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智慧航天運載體系全生命周期監(jiān)測

圖撲-數(shù)字孿生 ? 來源:圖撲-數(shù)字孿生 ? 作者:圖撲-數(shù)字孿生 ? 2025-07-09 15:36 ? 次閱讀
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在探索宇宙的征程中,中國始終步履鏗鏘。2025 年,我國航天佳績頻傳:5 月 11 日,長征六號在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射遙感四十號 02 組衛(wèi)星;4 月 24 日,長征二號 F 遙二十從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空,將神舟二十號載人飛船送入預(yù)定軌道,開啟年度首次載人發(fā)射;3 月 12 日,長征八號遙六在海南商業(yè)航天發(fā)射場以 “一箭十八星” 完成千帆星座組網(wǎng)……

如今,航天系統(tǒng)已發(fā)展為超級工程,隨著航天任務(wù)復(fù)雜度不斷攀升,在多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合效率、跨系統(tǒng)交互標(biāo)準(zhǔn)、物理空間實時響應(yīng)能力等方面,亟需構(gòu)建更智能、協(xié)同的新型監(jiān)測體系。圖撲軟件依托自研數(shù)字孿生低代碼平臺,構(gòu)建高精度虛實映射系統(tǒng),實現(xiàn)航天運行狀態(tài)實時感知、數(shù)據(jù)動態(tài)分析與遠(yuǎn)程協(xié)同管控,助力航天工程向智能運維時代邁進。

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下面依次呈現(xiàn)了航天飛機發(fā)射全流程監(jiān)測模擬、火箭回收階段的精準(zhǔn)動態(tài)控制,再到航天飛機升空過程 2D 可視化科普演示。圖撲軟件基于 HT 低代碼數(shù)字孿生平臺,將航天工程中復(fù)雜的系統(tǒng)與海量數(shù)據(jù)直觀展現(xiàn),突破時空與資源限制,支持模擬各種復(fù)雜、極端的發(fā)射場景。幫助航天工作者更高效地開展任務(wù)規(guī)劃、風(fēng)險預(yù)判與決策優(yōu)化。

航天飛機發(fā)射監(jiān)測

基于 HT 強大的 3D 渲染引擎,構(gòu)建航天飛機的外燃料箱、固體火箭助推器及發(fā)射臺 1:1 數(shù)字孿生模型,通過厘米級建模精度還原航天飛機獨特的組合體結(jié)構(gòu)、發(fā)射設(shè)施及周邊環(huán)境細(xì)節(jié),以沉浸式指揮環(huán)境,使指揮人員突破物理距離限制,實現(xiàn)跨地域協(xié)同決策。

燃料加注監(jiān)測

系統(tǒng)支持以第一人稱視角,查看燃料從球罐運送到發(fā)射臺而后注入到油箱內(nèi)的液位變化。系統(tǒng)還可根據(jù)用戶的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)需求,展示如燃料加注數(shù)據(jù)、外燃料箱結(jié)構(gòu)應(yīng)力、溫度場分布,以及固體火箭助推器的壓力參數(shù)等信息,同步進行耦合分析,生成發(fā)射決策支持矩陣,為發(fā)射決策提供科學(xué)依據(jù)。

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設(shè)備點火動態(tài)模擬

在高精度 3D 虛擬場景中,通過 HT 技術(shù)動態(tài)演示航天飛機前主引擎萬向調(diào)節(jié)器的測試流程,完成測試后啟動氫氣燃燒系統(tǒng),三個主引擎同步迸發(fā)烈焰。運用 HT 粒子技術(shù)渲染火焰形態(tài)變化,實現(xiàn)其點火震動的可視化復(fù)現(xiàn)。作業(yè)人員可借助虛擬漫游系統(tǒng),從多個視角對點火狀態(tài)進行細(xì)致觀測,同步觀察 2D 數(shù)據(jù)看板上的倒計時信息,構(gòu)建全方位、立體化的監(jiān)控體系。

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頁面內(nèi)也可按需同步展示軌道器主發(fā)動機推力曲線、加速度矢量、姿態(tài)角偏差、固體火箭助推器工作狀態(tài)等數(shù)據(jù)的動態(tài)監(jiān)測。實現(xiàn)對主發(fā)動機推力異常、固體火箭助推器燃燒不穩(wěn)定、外燃料箱泄漏等潛在故障進行提前預(yù)警,以模型局部高亮,輔助運維人員迅速定位問題并制定解決方案。

圖撲 HT 基于 WebGL 技術(shù)支持 PC、移動終端、指揮大屏等多形態(tài)設(shè)備的無縫接入,無需插件即可實現(xiàn)跨平臺可視化。支持構(gòu)建分級權(quán)限管理體系,確保不同崗位人員獲取定制化監(jiān)控視圖,實現(xiàn)發(fā)射現(xiàn)場、指揮中心、科研院所的遠(yuǎn)程協(xié)同作業(yè),形成全生命周期的數(shù)字化管控閉環(huán)。

火箭回收仿真分析

隨著可重復(fù)使用火箭技術(shù)成為全球航天競爭的戰(zhàn)略焦點,傳統(tǒng)監(jiān)測體系在應(yīng)對火箭回收動態(tài)建模、航天器多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合及實時決策等關(guān)鍵需求時稍顯乏力。圖撲軟件 HT 以朱雀三號可復(fù)用運載火箭為仿真對象,高精度搭建火箭發(fā)射及回收全流程數(shù)字孿生運維平臺。

本次內(nèi)容主要介紹數(shù)字孿生火箭回收運維監(jiān)控,通過構(gòu)建“數(shù)字鏡像”模擬真實回收過程。

場景漫游

圖撲軟件采用 HT for WebGIS 技術(shù),融合高清衛(wèi)星影像與三維實景建模,1:1 復(fù)現(xiàn)發(fā)射場地形地貌、塔架布局及周邊環(huán)境,實現(xiàn)地理空間精準(zhǔn)映射。同時,動態(tài)環(huán)境模型實時整合風(fēng)速、溫度等氣象數(shù)據(jù),為火箭回收路徑規(guī)劃提供精確空間參照。

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回收軌跡可視化

基于 HT 數(shù)字孿生模型,系統(tǒng)能根據(jù)實時飛行數(shù)據(jù)與環(huán)境信息,經(jīng)大量仿真調(diào)試優(yōu)化火箭回收軌跡。在火箭返回過程中,系統(tǒng)實時追蹤飛行軌跡,結(jié)合大氣環(huán)境因素,模擬不同氣象條件、飛行姿態(tài)下的回收過程,并對路徑進行科學(xué)調(diào)整。

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回收數(shù)據(jù)監(jiān)測

火箭回收過程中數(shù)據(jù)量龐大復(fù)雜,圖撲 HT 的 2D 組態(tài)面板支持提供高效監(jiān)控與決策分析。

■全景態(tài)勢面板:火箭型號、復(fù)用次數(shù)、當(dāng)前運行階段、回收進程節(jié)點、剩余推進劑、火箭外部溫度、當(dāng)前載荷等基本信息。

■氣象環(huán)境信息:風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度和能見度等環(huán)境參數(shù)進行監(jiān)測。

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場景內(nèi)同樣采用動態(tài)模擬大量粒子的運動和交互,真實還原火焰的搖曳、擴散及溫度變化效果,為火箭發(fā)射回收過程的可視化提供逼真的視覺體驗。

航天飛機升空 2D 動畫

圖撲 HT 低代碼數(shù)字孿生平臺憑借強大的低代碼配置能力,深度融合航天業(yè)務(wù)場景,為航天知識傳播、任務(wù)監(jiān)測與智慧化發(fā)展開辟路徑。平臺以 HT 可視化技術(shù)為核心,構(gòu)建起一套涵蓋航天知識科普與任務(wù)監(jiān)測的創(chuàng)新解決方案。

HT 運用 Low Poly 動畫形式,完整呈現(xiàn)航天飛機、發(fā)射場、發(fā)射塔架及周邊環(huán)境等全要素,將復(fù)雜的航天過程轉(zhuǎn)化為輕量化、交互性強的 2D 動畫,突破傳統(tǒng)科普的局限。HT 通過直觀、生動的方式,詳細(xì)展現(xiàn)了航天飛機從發(fā)射升空到進入軌道運行全流程。

發(fā)射升空

2D 頁面的倒計時歸零后觸發(fā)發(fā)射指令,火箭發(fā)動機點火,產(chǎn)生強大的推力,使航天飛機離開發(fā)射臺,開始升空。頁面內(nèi)火焰動態(tài)效果采用 HT 粒子技術(shù)模擬,配合機體震動的細(xì)節(jié)渲染,為觀眾帶來極具沉浸感的發(fā)射體驗。

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攀升與助推器分離

該頁面動態(tài)展示航天飛機穿越不同大氣環(huán)境時的視覺變化,隨著高度遞進,云層、電離層等特征清晰呈現(xiàn)。當(dāng)?shù)竭_(dá)特定階段,航天飛機的助推器與整流罩的分離軌跡、姿態(tài)模擬精準(zhǔn)呈現(xiàn)。以通俗易懂的方式讓觀眾直觀理解航天飛行中的復(fù)雜機制。

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太空與軌道設(shè)定

進入太空與軌道設(shè)定階段后,圖撲 HT 平臺構(gòu)建的交互界面與航天飛機的動力系統(tǒng)、推進系統(tǒng)等核心數(shù)據(jù)實現(xiàn)實時對接,應(yīng)用 2D 圖表直觀呈現(xiàn)電源系統(tǒng)和推進系統(tǒng)的運行狀態(tài),以及發(fā)射器是否達(dá)到目標(biāo)高度和目標(biāo)速度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

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當(dāng)達(dá)到預(yù)定的軌道速度時,火箭將飛船送入預(yù)定軌道。軌道插入過程中,飛船的軌道控制系統(tǒng)會進行精確的軌道調(diào)整和姿態(tài)控制,確保飛船準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道并與目標(biāo)軌道保持一致。

軌道運行展示

圖撲軟件以 2D 動畫形式還原航天器軌道運動,清晰呈現(xiàn)卡門線空間定位,近地軌道(Low Earth Orbit,LEO)以及地球同步軌道(Geostationary Earth Orbit,GEO)等軌道區(qū)域的空間位置關(guān)系和功能差異。

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航天小貼士

當(dāng)航天器穿越卡門線(海拔 100km 處的大氣層與太空分界線)后,即進入外層空間范疇。在抵達(dá)典型近地軌道(LEO)運行區(qū)域時,航天器通過足夠高的水平速度產(chǎn)生的離心效應(yīng)與地球引力達(dá)到動態(tài)平衡,從而維持穩(wěn)定的軌道運行,并在此區(qū)域開展對地觀測、通信中繼及空間科學(xué)實驗等任務(wù)。地球同步軌道(GEO)等高軌運行區(qū)域則承擔(dān)著覆蓋全球通信、氣象監(jiān)測等差異化功能。

圖撲 HT 的航天飛機升空 2D 動畫平臺,整合渲染、物理模擬與交互設(shè)計技術(shù),生動再現(xiàn)航天飛行全過程。既是航天知識傳播的前沿載體,也是科普教育與學(xué)術(shù)研究的創(chuàng)新工具,通過沉浸式交互體驗激發(fā)大眾對航天領(lǐng)域的探索熱情,加速航天知識的廣泛傳播,為航天事業(yè)的智慧化發(fā)展注入新動能。

更多案例應(yīng)用

圖撲軟件依托自研 HT 強大的 3D 建模技術(shù)及數(shù)據(jù)整合能力,虛擬仿真了眾多航天航空領(lǐng)域關(guān)鍵場景可視化,在設(shè)計驗證、制造生產(chǎn)、測試評估及運營維護等全生命周期階段,將復(fù)雜數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為多元化的可視化形式,通過提供全方位、立體化的解決方案,降低運營成本和風(fēng)險。

Hightopo 將持續(xù)深耕航天數(shù)字化領(lǐng)域,依托自研國產(chǎn)化 HT 引擎,深度融合北斗導(dǎo)航、5G 通信等前沿科技,助力航天企業(yè)構(gòu)建空天地一體化智能監(jiān)測體系。同時,積極響應(yīng)綠色航天戰(zhàn)略,以數(shù)字化手段優(yōu)化資源配置,降低全生命周期成本,為推動中國航天向 “低成本、高可靠、可持續(xù)” 的高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)注入強勁動能。

圖撲自研 HT for Web 引擎支持國產(chǎn)化適配,目前已獲取與鯤鵬、飛騰、兆芯、海光、麒麟等各大國產(chǎn)軟硬件廠商的多項適配認(rèn)證。有效規(guī)避 “卡脖子” 風(fēng)險,為實現(xiàn)真正意義上的科技自主可控筑牢根基。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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