【Technews科技新報(bào)】近日，線上叫車公司 Uber 的無(wú)人駕駛汽車，因?yàn)榻煌ㄕ厥聦?dǎo)致人員傷亡案件，在業(yè)內(nèi)引起了激烈的討論，這使得無(wú)人駕駛汽車的安全性再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，無(wú)人駕駛汽車必須要足足跑夠 100 億英里才能證明其安全性，而這卻是一項(xiàng)漫長(zhǎng)而艱巨的工程。因此，為了避免這樣的事情發(fā)生，并且提升無(wú)人駕駛汽車的安全性，繪圖芯片大廠英偉達(dá) (NVIDIA) 發(fā)布了一款自動(dòng)駕駛模擬系統(tǒng)，透過(guò)云端運(yùn)算能力來(lái)模擬無(wú)人駕駛汽車在行駛過(guò)程中所遇到的突發(fā)情況，進(jìn)一步收集相關(guān)數(shù)據(jù)，以讓無(wú)人駕駛汽車進(jìn)行學(xué)習(xí)。

NVIDIA 發(fā)布的自動(dòng)駕駛模擬系統(tǒng) Drive Constellation 是該公司針對(duì)無(wú)人駕駛汽車發(fā)展的最新計(jì)劃。根據(jù) NVIDIA 的解釋，Drive Constellation 是一款基于 2 種不同服務(wù)器的運(yùn)算平臺(tái)，可以分析為一個(gè)包含硬軟件的完整解決方案。首部服務(wù)器中將執(zhí)行 NVIDIA 的 DRIVE Sim 軟件，用以模擬自動(dòng)駕駛汽車的感測(cè)器，如攝影鏡頭、激光感測(cè)器以及毫米波雷達(dá)感測(cè)器。而第 2 部服務(wù)器則搭載了 NVIDIA 的 DRIVE Pegasus 運(yùn)算平臺(tái)，可執(zhí)行完整的自動(dòng)駕駛汽車軟件，并能夠處理如同來(lái)自真實(shí)道路上行駛汽車上感測(cè)器的各項(xiàng)模擬數(shù)據(jù)。

具體來(lái)說(shuō)，也就是 NVIDIA 的 DRIVE Pegasus 運(yùn)算平臺(tái)會(huì)下駕駛指令給內(nèi)含 DRIVE Sim 軟件的自動(dòng)駕駛模擬器。而自動(dòng)駕駛模擬器則根據(jù)駕駛指令，在進(jìn)行模擬道路駕駛時(shí)，搜集各項(xiàng)汽車感測(cè)器所收集到的數(shù)據(jù)，然后再將這些數(shù)據(jù)回饋給 DRIVE Pegasus 運(yùn)算平臺(tái)。NVIDIA 表示，原本 Drive Constellation 預(yù)計(jì)在真實(shí)的無(wú)人駕駛車輛上進(jìn)行，但受到目前測(cè)試完全停止的影響，使得 NVIDIA 已經(jīng)將它轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)中心中。

NVIDIA 進(jìn)一步指出，這項(xiàng)解決方案可以模擬日落時(shí)的眩光、暴風(fēng)雪、糟糕的路面和突發(fā)的危險(xiǎn)情況，以測(cè)試車輛的反應(yīng)能力。無(wú)人駕駛技術(shù)供應(yīng)商未來(lái)可以通過(guò)模擬數(shù)據(jù)，來(lái)補(bǔ)充現(xiàn)實(shí)世界的駕駛技術(shù)資料，這樣他們就能更有效、更便宜地覆蓋更多的里程和所謂的 “邊緣案例”。另外，利用這套模擬系統(tǒng)解決方案，測(cè)試車輛可在 5 個(gè)小時(shí)內(nèi) “行駛” 30 萬(wàn)英里 (約 48.3 萬(wàn)公里) 路程。按照這一速度，測(cè)試車輛可在 2 天內(nèi)跑遍美國(guó)每一條公共道路。

NVIDIA 指出，這套自動(dòng)駕駛模擬系統(tǒng)將于 2018 年第 3 季向其無(wú)人駕駛領(lǐng)域的合作伙伴開(kāi)放供貨，其潛在用戶包括特斯拉、Uber、百度、大眾、奧迪汽車等與 NVIDIA 有深厚合作淵源的汽車制造商、科技公司和汽車供應(yīng)商，未來(lái)都將獲得該套系統(tǒng)的首批供貨權(quán)。