電子發燒友網報道(文 / 吳子鵬)SerDes(串行器 - 解串器)是一種主流的時分多路復用(TDM)、點對點(P2P)串行通信技術。MIPI A-PHY 是由 MIPI 聯盟開發的車載高速 SerDes 物理層接口標準,專為應對自動駕駛、車載信息娛樂(IVI)和高級駕駛輔助系統(ADAS)等場景下的高帶寬、低延遲數據傳輸需求而設計。
Valens:MIPI A-PHY 標準的核心推動者?
在全球MIPI A-PHY生態建設過程中,Valens 是重要力量。Valens 是一家專注于高性能連接解決方案的半導體公司,總部位于以色列。作為 MIPI 聯盟 A-PHY 工作組的核心成員,Valens 不僅是標準的關鍵貢獻者,還主導了 A-PHY v2.0 的技術升級,尤其在 PAM4 編碼和帶寬擴展方面發揮了核心作用。
Valens 汽車業務負責人 Adar Segal 表示:“當攝像頭、傳感器或計算設備的連接性出現挑戰時,就是 Valens 大顯身手的時候。我們的芯片組和芯片擁有業界最高傳輸帶寬、最低誤包率,并能實現最長傳輸距離。VA7000 MIPI A-PHY 芯片組是全球首款符合 A-PHY 標準的解決方案,已獲得頂級車廠的量產定點,相關量產車型即將上市。”
VA7000 系列芯片具備多項行業領先特性:
超高帶寬:支持 A-PHY 鏈路速度高達每鏈路 8Gbps;解串器輸出速度高達 34.2Gbps(C-PHY)或 20Gbps(D-PHY)。
強抗干擾能力:提供卓越的電磁兼容性(EMC),可應對嚴苛的電磁干擾、環境干擾,以及電纜因老化、溫度變化和物理沖擊導致的退化問題。
標準化與集成優勢:與供應商構建可互操作的生態系統,支持物理層原生集成,減少外圍組件依賴。
此外,VA7000 系列芯片原生支持 MIPI CSI-2(攝像頭接口)和 DSI-2(顯示接口),無需橋接芯片,幫助車企降低系統成本。通過協議適配層(PALs),其還支持以太網、I2C、SPI 等協議,兼容現有車載網絡;支持非對稱鏈路設計(下行鏈路高帶寬、上行鏈路低帶寬控制信號),優化系統功耗與布線復雜度。
A-PHY v2.0 標準的升級突破
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Adar Segal 指出,現階段 VA7000 芯片組的每鏈路速度為 8Gbps。由 Valens 主導開發的A-PHY v2.0 標準已于 2024 年 9 月 26 日發布,將單通道上的最大可用下行鏈路數據速率從16 Gbps 提高至32 Gbps,并增加了一個額外的上行鏈路設備,速度提高了8倍,最高支持1.6 Gbps。同時,A-PHY v2.0標準依然保留很多MIPI A-PHY的傳統特性,包括提供高達15米的覆蓋范圍,前所未有的可靠性,在車輛的使用壽命內具有10-19的超低數據包錯誤率,高抗噪性和超低延遲,以及非常低的帶寬通道要求。支持 ASIL B~D 功能安全等級,滿足 ISO 26262 標準,適用于自動駕駛關鍵系統。
隨著 A-PHY v2.0 的普及和生態系統成熟,Valens 有望在全球車載高速連接市場占據主導地位,成為智能汽車時代的核心連接供應商。
MIPI A-PHY:打破壟斷的開放生態
對車企而言,MIPI A-PHY 不僅具備性能優勢,更構建了開放的生態系統。目前,MIPI 聯盟已吸引索尼、三星、黑芝麻智能、裕太微電子等超百家企業參與,覆蓋芯片、傳感器、測試設備等全產業鏈。
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過往全球車載 SerDes 市場長期由 ADI 和 TI 壟斷,而 MIPI A-PHY 的普及對封閉協議形成沖擊。在汽車智能化浪潮下,A-PHY 不僅傳輸速率快、可靠性高,且通過單根非屏蔽電纜 + 協議集成,替代傳統方案的多根屏蔽電纜和橋接芯片,顯著降低線束成本和系統復雜度。
中國市場對 MIPI A-PHY 的發展至關重要。當前,廣汽、長安、比亞迪等頭部車企已加速集成 A-PHY 技術,啟動相關項目。
Valens 進一步推動中國 MIPI A-PHY 生態發展。2025 年 3 月,其聯合 Analogix、奕斯偉計算、裕太微電子等七家中國廠商完成互聯互通測試,標志著 A-PHY 生態系統走向成熟。在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會上,Valens 與奕斯偉計算宣布達成合作,共同為中國市場提供全套 MIPI A-PHY 解決方案,奕斯偉計算在展會上展示了該連接方案。
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圖丨Valens上海車展展臺現場
奕斯偉計算聯合首席技術官馬里表示:“通過與 Valens 合作,我們將高效完善奕斯偉計算的 A-PHY 解決方案,支持 15 米連接距離及出色的連接特性,應用于儀表 / 中控顯示、后座娛樂屏、HUD 抬頭顯示、電子外后視鏡、輔助駕駛攝像頭、360 環視、駕駛員監控系統等領域,為客戶提供高可靠性、低延遲的車載視頻傳輸產品。”
圖丨Valens媒體會現場
Adar Segal 指出,此次合作使中國車企能夠獲得本地化生產、具備量產條件的 MIPI A-PHY 芯片組,同時滿足傳感器與顯示屏的連接需求。Valens 與奕斯偉計算將憑借各自優勢,既滿足市場對 MIPI A-PHY 產品的增長需求,又支持中國 “中國制造 2025” 戰略下的汽車半導體自主化進程。
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