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隨著科技的發展，尤其是國產新能源汽車的崛起，相信大家對數字鑰匙的概念已經不陌生了，通過手機、智能穿戴實現對汽車的多功能控制已經是很多汽車的標配。但是目前數字鑰匙也有一定的局限性，比如定位不準、安全性不強等等，是否有一種技術能讓我們實現真正意義上的“無鑰匙”體驗呢？這里就要介紹一下UWB技術了。

UWB數字鑰匙——汽車出行的新變革

UWB，全稱Ultra-Wideband，即超寬帶技術，是一種無線載波通信技術。它不走尋常路，不采用傳統的正弦載波，而是利用納秒級的非正弦波窄脈沖來傳輸數據，這使得它所占的頻譜范圍超寬。打個比方，傳統通信技術就像是在一條狹窄的小路上行駛，而UWB則是在一條寬闊的高速公路上馳騁，擁有更廣闊的“空間”來傳輸信息。

UWB技術有著眾多令人矚目的特點。其一是高精度定位，一般能實現厘米級的定位精度，這是傳統的RFID、藍牙等技術難以企及的。就好比在一個大型停車場里，UWB技術能精準地告訴你車輛具體在哪個車位，誤差極小；而其他技術可能只能大致指出車輛在停車場的某個區域。其二是高安全性，UWB通過精確的時延測量技術，能有效防止信號欺騙，讓黑客難以偽造信號來解鎖車輛。此外，它還具備抗干擾能力強、數據傳輸速率高等優點，簡直是技術界的“多面手”。

使用UWB技術的數字鑰匙可以實現多種功能，提升用戶體驗

1. 自動解鎖與自動上鎖：當車主帶著配備UWB數字鑰匙的手機或智能設備靠近車輛時，在距離車輛一定的范圍內，車輛能精準識別，車門自動解鎖，同時轉向燈閃爍、發出聲響，熱情地迎接車主；當車主離開車輛，距離達到設定距離，車輛又會自動閉鎖，無需車主手動操作，輕松又便捷。

2. 自動啟動：進入車內，只要UWB數字鑰匙在車內前排區域，且車門、機艙蓋、尾門、油箱蓋和充電口蓋都處于關閉狀態，車主踩下剎車，按下一鍵啟動開關就能啟動車輛；帶快速啟動功能的電動車，直接踩下剎車即可上電工作，整個啟動過程一氣呵成。

3. 鑰匙分享：生活中，我們有時會遇到需要把車借給家人、朋友的情況。有了UWB數字鑰匙，這就變得非常簡單。汽車持有者可以主動發起鑰匙分享功能，在分享功能中填寫被授權用戶的信息，包括用戶名、手機號、使用時間、使用權限、地理范圍等，通過加密后發送給服務平臺，平臺確認身份后，將授權碼存儲并發送給被授權者，被授權者就能輕松使用車輛，解決了汽車共享的場景需求，在汽車租賃和汽車維修等場景中也大有用處。

中國UWB數字鑰匙市場規模

中國數字鑰匙市場近年來呈現出蓬勃發展的態勢，規模不斷擴大，增長速度十分驚人。根據公開信息2024年中國汽車總產量3128.2 萬輛，其中帶有數字鑰匙功能的約為1000萬輛，其中新能源車占多數，隨著新能源車的持續增長，數字鑰匙可能成為標配。在現有的數字鑰匙方案中，藍牙技術依然是主流，占比超過90%，但UWB技術增長迅速，UWB技術通常與藍牙、NFC融合使用。目前搭載UWB技術的多為價格20萬以上的中高端車輛，但是也有下探趨勢，目前已有20萬以下的汽車搭載。由此可見，隨著UWB成本的降低，未來也會成為數字鑰匙的主流方式。

*數據源自互聯網

愛普生 FA2016ASA 55.2Mhz數字鑰匙方案的關鍵助力

目前UWB數字鑰匙已經有比較成熟的芯片方案，比如NCJ29D5，DW3000系列和國產的TSG5162。芯片要想穩定運行，自然離不開高精度的時鐘信號。

愛普生與多家芯片制造商合作，推出了專為汽車電子設計的熱敏晶振。FA2016ASA包括38.4MHz，55.2MHz兩種頻率，其中55.2MHz主要應用于UWB芯片。FA2016ASA內置熱敏電阻，可以基于溫度對精度進行補償，并且通過?QMEMS技術?實現超小封裝（2.0×1.6×0.68mm），兼容車載模塊緊湊化需求。其核心特性包括?車規級AEC-Q200認證?、-40°C至+125°C寬溫域穩定性，以及耐回流焊工藝，可抵御引擎艙高溫和震動干擾。

FA2016ASA憑借?動態溫度補償?與低相位噪聲，為數字鑰匙、車載導航、遠程通信（Telematics）及ADAS系統提供高精度時鐘基準，確保數據傳輸同步性?。相較于普通晶振，其優秀的抗老化性能滿足汽車行業嚴苛標準。

當前中國汽車UWB數字鑰匙普遍采用融合藍牙、NFC和UWB三種技術的方案，通過技術互補實現功能優化和安全保障。因此藍牙和NFC的穩定工作也十分重要。愛普生同樣有藍牙和NFC的車載晶振方案。藍牙芯片可以搭配FA2016AA 24MHz/32MHz、FC2012AA 32.768kHz。NFC可以搭配FA2016AA 27.12MHz。FA2016AA和FC2012AA同為車規級晶振，符合AEC-Q200認證，寬溫域-40~+125℃，具有高精度、小尺寸、高可靠性和低ESR的特點。