交通運輸行業是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產業，是重要的服務性行業，交通行業信息化建設對城市區域經濟發展和人民出行水平的的提高有著極其重要的作用。

但隨著經濟高速發展，交通系統的復雜性、相關部門和市場組織的松散性、行業交叉性導致應急聯動機制不強等諸多問題日益凸顯，傳統交通信息化建設已經無法滿足日益變化的交通運輸管理需求，急需在現有的交通信息化建設上進行轉型升級。

交通行業移動信息化的升級可以歸納為兩個方向：

1、服務于交管部門：

①加強語音、視頻展現與傳輸能力

②增強公眾交通應急處理能力

③提升相關部門的內部協同和外部指揮能力

2、服務于民眾：

①提升獲取實時交通信息的手段與渠道

②提升應急事故的求助能力

賦能四大場景，讓城市交通更為精細化與智能化

針對以上兩個目標，容聯將通過移動信息化通訊服務改造現有信息化體系，賦能四大場景，為交管部門提供統一、穩定、安全的通訊服務支撐，為民眾提供迅捷的獲取交通信息渠道，從而提升交通效率，提升交通系統運行的效率和管理水平。

場景一：政務管理平臺/內部移動信息化平臺

容聯即時通訊平臺為政務管理提供統一入口，在整合各類信息源的基礎上整合各類辦公應用，覆蓋OA、公路養護、路政管理等各個政府職能模塊，充分共享信息的同時將音視頻會議、直播會議、以及企業傳統電話系統進行統一，解決通訊平臺與辦公平臺彼此孤立的痛點，滿足政府隨著城市交通規模和管理范圍擴大的通信辦公需求，同時加強了終端安全性的控制。

場景二：高速公路移動指揮平臺/智能客服平臺

容聯為指揮平臺提供點對點音視頻能力，高速公路發生事故時，指揮人員可以通過大屏監控在每一個路段(見下圖)旁的攝像頭上進行音頻通話或視頻會議操作，隨時隨地通過移動端/PC端接入現場，及時查看事故現場圖片以及視頻，跨部門統一調度、協同指揮、對于突發事故第一時間響應，救援，有效防止事故進一步惡化。

指揮調度平臺同時還接入了容聯智能客服，在事故現場，用戶也可以第一時間發起救助服務，用戶請求通過數據交互接入容聯AI客服平臺，在通過智能路由導航將電話流轉到各個路段客服人員的分布式坐席，大大提升服務精準度及事故處理效率。

場景三：高速公路自助服務平臺

目前大多數自助服務終端在高速公路服務站提供ETC自動充值、路況查詢、重要公告、路徑查詢等多種功能，但缺乏交互，無法完成用戶與相關部門互動的最后一公里難題，在自助服務終端加入容聯音視頻能力，該服務終端就可以像遠程銀行作業一樣完成更多的業務，減輕站點壓力，提升交通效率。

場景四：車載即時通訊

車載即時通訊是基于車載終端的移動通訊，支持域內車輛之間的互相通信，支持車輛之間，車輛與手機之間的三方通信，方便了車主之間、企業與用戶之間的溝通，為用戶建立強入口的服務渠道，提升用戶粘性，提高整體售后服務效率和水平。

以上四大場景是容聯加強交通信息的采集、傳輸、整合、發布等一體化解決方案，同時通過提供實時數據的無縫流轉，建立起政府內部協同、外部保障和應急體系，從而實現整體交通行業信息化的系統性、實時性、交互性及服務的廣泛性，使得城市交通管理更為精細化和智能化。

案例典范：助力江蘇交通控股搭建“協同指揮調度云”

江蘇交通控股有限公司是江蘇省重點交通基礎設施建設項目省級投融資平臺，負責全省高速公路、鐵路、機場、港口、碼頭等重點交通基礎設施建設的投融資，全省高速公路的運營和管理，以及相關競爭性企業的資產和市場經營管理。

現有1個主監控中心，43個分監控中心，為了新一代信息化建設以及監管要求，需要對現有監控中心進行改造，實現各監控中心之間實時進行音視頻溝通。

2017年，江蘇交通控股開始新建全省統一的協同指揮調度云，全面集成容聯 IM Plus以下能力：

①Web H5實現實時音視頻

②iOS/ Android H5實現實時音視頻

③實時監控/錄音錄像/視頻回溯

④智能客服

該協同指揮調度云通過音頻、視頻、文字/圖片等即時通訊手段將現場情況實時傳回指揮中心，指揮中心聯合上級政府、專家和各個部門協作進行會商決策，并再次通過音頻進行相應的應急資源調動，能夠實現多部門有序協作和智能聯動，快速高效的進行調度和處理應急事件。

除了江蘇交通控股，容聯在交通行業還有諸多優質客戶，諸如陜西高速集團、在汽車領域還有中國一汽、吉利、凱立德、億咖通、e駕游等大型企業。容聯將通過標桿用戶的經驗為更多的交通行業部門與企業提供可視化、現代化、科學化通訊服務平臺，加快推進交通行業信息化創新與改革。