在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

深度學習也可能被“愚弄” 如何在自動駕駛領域找到AI的立場

SwM2_ChinaAET ? 來源:未知 ? 作者:工程師飛燕 ? 2018-07-19 15:30 ? 次閱讀

近年來,結合了感知、融合、決策、控制的自動駕駛技術無疑是近年最火的研發領域之一。這得益于現在人工智能技術的發展,但是在ThoughtWorks大數據團隊首席科學家王曉雷看來,人工智能不是萬能的,深度學習也可能被“愚弄”。

在上個月舉行的2018 ThoughtWorks技術雷達峰會上,王曉雷進行了主題為《自動駕駛——人工智能的能與不能 》的演講,并結合自動駕駛技術的最新發展,分享了我們對于真實世界中,關于智能算法的長處和局限性的一些思考。

從備受爭議的人工智能

2015年5月,工信部發表《中國制造2025》,將智能車聯網提升到國家戰略高度。至今三年時間里,各項政策層出不窮,甚至開放了包括北京上海的部分道路在內的一部分路段作為路測。然而,近來,自動駕駛汽車的安全與倫理一直備受爭議,不僅發生了幾起令人側目的特斯拉自動駕駛系統事故,還在2018年3月發生一起致命事件。在該起致命事件中,Uber自動駕駛車輛與行人之間發生碰撞并導致行人死亡。這讓人們不禁關注起自動駕駛技術的敏捷度、安全性、以及車企如何能夠保證它萬無一失。

王曉雷表示, 比起完全信息博弈,自動駕駛更像是一場司機與環境的對話。這里面涉及眾多環節。比如定位與映射;場景理解;路徑規劃;狀態感知等等 。

如此復雜的流程必須依靠包括深度學習在內的人工智能技術進行支撐,機器通過大量數據的采集與特征提取,在一定算法的基礎上自主的完成優化和改進,從而最終得出一個具有統計學意義的結果。這個統計學結果的得出其實是值得探討的。由于包括數據量不足和模型本身的種種限制,深度學習并不能實現100%的準確性。

人工智能背后是一整套算法的支持,而這些算法的優化又依賴于大量的數據進行不斷的訓練,從而獲取到一個在訓練數據上相對較好的模型,然后再利用這一模型對其他數據做出預測。在這一過程中,任何一個因素都有可能導致預測結果出現一個偏差。舉一個例子,當我們試圖訓練一個模型來創作一行標題用以描述圖片內容時,我們常常認為該模型是在“理解”圖片的內容的基礎上,從而產生相應的標題。然而,當輕微改變訓練數據中存在的圖像時,比如調制一些特制的噪聲進去后,研發者會非常驚訝地發現模型開始創作完全荒謬的字幕

通常,這類行為被強調為對抗案例,通過向深度學習網絡輸出錯誤的樣本來欺騙模型。 如上圖所示,我們拍攝一輛卡車,添加一個“鴕鳥”梯度噪聲,則訓練好的神經網絡可以以很高的置信度將這輛卡車分類為鴕鳥,而人類肉眼完全無法判斷這兩張圖片之間的區別。 這證明了深度學習模型并非萬能的,它們從輸入到輸出映射與我們人類感知之間的深刻差異。

簡而言之,深度學習模式對他們的輸入沒有任何理解,至少不是從人的意義上來說。我們對圖像,聲音和語言的理解是基于我們的運動感覺體驗。然而機器人卻沒有這種經驗,因此不能以任何以人為本的方式理解他們的駛入。通過輸入大量的培訓示例來訓練我們的模型,我們讓他們學習一個幾何變換,將數據映射到這個特定的一組示例上的人類概念,但是這個映射只是我們思想中原始模型的簡單草圖。

這也就是現在人工智能技術發展的困境。同樣,這與適用于自動駕駛技術。“現在對于人工智能的態度,兩類人是恐懼的。一類是不懂的人,他們認為人工智能是破壞性的;另一類是懂的人,因為他們知道人工智能能夠解決很多現實問題,但是這需要對人工智能技術有個正確的認識和用法,特別是算法的設計。

當算法應用于產品時,我們不僅僅要考慮算法是否能夠實現需求,同時還必須考慮算法本身的性能和準確性,這就和算法本身的體系搭建有著密切的關系。

為你的場景找到人工智能的位置

人工智能只是一個單純的技術,需要與對應的應用場景進行結合,自動駕駛就是典型應用。王曉雷表示,AI能做的與人類想要的交集就是我們的機會。所以,我們給人工智能找到一個合適的落地場景。為了實現這樣的目標,我們需要思考以下問題:

1.預測的目標可以被量化嗎?

2.與目標相關的特征可以被有效的表達嗎?

3.指標和目標相關嗎?

4.有足夠的數據來訓練模型嗎?

不可否認,人工智能代表著未來的方向。但是在生活中,除了在某些特定的場景(自然語言處理和計算機視覺)使用到外,人們還無法感受到它的存在和意義。目前人工智能還遠沒有達到一個被公眾所大范圍接受的地步,因為它真正缺失的也是最核心的東西,正是用戶場景。更準確地來說是接地氣的用戶場景。

在當前,隨著CNN、RNN等算法成熟和GPU對計算能力的提高,現今人工智能所需要面臨的是如何使應用深化,從而對產業發起變革。特別是場景化、標簽化的數據獲得是人工智能應用落地的關鍵。我們以安防為例,在深度學習、計算機視覺算法開源化的大趨勢下,具有特征性的場景數據集的獲得,是對安防行業人工智能視頻分析技術真正落地應用的關鍵。

1956年,美國達特茅斯大學會議標志著人工智能研究的正式誕生,推動了了全球第一次人工智能浪潮。但這一次人工智能的春天只持續了20年,原因是當時過于重視算法和方法論,而導致了人工智能在處理問題范圍的局限性。

如今,人工智能研究的發展已經歷了六十多年的沉浮,從硬件的計算能力、到深度學習算法、計算機視覺技術和自然語言處理等各領域都有了本質上的飛躍,人工智能已經從一個學術層面上的探索發展成一種可推動產業結構變革的新興生產方式

在這樣的情況,整個社會需要正視人工智能技術,擁抱人工智能,推動其在行業中的落地,而問題是在發展中解決的,我們不能因噎廢食。相信未來人工智能在整個產業革新方面發揮越來越重要的作用。


聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • AI
    AI
    +關注

    關注

    87

    文章

    32020

    瀏覽量

    270886
  • 自動駕駛
    +關注

    關注

    785

    文章

    13967

    瀏覽量

    167356
  • 深度學習
    +關注

    關注

    73

    文章

    5523

    瀏覽量

    121710

原文標題:【今日頭條】從備受爭議的自動駕駛談人工智能

文章出處:【微信號:ChinaAET,微信公眾號:電子技術應用ChinaAET】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    使用PVA引擎優化自動駕駛汽車CV開發流水線

    在汽車軟件開發領域,越來越多的大規模 AI 模型集成到自動駕駛汽車中,這些模型的范圍從視覺 AI 模型到用于
    的頭像 發表于 11-05 14:17 ?475次閱讀
    使用PVA引擎優化<b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車CV開發流水線

    GPU深度學習應用案例

    能力,可以顯著提高圖像識別模型的訓練速度和準確性。例如,在人臉識別、自動駕駛領域,GPU廣泛應用于加速深度學習模型的訓練和推理過程。 二
    的頭像 發表于 10-27 11:13 ?568次閱讀

    人工智能的應用領域自動駕駛

    人工智能的應用領域確實包括自動駕駛 。近年來,隨著科技的迅猛發展,人工智能(AI)的應用已經滲透到生活的方方面面,特別是在自動駕駛領域
    的頭像 發表于 10-22 16:18 ?764次閱讀

    Mobileye端到端自動駕駛解決方案的深度解析

    強大的技術優勢。 Mobileye的端到端解決方案概述 1.1 什么是端到端自動駕駛? 端到端自動駕駛解決方案是一種新型的智能系統架構,旨在通過AI學習從感知到決策再到操作的全流程。M
    的頭像 發表于 10-17 09:35 ?508次閱讀
    Mobileye端到端<b class='flag-5'>自動駕駛</b>解決方案的<b class='flag-5'>深度</b>解析

    NVIDIA推出全新深度學習框架fVDB

    在 SIGGRAPH 上推出的全新深度學習框架可用于打造自動駕駛汽車、氣候科學和智慧城市的 AI 就緒型虛擬表示。
    的頭像 發表于 08-01 14:31 ?717次閱讀

    FPGA在自動駕駛領域有哪些優勢?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現場可編程門陣列)在自動駕駛領域具有顯著的優勢,這些優勢使得FPGA成為自動駕駛技術中不可或缺的一部分。以下是FPGA在
    發表于 07-29 17:11

    FPGA在自動駕駛領域有哪些應用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現場可編程門陣列)在自動駕駛領域具有廣泛的應用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛的實現提供了強有力的支持。以下
    發表于 07-29 17:09

    嵌入式熱門領域有哪些?

    另一個備受關注的領域,已經在汽車行業展現出革命性的影響。在自動駕駛領域,嵌入式系統的重要性日益突出,它們廣泛應用于與傳感器和控制系統配合,實現車輛的自主運行。
    發表于 07-16 09:23

    深度學習自動駕駛中的關鍵技術

    隨著人工智能技術的飛速發展,自動駕駛技術作為其中的重要分支,正逐漸走向成熟。在自動駕駛系統中,深度學習技術發揮著至關重要的作用。它通過模擬人腦的學習
    的頭像 發表于 07-01 11:40 ?906次閱讀

    中級自動駕駛架構師應該學習哪些知識

    隨著自動駕駛技術的成熟,對系統架構師的需求逐漸增加。自動駕駛系統架構師負責設計整個系統的結構、組件、接口和數據流;需要協調不同領域的專業知識,確保系統的可靠性、安全性和性能。總之,自動駕駛
    的頭像 發表于 06-20 21:47 ?371次閱讀

    初級自動駕駛架構師應該學習哪些知識

    隨著自動駕駛技術的成熟,對系統架構師的需求逐漸增加。自動駕駛系統架構師負責設計整個系統的結構、組件、接口和數據流;需要協調不同領域的專業知識,確保系統的可靠性、安全性和性能。總之,自動駕駛
    的頭像 發表于 06-20 21:45 ?402次閱讀

    標貝數據采集標注在自動駕駛場景中落地應用實例

    AI數據服務作為人工智能和機器學習的基礎,在自動駕駛領域中有著重要地位。與其他人工智能應用場景相比,自動駕駛的落地場景相對復雜,想要讓汽車本
    的頭像 發表于 05-28 14:22 ?775次閱讀
    標貝數據采集標注在<b class='flag-5'>自動駕駛</b>場景中落地應用實例

    智能駕駛大模型:有望顯著提升自動駕駛系統的性能和魯棒性

    智能駕駛大模型是近年來人工智能領域自動駕駛領域最為前沿的研究方向之一,它融合了深度學習、多模態
    的頭像 發表于 05-07 17:20 ?1816次閱讀
    智能<b class='flag-5'>駕駛</b>大模型:有望顯著提升<b class='flag-5'>自動駕駛</b>系統的性能和魯棒性

    未來已來,多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關鍵

    巨大的進展;自動駕駛開始摒棄手動編碼規則和機器學習模型的方法,轉向全面采用端到端的神經網絡AI系統,它能模仿學習人類司機的駕駛,遇到場景直接
    發表于 04-11 10:26

    FPGA在深度學習應用中或將取代GPU

    、筆記本電腦或機架式服務器上訓練神經網絡時,這不是什么大問題。但是,許多部署深度學習模型的環境對 GPU 并不友好,比如自動駕駛汽車、工廠、機器人和許多智慧城市環境,在這些環境中硬件必須忍受熱、灰塵、濕度
    發表于 03-21 15:19
    主站蜘蛛池模板: 黄网站在线观看高清免费 | 49pao强力在线高清基地 | 久久亚洲国产成人影院 | 国产成人影院在线观看 | 亚洲第一久久 | 狠狠色狠狠色综合 | 日本一区二区在线不卡 | 日韩欧美在线第一页 | 中国人69xxx大全 | 色播激情五月 | 经典三级四虎在线观看 | 色成年激情久久综合 | 在线观看深夜观看网站免费 | 国产精品情人露脸在线观看 | 九九99久久精品午夜剧场免费 | yy6080理aa级伦大片一级 | 欧美人成网 | 欧美a性| 黄色理伦 | 干干天天| 天天色天天射天天干 | 午夜小视频男女在线观看 | 伊人婷婷涩六月丁香七月 | 国产视频三区 | 日本三级视频在线观看 | 男人的天堂视频网站清风阁 | 97夜夜澡人人爽人人喊一欧美 | 国产一级毛片外aaaa | 亚洲精品第三页 | 日日干干夜夜 | 天天看天天干天天操 | 日本免费精品视频 | 欧美特黄一级视频 | a成人在线| 欧美1819| 日韩免费一区 | 欧美成人久久 | 欧美日韩国产乱了伦 | 国产午夜不卡在线观看视频666 | 久草毛片| 中国xxxxx高清免费看视频 |