2025年6月，領(lǐng)克品牌全系銷量26,310臺(tái)，同比增長(zhǎng)約7.7%。2025年1-6月，領(lǐng)克品牌全系累計(jì)銷量154,137臺(tái)，同比增長(zhǎng)超22.3%。

“節(jié)能更性能，去哪都好開”，領(lǐng)克EM-P智能電混家族再度擴(kuò)列。6月11日，領(lǐng)克首款中大型插電式混合動(dòng)力轎車，正式官宣命名“領(lǐng)克10 EM-P”。新車“起步即四驅(qū)”，P4電機(jī)10毫秒瞬時(shí)介入，搭配1.5T全新電混引擎、DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)，可輸出持續(xù)的澎湃動(dòng)力和強(qiáng)抓地力，更顯多元環(huán)境下的自信從容。領(lǐng)克10 EM-P在同級(jí)轎車中首搭NVIDIA DRIVE Thor芯片，以“操控不將就，安全不妥協(xié)，智能不設(shè)限”的理念，探索混動(dòng)出行的無限可能。新車預(yù)計(jì)今年第三季度末正式上市，敬請(qǐng)期待。

領(lǐng)克EM-P家族同樣在海外備受矚目。領(lǐng)克08 EM-P作為歐洲首款純電續(xù)航突破200km（WLTP工況）的高端插混車型，樹立了全球高端插混新標(biāo)桿。在瑞典哥德堡媒體試駕會(huì)上，更以“優(yōu)雅與動(dòng)感并存”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、媲美豪華品牌的駕控體驗(yàn)和越級(jí)舒適配置，贏得歐洲媒體一致好評(píng)。

2025 TCR世界巡回賽再傳捷報(bào)，6月領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)先后登上西班牙和意大利站的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，尤其在西班牙站豪取2冠2亞2季，上演“包攬領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)”高光時(shí)刻，充分彰顯“中國(guó)速度”的國(guó)際影響力。此外，領(lǐng)克03TCR賽車隨著全華班車手，首次征戰(zhàn)紐博格林24小時(shí)耐力賽，駛過3450公里順利完賽并獲得組別第三名，創(chuàng)造了中國(guó)人+中國(guó)賽車首戰(zhàn)紐北的新歷史。中國(guó)制造的硬核實(shí)力，在國(guó)際賽事中樹立了高性能、高技術(shù)、高強(qiáng)度安全的新形象，傳遞中國(guó)汽車品牌不斷進(jìn)取的競(jìng)技精神與對(duì)性能的極致追求。

6月12日，領(lǐng)克在哈薩克斯坦完成品牌發(fā)布，領(lǐng)克03、領(lǐng)克09開啟預(yù)售，標(biāo)志著領(lǐng)克品牌在中亞市場(chǎng)開啟全新篇章。6月19日，在Google與凱度聯(lián)合發(fā)布的《2025凱度BrandZ中國(guó)全球化品牌50強(qiáng)》榜單中，領(lǐng)克汽車連續(xù)三年實(shí)力上榜，位列第29位，品牌全球影響力持續(xù)攀升。

生而全球，步履不停。自2017年底首款車型投放市場(chǎng)至今，領(lǐng)克品牌累計(jì)銷量已超149萬臺(tái)，加權(quán)平均價(jià)為18.9萬元，以“高顏值、高性能、高安全、高科技、高品質(zhì)”的五高標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)高端汽車品牌發(fā)展。領(lǐng)克將繼續(xù)以全球化視野和標(biāo)準(zhǔn)，為用戶創(chuàng)造不止于車的價(jià)值體驗(yàn)。