近幾年，圍繞私人通勤的個(gè)人飛行器設(shè)計(jì)似乎正在復(fù)興。現(xiàn)在，一家名為Airvinci的初創(chuàng)公司展示了一個(gè)新奇的個(gè)人飛行器 原型概念，Airvinci原型機(jī)既能夠作為重載荷(Heavy Lifting)無(wú)人機(jī)，又能迅速通過(guò)增加配件升級(jí)為具有導(dǎo)流風(fēng)道(ducted fan)、定軸轉(zhuǎn)翼可載人的VTOL(垂直起降)直升機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)。該初創(chuàng)公司致力于打造安全、便攜、可信賴及低價(jià)的日常通勤方式，還能夠避免交通擁堵。

目前Airvinci原型個(gè)人飛行器還停留在概念設(shè)計(jì)階段，公司稱將在未來(lái)數(shù)月內(nèi)進(jìn)行試飛，在明年會(huì)推出背包式直升機(jī)版本的個(gè)人飛行器，目前進(jìn)展非常順利。Airvinci項(xiàng)目經(jīng)理Markus Engelhart稱“我們計(jì)劃在夏季于美國(guó)開(kāi)展首次試飛，明年會(huì)進(jìn)行更多次試飛。目前我們正在完成旋翼轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子中樞、控制界面等部件設(shè)計(jì)的最終方案。大概兩周后即將正式組裝我們的原型機(jī)”。

Airvinci公司指出與一般固定導(dǎo)流旋翼背包飛行器不同，它采用座艙設(shè)計(jì)，飛行員可以舒適地采用坐姿操控，它采用雙引擎單轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)。每個(gè)引擎能夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)形態(tài)輸出21kW的馬力，全角態(tài)的旋翼總高約為2.1米。Engelhart稱通過(guò)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，他們?nèi)〉昧烁玫闹亓科胶庖约翱樟υO(shè)計(jì)。我們擁有兩架單獨(dú)引擎確保可靠性，在空中一臺(tái)引擎失效仍然可以在緊急情況下飛行。Airvinci團(tuán)隊(duì)認(rèn)為該飛行器能夠提供給飛行員、搜索救援團(tuán)隊(duì)、以及具有開(kāi)創(chuàng)思維的物流企業(yè)使用。 Airvinci在無(wú)人機(jī)形態(tài)時(shí)能夠攜帶120Kg的載荷。