近期，汽車照明領(lǐng)域動作頻頻，分外熱鬧。

LED汽車照明市場大好 Laster積極擴(kuò)大中國產(chǎn)能

LED汽車照明模塊制造商Laster Tech日前宣布，將很快開始擴(kuò)大其位于中國武漢工廠的產(chǎn)能，以滿足現(xiàn)有和新客戶不斷增長的需求。

中國的SUV（運(yùn)動型多功能車）制造商長城汽車以及汽車燈具制造商華域視覺科技（上海）有限公司和大茂偉瑞柯車燈有限公司等是Laster的三大客戶，他們都為Laster提供了新的照明模塊訂單。此外，Laster還獲得了新客戶 － 北京三立車燈有限公司的訂單，并將于2018年第四季度開始出貨。

通過采用自動化設(shè)備，開發(fā)新型號汽車前照燈和霧燈模塊，Laster進(jìn)行了產(chǎn)線升級。

2018年6月，Laster綜合收入為3．753億新臺幣（約1230萬美元），比上一季度增長24．15％，同比增長66．60％。2018年第二季度的綜合收入達(dá)到10．24億新臺幣，比上一季度下降3．29％，同比增長36．23％；而1 － 6月綜合收入為20．84億新臺幣，同比增長17．70％。

歐司朗集團(tuán)與大陸集團(tuán)簽訂合資企業(yè)協(xié)議 發(fā)力汽車照明領(lǐng)域

歐司朗集團(tuán)與大陸集團(tuán)兩家科技公司成功結(jié)束了關(guān)于雙方合資公司Osram Continental GmbH＊的商討，并簽訂協(xié)議。雙方各占50％股權(quán)的合資公司將致力于整合來自大陸集團(tuán)和歐司朗集團(tuán)在照明、光控制和電子領(lǐng)域各自的專業(yè)技術(shù)。在所有必要的合資控制審批通過后，合資公司將計(jì)劃在2018年下半年正式啟動。

“數(shù)字化已經(jīng)成為汽車照明快速進(jìn)步的催化劑，我們希望和大陸集團(tuán)一起把握這一機(jī)遇，繼續(xù)引領(lǐng)前沿技術(shù)的發(fā)展。通過雙方合力，并與汽車工業(yè)緊密合作，我們將加速創(chuàng)新，將照明、傳感和電子技術(shù)完美整合到一項(xiàng)應(yīng)用中。合資企業(yè)的成立將加速智慧照明功能的步伐，例如，將照明和傳感技術(shù)整合到一個(gè)模組中，實(shí)現(xiàn)在駕駛者、其他道路使用者和車輛周圍環(huán)境之間基于光的通訊功能。”

“我們希望在汽車工業(yè)的照明領(lǐng)域主動推動技術(shù)變革，并且開發(fā)更多創(chuàng)新和智能的照明解決方案。合資公司將幫助我們建立實(shí)現(xiàn)這些愿景的條件，因其將歐司朗在汽車照明方面與我們在軟件和電子技術(shù)方面的專業(yè)技術(shù)進(jìn)行了整合。正因?yàn)榇耍覀儗⒛軌蛟谡彰黝I(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁o可匹敵的產(chǎn)品組合。”

該合資公司總部將設(shè)在慕尼黑地區(qū)，但其全球化運(yùn)作將能夠保證與客戶在其當(dāng)?shù)氐目焖匍_發(fā)周期。產(chǎn)品組合將以基于半導(dǎo)體的照明模組為主，例如用于前大燈和尾燈的LED模組，激光模組和光控制單元。

注＊此為德國法律實(shí)體名稱

麥格納國際收購汽車LED公司Olsa

全球最大的汽車零部件制造商之一麥格納國際日前宣布，已經(jīng)與意大利汽車照明制造商OLSA S．p．A．簽署了一份收購協(xié)議。麥格納主要提供汽車車身外飾和結(jié)構(gòu)、動力和視覺技術(shù)，以及座椅系統(tǒng)和整車解決方案。

就在上個(gè)月，該加拿大汽車零部件巨頭（麥格納國際）就宣布與北京電動汽車有限公司合作，以便在中國開發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)電動汽車。麥格納國際的照明業(yè)務(wù)Magna Lighting部門負(fù)責(zé)生產(chǎn)汽車用LED前照燈以及尾燈。

麥格納國際表示，此次收購OSLA將擴(kuò)大公司的照明能力，賦予公司在全球主要地區(qū)設(shè)計(jì)和制造前照燈、尾燈和其他照明產(chǎn)品的實(shí)力。此次交易是在沒有債務(wù)的基礎(chǔ)上，以現(xiàn)金形式進(jìn)行的，總計(jì)達(dá)2．3億歐元。一旦獲得監(jiān)管部門批復(fù)，再加上達(dá)成其他標(biāo)準(zhǔn)成交條件，該交易預(yù)計(jì)很快將在2018年底前完成。

OLSA總部位于意大利都靈，主要為汽車制造商提供照明產(chǎn)品。公司擁有約2500名員工，在意大利、波蘭、巴西，中國以及墨西哥均有業(yè)務(wù)運(yùn)營。OLSA的客戶包括寶馬、大眾、戴姆勒以及FCA等。

麥格納國際總裁John O＇Hara表示：“此次收購將為公司帶來先進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)而加強(qiáng)我們獨(dú)特、功能強(qiáng)大的照明產(chǎn)品組合。由于電子產(chǎn)品集成度的提高以及汽車廠商希望通過車輛造型提升自己品牌影響力的推動，照明成為了麥格納國際一大增長領(lǐng)域。”

此外，此次收購?fù)瓿芍螅湼窦{將在全球擁有11個(gè)照明產(chǎn)品制造基地和2個(gè)工程中心。

Varroc Lighting收購?fù)炼淦嚬?/p>

7月2日，車外照明系統(tǒng)供應(yīng)商Varroc Lighting Systems宣布收購一家總部位于土耳其伊斯坦布爾的私營企業(yè)Sa－ba Automotive。

官方消息顯示，收購Sa－ba Automotive是Varroc Lighting Systems過去16個(gè)月以來的第六個(gè)營業(yè)舉措，直接推動該公司擴(kuò)展全球產(chǎn)品組合，擴(kuò)大制造和技術(shù)中心。

關(guān)于收購條款，Varroc Lighting Systems并未披露。通過本次收購，Varroc Lighting同時(shí)收獲了位于伊斯坦布爾附近的1萬平米制造技術(shù)中心，以及一座正在建設(shè)的位于保加利亞季米特洛夫格勒的新工廠。2萬平米的保加利亞工廠將為Varroc Lighting提供可擴(kuò)展的產(chǎn)能，使其能夠更好地為歐洲客戶服務(wù)。

Varroc Lighting Systems表示，本次收購將進(jìn)一步擴(kuò)大公司的全球業(yè)務(wù)，為客戶提供物有所值與高品質(zhì)的照明產(chǎn)品及技術(shù)。土耳其市場正在不斷發(fā)展，進(jìn)入這個(gè)市場將幫助公司拓展服務(wù)，服務(wù)于日益增長的客戶群，同時(shí)充分提高公司在小型照明領(lǐng)域的生產(chǎn)制造能力。

奧迪A7配備海拉智能照明燈 日夜駕駛更安全

據(jù)外媒報(bào)道，德國海拉（HELLA）與汽車制造商奧迪（Audi）一起為新奧迪A7 Sportback研發(fā)了引人矚目的照明技術(shù)。運(yùn)用此技術(shù)的前大燈可用作LED、矩陣LED和帶激光束的高清矩陣LED。該系統(tǒng)使用一個(gè)新的控制單元，可照顧到所有的照明功能。此外，奧迪和海拉研發(fā)了車內(nèi)照明概念。

海拉的照明技術(shù)此前已成功為奧迪A8服務(wù)，它還將為新款奧迪A7提供最佳的道路視野，并且其防眩光遠(yuǎn)光燈功能可讓其他道路使用者從光束中“失色”，從而避免眩光。帶激光束的高清矩陣LED的先決條件是前攝像頭、傳感器和前大燈之間的可靠通信，因此，海拉控制單元將控制前大燈并負(fù)責(zé)所有照明功能，即從低光束到高光束燈到擦拭方向指示器以及控制歡迎和送別駕駛員的動畫，也就是說只要此控制器就足夠了。

三菱電機(jī)研發(fā)LED前照燈光學(xué)模塊。

據(jù)外媒報(bào)道，三菱電機(jī)公司（Mitsubishi Electric Corporation）研發(fā)出了一種緊湊型光學(xué)模塊，可為LED前大燈提供高光輸出。研發(fā)出的核心組件是一個(gè)特殊的系統(tǒng)，結(jié)合了聚光透鏡與投影透鏡，以實(shí)現(xiàn)更高效的LED前燈。

雖然新系統(tǒng)只有20毫米高，但可與40到60毫米的大型投影透鏡達(dá)到相同的高度，該模塊燈光分布情況佳，汽車制造商用于設(shè)計(jì)時(shí)有極大的靈活性，還可以增加駕駛安全性和舒適性，同時(shí)降低能耗。上述功能一起使該模塊成為下一代智能移動出行的理想解決方案。

車頭燈光學(xué)系統(tǒng)收集LED光源投射的光，形成光束，適用于具有清晰明暗截止線的近光燈。傳統(tǒng)的車頭燈光學(xué)系統(tǒng)使用具有涂層鏡面的反射器，易于造成反射損耗、效率低并且由于其尺寸大，占據(jù)空間多。三菱電機(jī)已經(jīng)研發(fā)出一種LED大燈的光學(xué)模塊，旨在通過為駕駛員提供優(yōu)越的可見度，從而防止其他駕駛員和行人產(chǎn)生眩目，以提高夜間駕駛安全性。該模塊結(jié)構(gòu)緊湊、發(fā)光效率高，具備先進(jìn)的精確光束控制功能，還為汽車制造商設(shè)計(jì)提供靈活性。

現(xiàn)代摩比斯研發(fā)首個(gè)不起霧前大燈

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月25日，現(xiàn)代摩比斯宣布，它已成功研發(fā)出新材料，可為全球燈具制造商徹底解決燈具起霧的挑戰(zhàn)，該新材料已經(jīng)被應(yīng)用于其所有燈具產(chǎn)品中。現(xiàn)代摩比斯的每個(gè)燈具部件都使用了新材料，成功地將燈重減輕了20％。

為了從根本上解決燈具起霧的問題，現(xiàn)代摩比斯與韓國材料供應(yīng)商INITZ（SK化學(xué)公司的子公司）合作，在項(xiàng)目開始一年半內(nèi)成功研發(fā)出一種不會排放任何氣體的新材料。此項(xiàng)目過程中，現(xiàn)代摩比斯已成功在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)此類完全靠進(jìn)口的材料，目前它正準(zhǔn)備聯(lián)合應(yīng)用國內(nèi)外的專利。

受益LED頭燈／霧燈滲透 麗清6月及Q2營收雙創(chuàng)同期新高

麗清6月合并營收為3．75億元（新臺幣，下同），月增24．15％，年增66．6％；累計(jì)第2季營收10．24億元，年成長36．23％，單月及第2季營收雙創(chuàng)同期新高。累計(jì)上半年?duì)I收為20．83億元，年增17．70％。

麗清表示，華域視覺科技、長城汽車、大茂偉瑞柯等主要客戶持續(xù)加大LED車燈模塊產(chǎn)品備貨力道，帶動整體出貨量隨著新車導(dǎo)入LED車燈從高級車款往一般房車滲透率而同步擴(kuò)大。

麗清第2季持續(xù)加大新舊產(chǎn)品汰換進(jìn)度，2018年第2季車頭燈／霧燈整體銷售表現(xiàn)仍較去年同期明顯成長，雖短期恐些許影響營運(yùn)表現(xiàn)，但效益逐步顯現(xiàn)，新舊產(chǎn)品調(diào)整進(jìn)入尾聲，下半年新款訂單陸續(xù)量產(chǎn)出貨，有利于營運(yùn)動能持續(xù)回升。

億光電子將在Q3出貨LED汽車照明用產(chǎn)品

據(jù)悉，LED封裝服務(wù)提供商億光電子日前表示，已經(jīng)通過了美國和歐洲汽車制造商關(guān)于汽車內(nèi)部照明和外部照明用LED器件的認(rèn)證，并將在2018年第三季度開始出貨。

億光電子公司主席Robert Yeh表示，LED汽車照明的收入比例將從2017年的5％上升至2018年的10％以上。2018年，LED照明和背光照明的收入比例將下降到20％，而隱形LED設(shè)備的比例將增加到30％左右。

Yeh指出，LED汽車照明和隱形LED器件，尤其是用于傳感的紅外（IR）器件，將成為2018年業(yè)務(wù)增長的兩大源泉。億光電子將在2018年將LED汽車照明的產(chǎn)能擴(kuò)大30％以上，而IR LED設(shè)備的產(chǎn)能將擴(kuò)大20％。

Yeh表示，億光電子目前正在為汽車顯示屏和智能手機(jī)面板認(rèn)證其Mini LED背光技術(shù)，并預(yù)計(jì)將在2018年第四季度開始出貨。而由于在政府的支持下，中國大陸LED制造商已經(jīng)擴(kuò)大了產(chǎn)能，同時(shí)還提供低廉的價(jià)格訂單，給億光電子帶來了負(fù)面影響。為了避免與中國制造商的價(jià)格競爭，億光電子將繼續(xù)轉(zhuǎn)向高附加值產(chǎn)品線。