【導(dǎo)讀】今天，大到飛機、火箭、空間站，小到汽車、手機、導(dǎo)彈、手表等IOT終端，都需要采用還在不斷演進變化的無線通信協(xié)議或標(biāo)準(zhǔn)，可以軟件重定義的低成本、高可靠PXI測試儀器完美貼合這一獨特的應(yīng)用市場需求。

今天，萬物互聯(lián)的市場需求大趨勢正在推動各種有線無線通信或傳輸協(xié)議進入到新一代的局端或終端電子設(shè)備中，各種各樣的智慧硬件層出不窮，如智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能音箱、智慧門鎖、智能單車、智能手表等等，傳統(tǒng)的測試儀器已經(jīng)很難滿足這些智慧硬件開發(fā)對低成本、高可靠性、可重配置、可升級、快速上市周期的需求，基于PC的PXI測試儀器天然滿足這些新需求，可以說，IOT、5G帶來的泛物聯(lián)網(wǎng)化智能硬件開發(fā)大趨勢將PXI測試儀器推上了風(fēng)口。

NI(美國國家儀器公司)大中華區(qū)市場經(jīng)理劉旭陽說：“十幾年前基于PC的測試儀器的市場份額只有10%，今天這一比例已經(jīng)上升到20%左右。”

市場研究公司Frost & Sullivan最新的研究報告顯示，從2007年到2017年這十年間，PXI測試儀器的年復(fù)合增長率(CAGR)達(dá)到了18.1%。

PXI是一種基于PC的堅固測試儀器，適用于測量和自動化系統(tǒng)。PXI測試儀器結(jié)合了PCI/PCI Express的電氣總線特性與CompactPCI的模塊化及Eurocard機械封裝的特性，并增加了專門的同步總線和主要軟件特性。PXI測試儀器是一種高性能、可低成本部署的測試平臺，適用于多種應(yīng)用領(lǐng)域，如：半導(dǎo)體制造測試、軍事與航空、機器監(jiān)控、汽車和工業(yè)測試。

NI自動化測試市場副總裁Luke Schreier表示：“PXI平臺之所以被廣泛使用，得益于今天不斷增長的智能化測試挑戰(zhàn)，因為工程師需要不斷尋找更高靈活性、更高性能、更低成本的解決方案。中國C919大飛機的開發(fā)就采用了我們的PXI測試儀器來確保上市周期。”

Frost & Sullivan知名市場分析師Jessy Cavazos說：“PXI測試儀器市場目前正在不斷增長，不斷壓縮傳統(tǒng)機架式儀器的市場份額。NI作為PXI測試測量儀器供應(yīng)商中毫無爭議的領(lǐng)導(dǎo)者，其PXI產(chǎn)品線的廣度和深度也都是毋庸置疑的。”

與傳統(tǒng)測試儀器相比，PXI測試儀器有很多獨特的優(yōu)勢。Luke Schreier說：“PXI儀器有以下7大很明顯的優(yōu)勢：1)更高的測量品質(zhì);2)低延遲與高吞吐率;3)軟件自定義功能;4)集成定時和同步;5)高性能處理能力;6)更小的尺寸、功耗和重量;7)完善的儀器組合。”

IOT、5G通信正在推動新一波的電子產(chǎn)業(yè)升級，實際上它的內(nèi)涵里面還包含要求測試技術(shù)、測試工具、甚至測試方法的升級。以前我們只測電子系統(tǒng)的單一功能，但未來測的是技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)不斷更新?lián)Q代的智慧硬件，現(xiàn)有的測試系統(tǒng)可能不能滿足這些需求，因此我們可能不能再用傳統(tǒng)的測試方法迎接這一新的挑戰(zhàn)，我們可能需要用新的工具和新的方法來解決新的挑戰(zhàn)，這是外部環(huán)境和技術(shù)趨勢正在給業(yè)界帶來的影響。

劉旭陽表示：“現(xiàn)在大家對于測試的理解已經(jīng)上升到不只是技術(shù)概念，它其實是測試服務(wù)的概念。在這個基礎(chǔ)上需要更多定制化，需要更多用戶自主化，也就意味著可能要根據(jù)自己實際情況，來充分定義我的測試任務(wù)和測試服務(wù)是，因為要滿足于用戶和客戶的需求。這樣的一個定制化，其實體現(xiàn)出我們對于工業(yè)4.0以及工業(yè)制造有更多的期望，希望它更智慧和智能，這個智能體現(xiàn)在它是數(shù)據(jù)化，能夠滿足多樣化需求的同時，可以更加靈活，更加便捷，更加可升級。”

傳統(tǒng)測試儀器廠商更多提供標(biāo)準(zhǔn)化的測試儀器，當(dāng)然，它們對于測試技術(shù)和手段非常了解，它們也希望基于方法和技術(shù)提供新的測試方案。這樣的測試方法在以前是比較適用的，但現(xiàn)在新的測試挑戰(zhàn)或趨勢出現(xiàn)了。

“新的趨勢最大的問題是它的需求變化很快，比如說5G，它從開始到現(xiàn)在是一個非常快的發(fā)展過程。如果基于傳統(tǒng)測試方法的話，它的變化就會有局限。我們很難用一個最合適的測試方法去滿足新的測試需求，因為我們總是要等新的測試設(shè)備出來才能有最好的測試方法。”Luke Schreier表示，“對于我們PXI來講，我們更加強調(diào)可定制化，我們把測試主動權(quán)交給用戶，由用戶根據(jù)需求定義測試內(nèi)容。第一、速度更快，第二可以更好滿足測試需求。因為我們知道在測試的時候有些方面需要很高的測試性能，但是有些方面并不一定需要那么高的測試性能，用戶比測試廠商更加了解這樣的優(yōu)化和選擇要求。我們通過把測試交還給用戶，用戶去定制可以滿足新趨勢上的難點以及新趨勢上的變化。”

為了推動PXI測試儀器市場的發(fā)展，NI推動成立了PXI系統(tǒng)聯(lián)盟，該聯(lián)盟由60個以上全球產(chǎn)品制造商和系統(tǒng)集成商組成，已經(jīng)擁有2000種以上PXI產(chǎn)品，而且越來越多的廠商正在加大在PXI平臺上的投入。

目前已經(jīng)加入PXI系統(tǒng)聯(lián)盟的主要廠商有：高通、ADI、安森美半導(dǎo)體、英特爾、NXP、Cirrus Logic、路虎、捷豹、本田、福特、奧迪、馬自達(dá)、中國中車、波音、Honeywell、空中客車、NASA、TI、MIT、曼徹斯特大學(xué)、LUND、航空工業(yè)北控所、長光衛(wèi)星技術(shù)、曾益科技、NI、工大測控、佐思產(chǎn)研、佐智汽車、北京郵電大學(xué)、恒潤科技、博電、清華大學(xué)、北京交通大學(xué)、中航科訊、AWR。

今天IOT終端產(chǎn)品的創(chuàng)新可以說都是跨學(xué)科的融合結(jié)果，不管是5G、自動駕駛、大數(shù)據(jù)、還是人工智能，其背后的學(xué)科已經(jīng)跟原來涇渭分明的結(jié)構(gòu)分布完全不同了。每一樣IOT應(yīng)用的實現(xiàn)背后都是不同學(xué)科的再融合。在這種狀態(tài)下，以NI為代表的PXI測試生態(tài)系統(tǒng)，是怎么樣應(yīng)對這一輪融合的趨勢，怎樣解決日益復(fù)雜的系統(tǒng)性呢?

“第一、實際上，在PXI創(chuàng)建之初，已經(jīng)考慮到為未來技術(shù)可能的變化，我們采取的舉措就是模塊化，我們可以通過不同模塊的選擇來滿足不同的應(yīng)用需求，這樣我們就可以很從容地把新需求包含在PXI系統(tǒng)中。”Luke Schreier指出，“第二，PXI雖然是硬件平臺，實際要結(jié)合軟件去應(yīng)用。基于PXI和軟件定義，工程師可以更加專注在算法研究上，無論算法是用于汽車上還是在其他領(lǐng)域，可以把底層運算交給PXI系統(tǒng)，交給CPU，FPGA，甚至GPU，讓它們?nèi)ヌ幚硭惴ǎ谶@樣的平臺，基于軟件可定制開發(fā)算法，形成商用的硬件研制。第三，實際上PXI是廣泛應(yīng)用的測試平臺，并不是專門的半導(dǎo)體或汽車測試平臺，也不是專門的軍工和航空航天測試平臺，它只是已經(jīng)應(yīng)用在這些領(lǐng)域。它的好處在什么地方呢?因為我們在不同的領(lǐng)域可以互相借鑒，甚至互相學(xué)習(xí)其他領(lǐng)域的測試方法和測試技術(shù)，通過PXI平臺的調(diào)接，可以把其他領(lǐng)域的方法結(jié)合到新的領(lǐng)域里面。”

在中國從制造大國向制造強國升級過程中，知識產(chǎn)權(quán)(IP)和算法是產(chǎn)業(yè)升級換代非常核心的部分，NI PXI平臺所具有的自定義特性、模塊化特性以及它的開放性，使得工程師在做升級和產(chǎn)品開發(fā)的時候，可以花更多時間集中在算法和IP開發(fā)上，因為算法和IP是可以復(fù)用、可以傳承的。

現(xiàn)在隨著產(chǎn)業(yè)升級換代以及跨界融合，IP已變成非常核心的東西，是更加值得投資的地方。因此，產(chǎn)業(yè)IP的復(fù)用，以及互相在不同領(lǐng)域之間怎樣可以借鑒，這是PXI所在這塊領(lǐng)域提供的非常重要的核心優(yōu)勢。

NI亞太區(qū)市場總監(jiān)湯敏強調(diào)指出：“PXI已經(jīng)有非常廣泛的生態(tài)系統(tǒng)。這些生態(tài)系統(tǒng)覆蓋5G、智能汽車、通訊等不同行業(yè)，它們是能夠讓我們的算法、讓IP不斷快速迭代的成功關(guān)鍵。所以，我相信算法的開發(fā)迭代以及PXI生態(tài)系統(tǒng)對于中國產(chǎn)業(yè)升級是非常重要的一點。”