近年來(lái)無(wú)人機(jī)的概念越來(lái)越普及，無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展也不斷成熟，相應(yīng)商業(yè)應(yīng)用的能力也在不斷增強(qiáng)...講得那么虛？難道就不能拿個(gè)實(shí)例出來(lái)“show”一下？

答案是：可以！

這一天，春暖花開(kāi)

無(wú)人機(jī)送餐業(yè)務(wù)來(lái)到了華為基地

方法很簡(jiǎn)單，只需三步

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第一步：在手機(jī)微信公眾號(hào)選擇咖啡，下單付款

第二步，店員在手機(jī)上接單，將咖啡放入無(wú)人機(jī)，起飛

從J區(qū)到D區(qū)，步行要20分鐘，坐車(chē)10分鐘，而無(wú)人機(jī)只需30秒

第三步，顧客接到電話(huà)，準(zhǔn)備收咖啡，女神心花怒放

（有小卡片？誰(shuí)送的？）

就這么簡(jiǎn)單，咖啡神速送達(dá)，一滴不漏，連拉花都保持完整！

這是誰(shuí)做的？

這是怎么做到的，背后有哪些神奇的技術(shù)？

這樣的無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)走到你我的身邊還有多遠(yuǎn)？

無(wú)人機(jī)未來(lái)還有哪些新的應(yīng)用？

別急，答案都在這里！

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1. 這是誰(shuí)做的？

此次無(wú)人機(jī)送餐業(yè)務(wù)，由深圳電信、華為、億航三方聯(lián)合推出。基于深圳TechCity聯(lián)合創(chuàng)新項(xiàng)目，三方共同開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)在商用4G網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新應(yīng)用。

2. 這是怎么做到的？

首先在無(wú)人機(jī)內(nèi)置LTE通信模塊，也就是把手機(jī)用的sim卡，嵌入無(wú)人機(jī)，讓無(wú)人機(jī)聯(lián)上4G網(wǎng)絡(luò)。有了4G網(wǎng)絡(luò)保障，無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程控制和精準(zhǔn)定位。

第二步，通過(guò)基站RTK（real-time kinematic）動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分定位功能，幫助無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高精度定位。傳統(tǒng)GPS的定位精度只有2-10米，RTK的精度可達(dá)30厘米級(jí)，有圖對(duì)比如下：

▲左邊是基站RTK定位軌跡，右邊是GPS定位軌跡

目前，華為Wireless X Labs正在與全球合作伙伴共同研究RTK技術(shù)在蜂窩網(wǎng)絡(luò)中的各種應(yīng)用，為無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供廣覆蓋、低成本、高精度的定位服務(wù)。

3. 這樣的無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)走到你我的身邊還有多遠(yuǎn)？

任何一項(xiàng)新科技從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)、走向每個(gè)人的生活都有一條長(zhǎng)長(zhǎng)的路要走。但是，現(xiàn)在我們可以負(fù)責(zé)任地告訴你，目前無(wú)人機(jī)的這項(xiàng)業(yè)務(wù)，已經(jīng)萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)！

從無(wú)人機(jī)的成熟度來(lái)看，國(guó)內(nèi)已有超過(guò)300家廠商投入無(wú)人機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，2017年產(chǎn)量近300萬(wàn)架，據(jù)Gartner數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2020年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)收入將超過(guò)112億美元。

從商業(yè)環(huán)境來(lái)看，無(wú)人機(jī)配送相比傳統(tǒng)物流，配送時(shí)間極大縮短，適合小批量、高端、定制化配送，滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的高品質(zhì)、個(gè)性化追求。目前，包括亞馬遜、DHL、順豐等在內(nèi)的國(guó)際大咖，均已投入無(wú)人機(jī)配送相關(guān)的研發(fā)和實(shí)驗(yàn)。

從網(wǎng)絡(luò)技術(shù)條件來(lái)看，移動(dòng)通信技術(shù)可以滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)的安全飛行、實(shí)時(shí)監(jiān)控的通信要求，當(dāng)前的4G網(wǎng)絡(luò)大部分可以支持120米以下的低空覆蓋。然而，要實(shí)現(xiàn)全空域的數(shù)字化天空，還需要更好的空中網(wǎng)絡(luò)覆蓋。怎么知道某個(gè)區(qū)域的低空網(wǎng)絡(luò)覆蓋好不好？看SpeedSky平臺(tái)。2017年，華為Wireless X Labs啟動(dòng)天空數(shù)據(jù)眾籌，讓低空覆蓋一覽無(wú)余。

從航空管制政策條件來(lái)看，2017年10月，由中國(guó)民航局及多方單位共同參與在上海成立國(guó)內(nèi)首個(gè)低空數(shù)字化應(yīng)用創(chuàng)新基地；今年二月，民航局發(fā)布《低空聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)安全飛行測(cè)試報(bào)告》，通過(guò)實(shí)施聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)監(jiān)管項(xiàng)目技術(shù)測(cè)試，深度研究測(cè)試蜂窩網(wǎng)絡(luò)在無(wú)人機(jī)監(jiān)管的有效性，進(jìn)一步驗(yàn)證了國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）提出的“利用現(xiàn)有蜂窩網(wǎng)絡(luò)對(duì)低空輕小無(wú)人機(jī)進(jìn)行監(jiān)管”的技術(shù)可行性。

4. 無(wú)人機(jī)未來(lái)還有哪些新的應(yīng)用？

華為Wireless X Labs與合作伙伴聯(lián)合發(fā)布“數(shù)字天空計(jì)劃”，在聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行了很多探索。通過(guò)將無(wú)人機(jī)接入移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)更安全、更可靠、非視距的飛行能力，由此無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)o(wú)可限量。未來(lái)，物流、巡檢測(cè)繪、交通、安全救援、農(nóng)業(yè)植保等領(lǐng)域，都將有望看到無(wú)人機(jī)的身影。

不僅如此，伴隨儲(chǔ)能技術(shù)的升級(jí)，續(xù)航能力、荷載能力的提升，無(wú)人機(jī)的使用場(chǎng)景也會(huì)越來(lái)越多。5G時(shí)代，無(wú)線(xiàn)全聯(lián)接智能網(wǎng)絡(luò)將把數(shù)字世界帶給每個(gè)人、每個(gè)家庭和每個(gè)組織，讓我們一起期待。