物聯網(IoT)帶來的萬物互聯概念對通信技術功耗、速率、成本、設備量等提出了更高的要求,以往的通信技術已難以滿足這樣的要求,而LPWAN(Low-PowerWide-Area Network,低功耗廣域網絡)則被視為解決這難題的關鍵技術,其中包括近年來在國內市場盛行的NB-IoT和LoRa,而在今年年初,另一物聯網通信技術中的關鍵玩家——Sigfox也正式進入國內市場,正在積極的響應和追隨中國一帶一路的戰略。
相較于NB-IoT和LoRa,Sigfox是一個資歷更老的玩家,早在2009年開始創建自己的應用于物聯網的低功耗蜂窩式廣域網絡,是一個用于低數據量的物聯網和端到端(M2M)解決方案。Sigfox亞太區總裁Roswell Wolff先生,就Sigfox的技術應用及市場布局上進行了詳盡的介紹。
技術應用
Sigfox是一種采用超窄帶技術,長距離、低功耗、低傳輸速率的LPWAN技術,主要應用于低功耗、低數據量的物聯網或M2M連接方案。
相對而言,低數據量傳輸是Sigfox的一個較大的特點,能為終端傳感設備降低能耗,從而提高電池壽命。Sigfox采用的是超窄帶及優化通信方式,提供傳輸短數據類業務,而且每個數據流只容納12個bit。
這樣雖然在傳輸數據量上有一定的局限性,但卻能獲得更遠的傳輸距離和更低的成本,對電池的耗能也能做到準確的預測。為此,Sigfox將整個公司的市場方向定位在極為簡單的鏈接,全球一張網及統一的鏈接平臺、超窄帶帶來的超低成本,為成本要求高的公共網絡提供了優化的解決方案,例如智能電表、路燈照明系統等。
新興應用領域的細節應用
可能大家會想到Sigfox的低數據量會不會影響其在當下人工智能、自動駕駛等對數據量要求較高、卻又是當下很多的方向應用?這就要看你對細節的理解了。
以自動駕駛為例,這一應用不僅需要解決其在道路上實時行駛情況的監測和分析(V2X)、車與車之間的實時通信(V2V)等這些高數據量傳輸的技術應用,同時,汽車的追蹤、汽車性能及健康狀況的檢測也是很重要的一方面,而這一塊對數據傳輸量要求并沒有那么大,用Sigfox做監測或檢測完全可以達到要求,同時還可以大大降低應用成本。
在智能安防方面,Sigfox也有與法國安保公司(主要做家用防火、防盜系統應用)securities direct合作。
據Sigfox亞太區總裁Roswell Wolff先生介紹,securities direct通過3G信號將家庭中布置的傳感器連接到控制臺,一旦傳感器探測到家中有異常情況(例如發生火災、進入竊賊等),就會啟動報警系統。而在歐洲會有竊賊用便宜的干擾器干擾3G信號,來避免報警系統工作。由于Sigfox技術抗干擾性很好,加入Sigfox技術的該系統,一旦3G信號被干擾,就會由Sigfox發出報警信號。
另外,兼容性很好也是Sigfox的一個特點。Sigfox與WiFi、藍牙相兼容,一旦WiFi密碼被破解,Sigfox也可以發送信號重置WIFI密碼。
因而,不論是傳統應用,還是新興應用領域,Sigfox都有諸多應用機會,而只要是對成本要求較高的低數據量應用,Sigfox都可作為很好的備選方案。
運營模式
Sigfox與NB-IoT和LoRa的最大的差異還是在商業模式上的差異,Roswell Wolff先生表示,雖然在技術上我們的終端模塊價格比NB-IoT和LoRa都占有優勢,但商業模式上的區別是Sigfox在物聯網傳輸上占有的絕對優勢,能讓每個物件在全球簡單通訊;另外兩家公司(NB-IoT和LoRa)是沒有做到的。Sigfox搭建全球一張網的商業模式能為終端用戶帶來簡單的鏈接,無需漫游,無需考慮運營管理細節等等,設想一下全球的物流需求,一個鏈接全球到達,只要聯系一個運營商就能得到全球統一的服務。而且全球一個價。
Sigfox公司擁有后臺、云服務到軟件全部的技術,而其終端市場,也就是硬件設備方面則是相對開放的,所有廠商在開發與售賣Sigfox 硬件設備時都不需要支付Sigfox任何的授權費。以芯片為例:Sigfox不做芯片,相關芯片則是由ST(意法半導體)、TI(德州儀器)等半導體廠商來開發的。因而,Sigfox并非從硬件上獲取利潤,而是以軟件/網絡作為一項服務來經營并銷售。
而談到具體商業模式,RoswellWolff先生表示,Sigfox技術本身是不收費的,同時API也是開源的,主要是通過終端鏈接收費,這種費用通常是基于接入Sigfox網絡的傳感器數量及收發信息量計費的,相關費用也很便宜。
現在一般是企業用戶訂閱,通過一次訂閱可以進入全球的Sigfox的網絡社區,Sigfox會和一些大的企業(例如三星)簽訂統一的SLA(服務等級協議),而不必與每個公司簽訂協議,從而極大地提高了效率。這種商業模式對于物流、資產追蹤等可以提供便捷、有效、低成本幫助。
國內市場拓展
此次進入國內市場,在中法兩國首腦的見證下,在成都市政府的指導下,在成都高新區的帶領下,Sigfox與法國遠距醫療公司SeniorAdom及中國聯通為成都建設智慧養老的服務,并最終會推向全國20個主要城市部署方案。
SeniorAdom和Sigfox所開發的遠距醫療方案,結合多個動作傳感器、開門傳感器、警報及地理定位傳感器等,在老年人家中安裝傳感器,從他們生活習慣、移動狀態,用AI分析老人的生活做數據分析,可自動檢測由于滑倒或跌倒、老年人健康狀況惡化而導致的任何潛在異常行為。
據Roswell Wolff先生透露,成都智慧養老設施相關部署工作在成都市政府的關心下和成都高新區的直接領導下已經在進行中,預計經過6-12個月的部署及測試,相關配套設施會部署在1500個家庭中,相關工作也會在2018年第三季完成,之后會推廣到國內其他20個主要城市中。
Sigfox勢頭正猛
近年來,Sigfox一直保持著強勁的增長勢頭,在2015年-2017年間,Sigfox公司員工從50人增長到400人;而網絡部署也從12個國家發展到45個國家,其中有50% 國家已達到全國性的網絡部署;營收方面,2016年Sigfox營收額為3000萬歐元,2017年達到5000萬歐元;融資方面,2016年融資額為1.5億歐元,2017年再次融資1.5億歐元,運營資本也大大增加。而在2017年生態系統中的伙伴也從200個增加到了350個。另外,Roswell Wolff表示,目前為止,Sigfox預計有1000個項目已經部署完成。
-
物聯網
+關注
關注
2914文章
44970瀏覽量
377431 -
SIGFOX
+關注
關注
4文章
46瀏覽量
62417 -
NB-IoT
+關注
關注
412文章
1448瀏覽量
185024
原文標題:從技術特點及方案分析,看Sigfox入局國內市場
文章出處:【微信號:iotmag,微信公眾號:iotmag】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
安靠智電入選“一帶一路”建設經典案例
上汽集團與埃及曼蘇爾集團簽署戰略合作技術協議
云網神盾護航“一帶一路”,智賦全球企業暢享數字之旅
![云網神盾護航“<b class='flag-5'>一帶</b><b class='flag-5'>一路</b>”,智賦全球企業暢享數字之旅](https://file1.elecfans.com/web3/M00/01/D9/wKgZO2dY8CWADnnxAAATM2BsoEM124.jpg)
夢之墨聯合承辦2024一帶一路暨金磚國家技能發展與技術創新大賽
天合光能出席第三屆“一帶一路”能源部長會議
晶科能源榮獲“一帶一路”能源國際合作最佳實踐案例
西井科技聯合成立長三角“一帶一路”高質量發展促進會
揚帆出海大模型FGI受邀亮相香港“一帶一路軟件博覽館”
![揚帆出海大模型FGI受邀亮相香港“<b class='flag-5'>一帶</b><b class='flag-5'>一路</b>軟件博覽館”](https://file1.elecfans.com//web2/M00/05/35/wKgaombNM8eAW5EjAANUInqpGm0119.png)
響應一帶一路政策,中圖儀器服務非洲工業發展
![<b class='flag-5'>響應</b><b class='flag-5'>一帶</b><b class='flag-5'>一路</b>政策,中圖儀器服務非洲工業發展](https://file.elecfans.com/web2/M00/1A/32/pYYBAGF5_TaAb9R9AAAQjV1DNDc980.jpg)
蔚來與中國一汽達成充換電戰略合作
蔚來與中國一汽簽署戰略合作框架協議,助力智能電動汽車高速發展
![蔚來與<b class='flag-5'>中國一</b>汽簽署<b class='flag-5'>戰略</b>合作框架協議,助力智能電動汽車高速發展](https://file1.elecfans.com/web2/M00/E7/DE/wKgZomZNU_eAHeIAAAAYfDJvk70369.jpg)
聯核科技亮相2024年中國(越南)貿易博覽會,小易無人叉車助力東南亞智能制造高質量發展!
![聯核科技亮相2024年<b class='flag-5'>中國</b>(越南)貿易博覽會,小易無人叉車助力東南亞智能制造高質量發展!](https://file1.elecfans.com/web2/M00/C7/6D/wKgZomYTqPKACHE1AAmsjvYAiT4980.png)
評論