意法半導體（ST）近期推出了內置xMemory技術的Stellar車規級微控制器，標志著在軟件定義汽車（SDV）及電動汽車架構領域邁出了重要一步。這款創新產品不僅簡化了計算平臺，還提供了更高的可擴展性和靈活性，助力汽車制造商開發更多前沿應用。

革新存儲配置，推動創新

Stellar微控制器內置的新一代可改變存儲配置的xMemory技術，基于意法半導體專有的相變存儲器（PCM）技術，計劃于2025年底投產。這一技術允許汽車廠商根據需求靈活調整存儲容量，支持包括人工智能在內的大容量內存應用。與傳統方案相比，使用多個不同芯片來滿足不同的存儲需求會導致開發和測試成本增加，而xMemory技術則為市場帶來了首款可動態調整存儲配置的產品，提供了高能效和性價比的解決方案。

簡化供應鏈，加速上市

采用xMemory技術的Stellar P6 MCU是首個集成該技術的產品，主要應用于電動汽車電驅系統的新趨勢和架構。這種設計方法從一開始就簡化了開發流程，使汽車制造商能夠更具前瞻性地設計其車輛，并在開發周期后期為創新留出更大空間。此外，它還通過簡化供應鏈流程顯著縮短了產品的上市時間，降低了開發成本。意法半導體產品部副總裁兼通用和汽車微控制器部門總經理Luca Rodeschini表示：“內置xMemory的Stellar將簡化未來汽車架構，優化成本效益，并大大縮短產品開發時間。”

強大的技術支持與行業認可

博世副總裁Axel Aue指出，嵌入相變存儲器（PCM）技術的Stellar提供了一種穩健且靈活的存儲概念，適用于高性能、適應性強的汽車微控制器。相較于RRAM和MRAM等其他存儲技術，PCM的應用優勢更為明顯。Moor Insights&Strategy首席分析師Anshel Sag也強調，選擇像Stellar xMemory這樣的可擴展MCU，工程師無需為了支持新功能而重新設計硬件，從而顯著減少了產品上市時間和維護成本。

工作原理與應用場景

隨著汽車行業對新功能、法規以及AI和機器學習應用的需求不斷增長，軟件復雜度和內存需求也在急劇上升。xMemory技術能夠在開發階段或車輛使用過程中動態調整內存容量，解決了這一挑戰。這意味著汽車應用程序可以在不影響現有功能的情況下進行更新升級，延長了汽車的生命周期并增強了數字化功能。

PCM技術的優勢

ST一直處于汽車MCU從閃存向嵌入式非易失性存儲器（eNVM）技術過渡的前沿，推出的首個車規28nm eNVM技術也是xMemory的核心技術。與RRAM、MRAM和閃存等NVM技術相比，ST的嵌入式相變存儲器（ePCM）在能效、性能和面積（PPA）指標上表現更優。PCM擁有業界最小的eNVM存儲單元，18nm和28nm PCM的存儲密度是其他技術的兩倍，這使得Stellar微控制器成為市場上最具競爭力的選擇之一。

審核編輯 黃宇