在現(xiàn)代制造業(yè)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)，傳統(tǒng)固定式三維掃描設(shè)備受限于固定工位，難以滿(mǎn)足多樣化、高效率的測(cè)量需求。隨著工業(yè)檢測(cè)對(duì)靈活性與即時(shí)性要求的提升，手持和機(jī)械臂三維掃描設(shè)備憑借獨(dú)特的技術(shù)架構(gòu)與工作模式，打破固定工位束縛，實(shí)現(xiàn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)的移動(dòng)式精密測(cè)量，為生產(chǎn)流程注入新活力。

固定式三維掃描在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)的局限性

空間與位置限制

固定式三維掃描設(shè)備需固定安裝，占用較大空間，且要求被測(cè)物體尺寸適配掃描區(qū)域。對(duì)于大型工件，如汽車(chē)整車(chē)、重型機(jī)械部件，不僅需多次調(diào)整工件位置進(jìn)行分割掃描，還可能因掃描設(shè)備與工件相對(duì)位置固定，導(dǎo)致部分隱蔽部位無(wú)法測(cè)量。此外，設(shè)備安裝后難以移動(dòng)，無(wú)法靈活適配車(chē)間不同生產(chǎn)區(qū)域的測(cè)量需求。

生產(chǎn)流程阻礙

在車(chē)間流水線生產(chǎn)中，使用固定式三維掃描設(shè)備時(shí)，工件需脫離生產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)至掃描工位，測(cè)量完成后再返回，增加了物流運(yùn)輸時(shí)間與人力成本，還可能因頻繁搬運(yùn)造成工件損傷。同時(shí)，固定工位的測(cè)量模式難以滿(mǎn)足實(shí)時(shí)檢測(cè)需求，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題，影響生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。

手持 / 機(jī)械臂三維掃描的技術(shù)特性

靈活的空間運(yùn)動(dòng)能力

手持三維掃描設(shè)備輕巧便攜，操作人員可靈活移動(dòng)至工件旁，深入狹窄空間或復(fù)雜結(jié)構(gòu)部位進(jìn)行測(cè)量。其內(nèi)置的慣性測(cè)量單元（IMU）與視覺(jué)定位系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)感知設(shè)備空間姿態(tài)變化，確保掃描數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。機(jī)械臂三維掃描則通過(guò)高精度伺服電機(jī)與編碼器，控制末端執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)三維空間平移與旋轉(zhuǎn)，可按照預(yù)設(shè)路徑對(duì)工件進(jìn)行全方位掃描，覆蓋傳統(tǒng)設(shè)備難以觸及的區(qū)域 。

高效的數(shù)據(jù)采集與處理

兩類(lèi)設(shè)備均配備高速、高精度傳感器，如激光線掃描儀、ToF 深度相機(jī)等，可快速采集大量點(diǎn)云數(shù)據(jù)。同時(shí)，采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理算法，實(shí)現(xiàn)掃描數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)拼接與三維模型重建。例如，部分手持掃描儀每秒可采集數(shù)十萬(wàn)點(diǎn)云數(shù)據(jù)，并在掃描過(guò)程中即時(shí)處理，生成高精度三維模型，大幅縮短測(cè)量時(shí)間。

車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式精密測(cè)量的實(shí)現(xiàn)

即時(shí)檢測(cè)與質(zhì)量把控

手持 / 機(jī)械臂三維掃描設(shè)備可直接在車(chē)間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工件進(jìn)行測(cè)量，無(wú)需中斷生產(chǎn)線或轉(zhuǎn)運(yùn)工件。操作人員可在加工完成后立即對(duì)工件進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)尺寸偏差、表面缺陷等問(wèn)題，并反饋給生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)時(shí)質(zhì)量把控。在汽車(chē)零部件加工車(chē)間，使用手持掃描儀對(duì)剛下線的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行測(cè)量，僅需數(shù)分鐘即可完成檢測(cè)，相比固定式設(shè)備，檢測(cè)效率提升 5 倍以上。

復(fù)雜場(chǎng)景的全覆蓋測(cè)量

對(duì)于車(chē)間內(nèi)大型、復(fù)雜結(jié)構(gòu)工件，機(jī)械臂三維掃描可通過(guò)預(yù)設(shè)運(yùn)動(dòng)軌跡，對(duì)工件進(jìn)行全面掃描，避免因設(shè)備位置固定導(dǎo)致的測(cè)量盲區(qū)。在航空航天部件制造車(chē)間，機(jī)械臂對(duì)復(fù)雜曲面的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片進(jìn)行掃描時(shí)，可完整獲取葉片表面數(shù)據(jù)，點(diǎn)云完整性達(dá) 98%，為后續(xù)加工與質(zhì)量評(píng)估提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支持 。

新啟航半導(dǎo)體三維掃描測(cè)量產(chǎn)品介紹

在三維掃描測(cè)量技術(shù)與工程服務(wù)領(lǐng)域，新啟航半導(dǎo)體始終以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，成為行業(yè)變革的引領(lǐng)者。公司專(zhuān)注于三維便攜式及自動(dòng)化 3D 測(cè)量技術(shù)產(chǎn)品的全鏈條服務(wù)，同時(shí)提供涵蓋 3D 掃描、逆向工程、質(zhì)量控制等在內(nèi)的多元?jiǎng)?chuàng)新解決方案，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航空航天、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

新啟航三維測(cè)量產(chǎn)品以卓越性能脫穎而出，五大核心特點(diǎn)重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

微米級(jí)精準(zhǔn)把控：測(cè)量精度高達(dá) ±0.020mm，可滿(mǎn)足精密機(jī)械零件等對(duì)公差要求近乎苛刻的領(lǐng)域，為高精度制造提供可靠數(shù)據(jù)支撐。

2，反光表面掃描突破：無(wú)需噴粉處理，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)閃光、反光表面的精準(zhǔn)掃描，避免傳統(tǒng)工藝對(duì)工件表面的損傷，適用于金屬、鏡面等特殊材質(zhì)的檢測(cè)與建模。

3，自動(dòng)規(guī)劃掃描路徑：采用六軸機(jī)械臂與旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)的組合方案，無(wú)需人工翻轉(zhuǎn)樣品，即可實(shí)現(xiàn) 360° 無(wú)死角空間掃描，復(fù)雜幾何形狀的工件也能輕松應(yīng)對(duì)，確保數(shù)據(jù)采集完整、精準(zhǔn)。

4，超高速測(cè)量體驗(yàn)：配備 14 線藍(lán)色激光，以 80 萬(wàn)次 / 秒的超高測(cè)量速度，將 3D 掃描時(shí)間壓縮至 1 - 2 分鐘，大幅提升生產(chǎn)效率，尤其適合生產(chǎn)線批量檢測(cè)場(chǎng)景。

智能質(zhì)檢無(wú)縫銜接：搭載豐富智能軟件，支持一鍵導(dǎo)入 CAD 數(shù)模，自動(dòng)完成數(shù)據(jù)對(duì)比與 OK/NG 判斷，無(wú)縫對(duì)接生產(chǎn)線批量自動(dòng)化測(cè)量流程，顯著降低人工成本與誤差，加速企業(yè)智能化升級(jí)。

無(wú)論是航空航天零部件的無(wú)損檢測(cè)，還是汽車(chē)模具的逆向工程設(shè)計(jì)，新啟航三維測(cè)量產(chǎn)品憑借硬核技術(shù)實(shí)力，為客戶(hù)提供從數(shù)據(jù)采集到分析決策的全周期保障，是推動(dòng)智能制造發(fā)展的理想之選。

審核編輯 黃宇