據(jù)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)公司Otonomo和研調(diào)機(jī)構(gòu)Edison Research所進(jìn)行的一項(xiàng)研究顯示，即使在出現(xiàn)了許多隱私事件之后，仍有絕大多數(shù)的連網(wǎng)車買主表示，愿意分享其個(gè)人數(shù)據(jù)來(lái)取得特定服務(wù)所提供的相關(guān)信息，例如安全警報(bào)、維護(hù)以及交通狀況更新等等，用以在未來(lái)獲得更安全及更完善的駕駛體驗(yàn)。

據(jù)Business Wire報(bào)導(dǎo)，這項(xiàng)聯(lián)合研調(diào)是美國(guó)針對(duì)1，070名18歲以上的受訪者所進(jìn)行的在線調(diào)查，包括了514名連網(wǎng)車車主和794位計(jì)劃于2019年購(gòu)買新車的消費(fèi)者。其中，有部份人同時(shí)具有連網(wǎng)車車主與計(jì)劃購(gòu)車人之雙重身份。

高達(dá)94%的受訪者表示，有興趣了解或使用連網(wǎng)車的相關(guān)App與服務(wù)；其中，80%的受訪者表示對(duì)于潛在的新服務(wù)項(xiàng)目感興趣，例如危險(xiǎn)駕駛狀況的實(shí)時(shí)警報(bào)、維修與維護(hù)的及早偵測(cè)功能、以及發(fā)生事故時(shí)獲得更快速的緊急救援響應(yīng)等，受訪者也愿意為了這些服務(wù)功能而分享其個(gè)人車輛信息。 報(bào)告顯示，人們對(duì)于汽車相關(guān)科技的接受度極高。90%的受訪者認(rèn)為，科技能幫助駕駛車輛變的更加安全；另外有80%的受訪者同意，技術(shù)可為駕駛?cè)嘶虺丝蛶?lái)更多旅程中的樂(lè)趣。

另外，86%的受訪者能接受導(dǎo)航App搜集車輛相關(guān)信息，例如地點(diǎn)、車速和目的地等等。 對(duì)于消費(fèi)者而言，對(duì)數(shù)據(jù)保管和使用單位的信任感及數(shù)據(jù)使用的透明度至關(guān)重要。盡管多數(shù)受訪者樂(lè)于分享其信息，但若涉及將數(shù)據(jù)釋出予App或其他服務(wù)使用方面，消費(fèi)者的態(tài)度仍顯的頗為保守和謹(jǐn)慎。 建立信任關(guān)系中最重要的要素，主要是視人們對(duì)于公司的信任程度而定。69%的新車買主同意，數(shù)據(jù)保管和使用公司對(duì)其極為重要；另有64%認(rèn)為，被告知確切被搜集和使用的個(gè)資內(nèi)容為何、以及何人將使用這些數(shù)據(jù)，對(duì)消費(fèi)者而言是極為重要的事。

研究發(fā)現(xiàn)，多數(shù)受訪者對(duì)于汽車制造商都抱持著相對(duì)較高的信任感。71%的新車買主和77%的連網(wǎng)車主都認(rèn)為，車商有能力適當(dāng)?shù)拇_保其數(shù)據(jù)的安全性。然而，受訪者對(duì)于社交媒體網(wǎng)站所持有的信任感相對(duì)偏低，僅有不到一半的比例相信社群媒體有能力妥善保護(hù)數(shù)據(jù)。 Future of Privacy Forum政策顧問(wèn)表示，這項(xiàng)研究凸顯出消費(fèi)者已認(rèn)識(shí)到連網(wǎng)車功能的益處，并傾向于與其所信任的公司或機(jī)構(gòu)共享信息與數(shù)據(jù)。為了使連網(wǎng)車商能繼續(xù)擁有消費(fèi)者信任，車商應(yīng)致力于向消費(fèi)者倡導(dǎo)這些信息被搜集和使用的目的，并納入隱私選擇和保護(hù)等相關(guān)措施。