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遨優(yōu)動力能否在高端乘用車領(lǐng)域完成“彎道超車”?

h1654155972.5933 ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-04-29 15:36 ? 次閱讀
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目前遨優(yōu)動力量產(chǎn)的富鋰錳基電池倍率性能3C放電/1C放電達(dá)90%以上,1C充放循環(huán)近600周,已穩(wěn)定量產(chǎn)200-220Wh/kg,預(yù)計2018年量產(chǎn)能量密度達(dá)260Wh/kg。

在補(bǔ)貼金額與能量密度直接掛鉤的倒逼之下,動力電池企業(yè)正在進(jìn)行一場能量密度升級競賽。與絕大多數(shù)電池企業(yè)不同,遨優(yōu)動力在提升原有產(chǎn)品能量密度的同時,率先量產(chǎn)了新一代的動力電池?fù)屨几叨顺擞密囀袌觥?/p>

“從6月份開始公司會有多個配套富鋰錳基電池的新車型公告出來,主要集中在中高端乘用車領(lǐng)域。”遨優(yōu)動力銷售總監(jiān)毛小方對高工鋰電表示,新一代富鋰錳基電池是遨優(yōu)動力參與市場競爭的一大法寶,目前公司已經(jīng)實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

4月24日,2018高工鋰電供應(yīng)鏈巡回調(diào)研團(tuán)走進(jìn)遨優(yōu)動力,窺探這家能夠率先量產(chǎn)富鋰錳基電池的電池企業(yè)有何奧秘。

作為行業(yè)最具影響力的品牌活動之一,高工鋰電供應(yīng)鏈巡回調(diào)研活動已經(jīng)走到第七屆,今年巡回以華南站為起點,預(yù)計耗時2個月,跨越4大區(qū)域30+城市,走訪國內(nèi)50+主流動力電池企業(yè)。用腳步丈量產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以實地走訪感受行業(yè)脈搏。本次巡回獲得奧瑞特、唯特高、鐳煜科技、新龍浩、今天國際、泰克科技,易鴻智能等鋰電企業(yè)贊助。

遨優(yōu)動力隸屬浙江之信控股集團(tuán),專業(yè)生產(chǎn)安全、高效、耐用的電動汽車動力及儲能電池。電池材料體系涵蓋三元、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、新型復(fù)合錳酸鋰等,產(chǎn)品包括軟包電池為主。

公司現(xiàn)有湖州、南潯、肇慶三個生產(chǎn)基地,其中肇慶基地一期項目已經(jīng)投產(chǎn),年產(chǎn)能達(dá)15億Wh,產(chǎn)品涵蓋三元、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰暨新型復(fù)合錳酸鋰電池等。肇慶基地產(chǎn)能總規(guī)劃30億Wh,計劃分兩期完成建設(shè),湖州基地也即將量產(chǎn),屆時公司動力電池總產(chǎn)能將達(dá)到4-6gwh。

據(jù)悉,遨優(yōu)動力已量產(chǎn)的三元軟包電池比能量達(dá)240Wh/kg,磷酸鐵鋰軟包電池比能量達(dá)175Wh/kg,2018年,公司要實現(xiàn)三元軟包電池比能量260Wh/kg、富鋰錳基電池比能量260-280Wh/kg等產(chǎn)品的量產(chǎn)。

據(jù)了解,遨優(yōu)動力研發(fā)團(tuán)隊經(jīng)過8年的潛心研發(fā),采用材料摻雜改性和高電壓電解液中應(yīng)用特殊添加劑等多種界面保護(hù)方案,通過材料納米化和碳層包覆技術(shù),在電池制作過程中使用多種復(fù)合導(dǎo)電劑(如石墨烯、碳納米管等高導(dǎo)電性物質(zhì))提高材料倍率性能。

2017年12月,遨優(yōu)動力肇慶基地一期項目正式投產(chǎn)。值得注意的是,在項目投產(chǎn)的同時,遨優(yōu)動力還發(fā)布了可產(chǎn)業(yè)化的富鋰錳基動力電池,這使得新一代高比能動力電池在新能源汽車上的應(yīng)用提前到來。

目前遨優(yōu)動力量產(chǎn)的富鋰錳基電池倍率性能3C放電/1C放電達(dá)90%以上,1C充放循環(huán)近600周,已穩(wěn)定量產(chǎn)200-220Wh/kg,預(yù)計2018年量產(chǎn)能量密度達(dá)260Wh/kg。

毛小方表示,遨優(yōu)動力始終將系統(tǒng)安全及性能放在第一位,堅持采用特有的雙重保護(hù)成組技術(shù)等,在此基礎(chǔ)上通過多種途徑提升公司動力電池的系統(tǒng)能量密度。

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原文標(biāo)題:【靈寶華鑫?高工巡回】富鋰錳基電池攻打高端乘用車 遨優(yōu)動力能否“彎道超車”?

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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