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蘋果將在無人駕駛汽車領(lǐng)域與行業(yè)巨頭一爭高低

mqfo_kejimx ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-07-16 16:09 ? 次閱讀
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無人駕駛對我們這些普通人來說,還有一點遙遠。數(shù)數(shù)最近最大的關(guān)于無人駕駛的事件,也是從百度那里傳來的。當(dāng)時百度的無人駕駛汽車是直接載著老板開上了馬路,還現(xiàn)場直播。

但是研究它的并不只是百度,國內(nèi)外還有無數(shù)大小公司在暗中競爭。

而且不只是Uber、通用汽車等汽車或涉及汽車的公司,互聯(lián)網(wǎng)公司和AI公司也在躍躍欲試。

早在2009年,谷歌旗下的Waymo就已開始對帶有自動駕駛功能的汽車進行測試,旗下無人駕駛汽車迄今已經(jīng)在美國公路上行駛超過4百萬英里——這一數(shù)字令其他競爭對手難以望其項背。此外,Waymo還獲得了2118項自動駕駛技術(shù)專利,遠超美國境內(nèi)任何企業(yè)。

2016年,所有在加州進行自動駕駛測試的車輛中,Waymo旗下無人駕駛汽車跑的路程占比高達97%。近來,Waymo還成為了首個不帶司機進行自動駕駛汽車測試的企業(yè)。

但是這其中有一家不該低調(diào)的公司卻一直很低調(diào),直到最近終于被曝光了他們的野心,那就是蘋果。雖然人家研究這個大家私下都知道,但是人家從來沒堂而皇之的說出來過。

日前,根據(jù)加州北區(qū)法院的文件,美國聯(lián)邦調(diào)查局于本周指控蘋果前員工竊取商業(yè)機密。而法院文件顯顯示,目前在蘋果13.5萬名員工中,大約有5000人(3.7%)為蘋果的汽車項目工作,或?qū)υ擁椖亢苁煜ぁ6谶@5000人中,有2700名為核心雇員。

五千人的規(guī)模,可以說是谷歌、百度以及其他傳統(tǒng)車廠所無法匹敵的。這也表明蘋果對于無人駕駛的重視,未來蘋果的野心絕不僅僅是染指車聯(lián)網(wǎng)以及駕駛輔助系統(tǒng)這么簡單,而且建立自己的智能駕駛生態(tài),這其中包含有“無人駕駛軟件技術(shù)、ADAS駕駛輔助設(shè)備、以及車聯(lián)網(wǎng)”等方方面面。

蘋果一直暢想也一直在做自己的閉環(huán)生態(tài),無人駕駛只是遲早要走的一步。目前蘋果流行的產(chǎn)品只是在我們手邊比較小的物件,比如手機電腦或者耳機鍵盤。但是蘋果已經(jīng)實現(xiàn)了軟硬件結(jié)合的線上生態(tài),有“蘋果四件套”的都知道,蘋果設(shè)備之間的轉(zhuǎn)換非常方便。雖然HomePod還不成熟,智能家庭生態(tài)蘋果還沒完全的介入。再過幾年他們研究透了,也就該有產(chǎn)品跟著出來了。

到時候,蘋果的產(chǎn)品無處不在,就可以無縫切換,形成人、車、家庭一個完整閉環(huán)。

但是無人駕駛并不是無縫可鉆,一鉆就是一個大窟窿。對于這種聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備,只要有黑客侵入,安全性就毀于一旦。

3月份,美國交通運輸監(jiān)管者與其它相關(guān)人員曾召開閉門會議,討論了一些關(guān)鍵問題,比如是否應(yīng)該賦予警察權(quán)力,讓他們可以控制自動駕駛汽車停下;對于曾經(jīng)發(fā)生事故的無人駕駛的士,如果自動提醒會不會侵犯隱私。

最近一份會議記錄曝光,長39頁,披露了會議的一些內(nèi)容。許多與會者認為,針對無人駕駛汽車發(fā)起大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊的情況肯定會出現(xiàn),這點沒有疑問,問題在于什么時候出現(xiàn);所以要提前進行規(guī)劃練習(xí),為大規(guī)模、多模式網(wǎng)絡(luò)安全攻擊做好準備。

當(dāng)無人駕駛汽車陷入緊急情況,應(yīng)該可以與汽車“交流”甚至直接控制汽車。問題在于,如果賦予警察權(quán)力,讓行駛的無人駕駛汽車停下,這一機制可能會被黑客、***利用。

美國交通部官員德里克·卡恩說:“政策制定者需要回答10至15個關(guān)鍵問題。例如,如何與公共安全官員融合?是不是應(yīng)該獲取交換的數(shù)據(jù)?對于隱私或者網(wǎng)絡(luò)安全,我們應(yīng)該提出怎樣的要求?對于殘疾、老年社區(qū)問題,我們?nèi)绾螒?yīng)對?”

周二,美國交通部部長趙小蘭表示:“有一件事確定無疑,無人駕駛革命來了。作為政府監(jiān)管者,我們的職責(zé)就是理解它,做好準備。”

報告還指出,對于所有殘障人士(包括盲人),是不是都可以使用無人駕駛汽車?這也是一個問題。

今年夏天晚些時候,美國交通部會發(fā)布新的無人駕駛指南,解答會議上提出的一些問題。

而在我國,無人駕駛僅僅才是萌芽階段,還沒有實際的被考慮到未來立法中。但隨著經(jīng)濟科技發(fā)展,這是不得不考慮的一步。對于無人駕駛這項技術(shù),你們看法如何?有什么顧慮和建議?

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:蘋果汽車比想象的規(guī)模更大,幾大巨頭未來誰能成功?

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