也均有提到對機器人的購置需求。

在焊接設備上，東實股份擁有21臺焊接機器人工作站、17臺電焊機器人工作站、9臺弧焊機器人工作站，且成新率均不高，有潛在的設備替換需求。

泛源科技擬投入募集資金2.28億元用于南通柏源汽車零部件有限公司汽車塑料內外飾件產品擴建項目，擬購置機械手55臺，機器人自動打磨機8臺。

浙江雅虎從境內外引進了制造和檢測裝備，打造自動裁料線、自動級進沖壓線、柔性沖壓線、自動折彎車間、機器人焊接車間和智能注塑車間。

騰勵傳動招股說明書中也提到，其獲得2018年第一批杭州市工業機器人購置資助資金，這也從側面反映出其已經在生產線中使用工業機器人作為生產的設備。

汽車及汽車零部件行業作為機器人下游應用的大基本盤，高工機器人產業研究所（GGII）數據顯示，2023年中國汽車及零部件行業工業機器人銷量為10.17萬臺。預計到2026年，中國汽車及零部件行業工業機器人銷量將達到15.6萬臺。