在電力傳輸系統(tǒng)中，連接器件的熱穩(wěn)定性是保障大電流傳輸安全的關(guān)鍵參數(shù)。傳統(tǒng)連接器件在持續(xù)大電流工況下普遍存在熱點集中、絕緣性能衰退等技術(shù)瓶頸。拓普聯(lián)科通過系統(tǒng)性的熱力學(xué)優(yōu)化和嚴(yán)格的驗證流程，建立了新一代電氣連接器件的熱管理指標(biāo)體系。

拓普聯(lián)科的研發(fā)團隊采用多物理場仿真平臺，對連接器件的電熱耦合特性進行精細化建模，準(zhǔn)確預(yù)測不同負載條件下的溫度場分布規(guī)律。通過創(chuàng)新的接觸界面優(yōu)化技術(shù)，實現(xiàn)了接觸電阻的大幅降低，有效抑制了焦耳熱效應(yīng)。拓普聯(lián)科還構(gòu)建了完整的溫度特性評估體系，整合了非接觸式紅外檢測與分布式熱電偶監(jiān)測技術(shù)，實現(xiàn)了25A-1000A寬范圍電流負載下的精準(zhǔn)溫升特性測試。

實測結(jié)果顯示，新型連接器件在相同測試條件下的溫升幅度較傳統(tǒng)產(chǎn)品減少超過30%。特別是在800A持續(xù)電流試驗中，核心導(dǎo)電區(qū)域的溫升值穩(wěn)定維持在45K以下，顯著優(yōu)于行業(yè)通用的55K安全標(biāo)準(zhǔn)。這一技術(shù)突破得益于三項核心技術(shù)：特殊的合金材料配比、超高精度的接觸面加工工藝以及優(yōu)化的熱對流結(jié)構(gòu)設(shè)計。該系列高性能連接器件已成功應(yīng)用于電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施、智能電網(wǎng)設(shè)備等領(lǐng)域，為行業(yè)提供了更可靠的電氣連接方案。