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國(guó)產(chǎn)機(jī)器視覺(jué)龍頭!易思維沖擊科創(chuàng)板IPO

花茶晶晶 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友 ? 作者:綜合報(bào)道 ? 2025-06-13 00:01 ? 次閱讀

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道,6月5日,上交所正式受理易思維(杭州)科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“易思維”)的科創(chuàng)板IPO申請(qǐng),公司擬募資12.14億元,用于機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)、研發(fā)中心升級(jí)及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域以及汽車(chē)制造機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)規(guī)模

工業(yè)機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)業(yè)鏈的上游為核心部件,包括光源及光源控制器、鏡頭和工業(yè)相機(jī)等硬件產(chǎn)品,以及視覺(jué)算法、應(yīng)用軟件等軟件產(chǎn)品。產(chǎn)業(yè)鏈中游為視覺(jué)系統(tǒng)與解決方案,通過(guò)將上游核心部件和軟件算法靈活配置并集成,同時(shí)結(jié)合下游的生產(chǎn)工藝,形成一整套解決方案,有效地應(yīng)用于實(shí)際的工業(yè)場(chǎng)景中,實(shí)現(xiàn)識(shí)別、測(cè)量、定位和檢測(cè)功能。產(chǎn)業(yè)鏈下游為各行業(yè)應(yīng)用集成與服務(wù),目前下游應(yīng)用行業(yè)主要包括電子、半導(dǎo)體、汽車(chē)、光伏、鋰電、軌道交通等領(lǐng)域。

中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域機(jī)器視覺(jué)的市場(chǎng)規(guī)模由2020年的83.3億元增長(zhǎng)至2024年的268.3億元,年
復(fù)合增長(zhǎng)率34.0%。,未來(lái)中國(guó)工業(yè)機(jī)器視覺(jué)的市場(chǎng)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大,預(yù)計(jì)2029年達(dá)630.1億元。

在多樣化的工業(yè)制造中,汽車(chē)制造一直被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”,既是我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的“壓艙石”,也是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要支撐。近些年,我國(guó)汽車(chē)制造朝著自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化方向快速發(fā)展,作為工藝轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心支持技術(shù)之一,汽車(chē)制造機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品也經(jīng)歷了從“國(guó)外壟斷”到“國(guó)產(chǎn)替代”的發(fā)展歷程。

機(jī)器視覺(jué)技術(shù)與產(chǎn)品對(duì)于汽車(chē)制造已廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源車(chē)的整車(chē)及零部件的生產(chǎn)過(guò)程,涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大核心整車(chē)工藝、新能源車(chē)電池工藝以及主要的汽車(chē)零部件生產(chǎn)工藝。

中國(guó)汽車(chē)制造機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模由2020年的9.3億元增長(zhǎng)至2024年的31.1億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率35.2%。未來(lái),在我國(guó)汽車(chē)制造產(chǎn)線(xiàn)工藝進(jìn)一步升級(jí)、新能源車(chē)滲透率持續(xù)提升和機(jī)器視覺(jué)技術(shù)不斷創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下,中國(guó)汽車(chē)制造機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大,預(yù)計(jì)2029年達(dá)74.0億元。

根據(jù)弗若斯特沙利文的統(tǒng)計(jì),2024 年度中國(guó)汽車(chē)制造和汽車(chē)整車(chē)制造機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模分別為31.1億元和16.2億元,易思維在相應(yīng)市場(chǎng)的市占率分別達(dá)到13.7%和22.5%,均位居行業(yè)第一。同年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率為 31.7%,其中 22.5%來(lái)自易思維,其余 9.2%來(lái)自其他國(guó)產(chǎn)企業(yè),公司是該領(lǐng)域產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率的主要貢獻(xiàn)者。

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易思維營(yíng)收與產(chǎn)品等

易思維創(chuàng)立于2016年6月,主營(yíng)業(yè)務(wù)為機(jī)器視覺(jué)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售,緊密?chē)@工業(yè)智能制造及智能運(yùn)維過(guò)程中的工藝需求,致力于為批量可復(fù)制的應(yīng)用場(chǎng)景提供完整的機(jī)器視
覺(jué)解決方案,主要包括視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)、視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)、視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)等。

報(bào)告期內(nèi),易思維主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為22,305.78萬(wàn)元、35,473.37萬(wàn)元和 39,219.66萬(wàn)元。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì),2022年至2024年復(fù)合增長(zhǎng)率為32.60%,凈利潤(rùn)分別為538.69萬(wàn)元、5,774.67萬(wàn)元和8,433.17萬(wàn)元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為295.66%。在公司的營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成中,機(jī)器視覺(jué)設(shè)備收入占據(jù)主導(dǎo)地位,占比在95%以上。其他產(chǎn)品主要包括備品備件產(chǎn)品等。
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報(bào)告期內(nèi),研發(fā)費(fèi)用分別為8,677.36萬(wàn)元、11,410.89萬(wàn)元和11,794.65萬(wàn)元,占營(yíng)業(yè)收入的比例分別為38.87%、32.16%和30.06%。公司一直高度重視研發(fā)創(chuàng)新,持續(xù)投入研發(fā)資源進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,研發(fā)費(fèi)用整體規(guī)模快速上升后趨于穩(wěn)定。

截至2024年末,公司產(chǎn)品已批量應(yīng)用在一汽-大眾、上汽大眾、廣汽豐田、上汽通用、北京奔馳等主流合資品牌,比亞迪、江淮、奇瑞、廣汽、東風(fēng)等傳統(tǒng)自主品牌,零跑、蔚來(lái)、理想、小米、小鵬等新勢(shì)力品牌,以及海斯坦普、卡斯馬、本特勒、拓普、華翔、匯眾等國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)零部件企業(yè)。近幾年,公司產(chǎn)品還出口應(yīng)用在B公司、沃爾沃、Rivian等國(guó)際車(chē)企的全球主要工廠(chǎng),同時(shí)應(yīng)用在比亞迪、奇瑞等國(guó)產(chǎn)頭部車(chē)企的海外工廠(chǎng)。

隨著汽車(chē)制造市場(chǎng)與工藝的發(fā)展,整車(chē)廠(chǎng)對(duì)更多工藝場(chǎng)景提出了基于機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)提質(zhì)、降本、增效、擴(kuò)柔的目標(biāo),但因場(chǎng)景復(fù)雜度高、技術(shù)挑戰(zhàn)度大,長(zhǎng)期以來(lái)未能得到滿(mǎn)足。在基本實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)已出現(xiàn)產(chǎn)品的全覆蓋后,易思維直面行業(yè)空白,憑借多年以來(lái)積累的光、機(jī)、電、算、軟全棧機(jī)器視覺(jué)技術(shù)實(shí)力和對(duì)汽車(chē)制造工藝深度理解,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新攻克痛點(diǎn)難題,逐步填補(bǔ)客戶(hù)需求,為推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新做出了重大貢獻(xiàn)。

作為新能源汽車(chē)行業(yè)頭部企業(yè),B 公司正在大力發(fā)展一體式壓鑄工藝,以此獲得更高效率和更低成本的零件生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。但一體式壓鑄件生產(chǎn)對(duì)工藝環(huán)境的要求較為苛刻,成品缺陷率容易波動(dòng),因此需要投入大量人工在保障產(chǎn)線(xiàn)節(jié)拍的前提下進(jìn)行缺陷篩查以防重大缺陷件流出。為了解決人工檢測(cè)帶來(lái)的高成本和缺陷漏檢問(wèn)題,B 公司在全球范圍內(nèi)尋找機(jī)器視覺(jué)設(shè)備廠(chǎng)商以解決一體式壓鑄表面缺陷的自動(dòng)檢測(cè)難題。經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)方案評(píng)比,由公司研發(fā)的多光譜高速視覺(jué)傳感器及檢測(cè)系統(tǒng)憑借最佳的檢測(cè)效果在眾多廠(chǎng)家中脫穎而出,成為B 公司的首選。目前,公司已成功獲得 B公司邀請(qǐng),前往其工廠(chǎng)內(nèi)進(jìn)行系統(tǒng)在線(xiàn)集成測(cè)試驗(yàn)證,待進(jìn)一步驗(yàn)證通過(guò)后,該解決方案將被應(yīng)用于 B公司的所有工廠(chǎng)。

通過(guò)本次上市,公司將積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向,持續(xù)加大自主 研發(fā)投入,深化核心技術(shù)攻關(guān),完善覆蓋汽車(chē)制造全工藝環(huán)節(jié)的機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品 矩陣,在進(jìn)一步鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上加大海外業(yè)務(wù)拓展力度,同時(shí),不斷布局可與機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品形成良好協(xié)同應(yīng)用的工藝設(shè)備,推動(dòng)汽車(chē)制造全產(chǎn)業(yè)鏈更多關(guān)鍵設(shè)備實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自主可控。此外,公司將加速推動(dòng)軌道交通運(yùn)維機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)模化落地,助力該行業(yè)提升運(yùn)維檢修效率與質(zhì)量。


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