無人駕駛公交車，利用車身傳感器識別路障
前天，智能無人駕駛公交車在上海電氣制造基地內(nèi)上路行駛。記者乘上這輛公交車體驗無人駕駛。
自動靠站非常精準，距站臺僅5厘米
近年來，上海電氣啟動新一輪戰(zhàn)略發(fā)展，智能制造、智慧能源、人工智能成為公司未來的重大戰(zhàn)略行動。上海電氣在臨港重型機械裝備制造基地舉行“IERT上海電氣智能電子軌道交通系統(tǒng)”測試非常成功。據(jù)介紹，IERT公交車利用加裝在車底部或車身其它位置的傳感器識別道路上埋設的磁釘，驅(qū)動車輛沿既定軌跡自動行駛。同時可以利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。
車輛底部傳感器可識別道路上埋設的磁釘
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原文標題：申城無人駕駛公交車來了，利用車身傳感器識別路障
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