LP87524B/J/P-Q1 旨在滿足各種汽車電源應(yīng)用中最新處理器和平臺(tái)的電源管理要求。該器件包含 4 個(gè)降壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器內(nèi)核，配置為 4 個(gè)單相輸出。該設(shè)備由 I 控制^2^C 兼容串行接口和 BY 使能信號(hào)。

自動(dòng) PFM/PWM （AUTO 模式）作可在較寬的輸出電流范圍內(nèi)最大限度地提高效率。LP87524B/J/P-Q1 支持遠(yuǎn)程電壓感應(yīng)，以補(bǔ)償穩(wěn)壓器輸出和負(fù)載點(diǎn) （POL） 之間的 IR 壓降，從而提高輸出電壓的精度。此外，開關(guān)時(shí)鐘可以強(qiáng)制到 PWM 模式，也可以與外部時(shí)鐘同步，以最大限度地減少干擾。
*附件：lp87524p-q1.pdf

LP87524B/J/P-Q1 器件支持負(fù)載電流測量，無需添加外部電流檢測電阻器。此外，LP87524B/J/P-Q1 支持可編程的啟動(dòng)和關(guān)斷延遲以及同步序列以啟用信號(hào)。這些序列還可以包括 GPIO 信號(hào)，用于控制外部穩(wěn)壓器、負(fù)載開關(guān)和處理器復(fù)位。在啟動(dòng)和電壓變化期間，該器件控制輸出轉(zhuǎn)換速率，以最大限度地減少輸出電壓過沖和浪涌電流。

特性

• 適用于汽車應(yīng)用
• 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果如下：
  • 器件溫度 1 級(jí)：-40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度
• 輸入電壓：2.8 V 至 5.5 V
• 輸出電壓：0.6 V 至 3.36 V
• 四個(gè)高效降壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器內(nèi)核：
  • 總輸出電流高達(dá) 10 A
  • 輸出電壓轉(zhuǎn)換速率 3.8 mV/μs
• 4MHz 開關(guān)頻率
• 擴(kuò)頻模式和相位交錯(cuò)
• 可配置的通用 I/O （GPIO）
• 我^2^C 兼容接口，支持標(biāo)準(zhǔn) （100 kHz）、快速 （400 kHz）、快速+ （1 MHz） 和高速 （3.4 MHz） 模式
• 具有可編程掩碼的中斷功能
• 可編程電源良好信號(hào) （PGOOD）
• 輸出短路和過載保護(hù)
• 超溫警告和保護(hù)
• 過壓保護(hù) （OVP） 和欠壓鎖定 （UVLO）

參數(shù)

方框圖

1. 概述

LP87524P-Q1是一款高性能、高效率的電源管理芯片，專為滿足最新處理器和平臺(tái)在汽車電源應(yīng)用中的電源管理需求而設(shè)計(jì)。該芯片集成了四個(gè)降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器核心，配置為四個(gè)單相輸出，支持自動(dòng)脈寬調(diào)制（PWM）/脈沖頻率調(diào)制（PFM）操作，以在寬輸出電流范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效率。

2. 主要特性

• ?四個(gè)單相輸出?：每個(gè)轉(zhuǎn)換器核心可獨(dú)立配置，總輸出電流高達(dá)10A。
• ?高開關(guān)頻率?：高達(dá)4MHz的開關(guān)頻率，有助于減小外部電感器和電容器的尺寸。
• ?自動(dòng)PWM/PFM模式?：根據(jù)負(fù)載電流自動(dòng)切換工作模式，以在輕載時(shí)降低功耗。
• ?遠(yuǎn)程電壓感測?：支持遠(yuǎn)程差分電壓感測，以補(bǔ)償調(diào)節(jié)器輸出與負(fù)載點(diǎn)之間的IR壓降。
• ?多種保護(hù)功能?：包括過溫警告和保護(hù)、過壓保護(hù)、欠壓鎖定（UVLO）、短路和過載保護(hù)等。
• ?可編程功能?：通過I2C接口實(shí)現(xiàn)多種可編程功能，如輸出電壓設(shè)置、軟啟動(dòng)控制、相位控制等。
• ?GPIO信號(hào)?：支持多達(dá)三個(gè)通用輸入輸出（GPIO）信號(hào)，可配置為輸入或輸出，用于控制外部設(shè)備或接收外部信號(hào)。

3. 功能描述

• ?DC-DC轉(zhuǎn)換器?：每個(gè)轉(zhuǎn)換器核心均采用同步整流技術(shù)，具有高效率、低紋波和低噪聲特性。
• ?Spread-Spectrum模式?：可選的擴(kuò)頻模式有助于降低電磁干擾（EMI）。
• ?同步時(shí)鐘功能?：支持外部時(shí)鐘同步，以減小多個(gè)電源之間的干擾。
• ?軟啟動(dòng)功能?：限制啟動(dòng)時(shí)的浪涌電流，避免對系統(tǒng)造成沖擊。
• ?電源良好（PGOOD）信號(hào)?：提供可編程的電源良好信號(hào)，用于監(jiān)控輸出電壓和電流狀態(tài)。

4. 應(yīng)用

• 主要應(yīng)用于需要高性能、高效率電源管理的汽車電子設(shè)備，如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）、信息娛樂系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等。

5. 典型應(yīng)用電路

• 提供了詳細(xì)的典型應(yīng)用電路圖，包括輸入和輸出電容器的選擇、電感器的選擇、以及必要的旁路電容和濾波電容等。
• 給出了關(guān)鍵元件的參數(shù)選擇和布局指南，以確保電路的穩(wěn)定性和性能。

6. 封裝與尺寸

• 采用26引腳的VQFN封裝，尺寸為4.50mm×4.00mm，具有裸露的熱墊，有助于散熱。

7. 文檔與支持

• 提供了詳細(xì)的數(shù)據(jù)手冊，包括電氣特性、功能描述、編程指南、應(yīng)用信息和布局指南等。
• 可通過TI的官方網(wǎng)站獲取相關(guān)技術(shù)支持和文檔更新通知。

8. 注意事項(xiàng)

• 在使用過程中需遵守靜電放電（ESD）預(yù)防措施，避免損壞芯片。
• 布局時(shí)應(yīng)遵循提供的布局指南，以確保最佳性能和穩(wěn)定性。
• 在進(jìn)行電源設(shè)計(jì)時(shí)，需考慮輸入電壓的穩(wěn)定性、輸出電容的ESR和ESL特性、以及熱管理等因素。