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瑞德豐得以在動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域扎根成長的顯著優(yōu)勢

geQw_gh_a6b9141 ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-08-14 17:26 ? 次閱讀
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聚焦于下游更為嚴(yán)苛的需求調(diào)整,瑞德豐早已秣馬厲兵,枕戈待旦,從2016年底開始就在內(nèi)部進(jìn)行了一場持續(xù)深入的企業(yè)變革。

動(dòng)力電池市場的國際化競逐,正在向上游結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域蔓延,誰具備國際化的研發(fā)體系,誰能在國際客戶的開拓上先行一步,誰就能在越來越激烈的廝殺中占領(lǐng)“制空權(quán)”。

這是瑞德豐董事長王有生對于動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件市場的研判。

作為領(lǐng)跑國內(nèi)動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的代表,瑞德豐是最早將目光投向國際市場的企業(yè),通過了解國際前沿技術(shù)趨勢,為新產(chǎn)品開發(fā)提供思路,也能與日韓歐美一線客戶面對面接觸,第一時(shí)間掌握其需求變化,為接下來的全球化市場開拓打前站。

需求側(cè)傳遞出的信號已經(jīng)非常明確,對動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件的要求正變得越來越嚴(yán)苛:“更高容量、更輕量化、更低成本、更高安全”,要完成這樣的命題,國際化的研發(fā)設(shè)計(jì)思路就顯得尤為必要。

高工鋰電獲悉,聚焦于下游更為嚴(yán)苛的需求調(diào)整,瑞德豐早已秣馬厲兵,枕戈待旦,從2016年底開始就在內(nèi)部進(jìn)行了一場持續(xù)深入的企業(yè)變革。

在技術(shù)層面,為了配合客戶的需求,其通過新材料的導(dǎo)入、結(jié)構(gòu)和工藝優(yōu)化等措施,在輕量化上進(jìn)行持續(xù)的探索,并做好了實(shí)際產(chǎn)品的規(guī)模化量產(chǎn)準(zhǔn)備,同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)降成本,在品質(zhì)管理、自動(dòng)化生產(chǎn)、流程管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行了針對性的提升。

在客戶開拓上,瑞德豐采用雙線作戰(zhàn)的戰(zhàn)略,一方面,緊跟國內(nèi)動(dòng)力電池龍頭企業(yè)的步伐,圍繞著龍頭客戶進(jìn)行技術(shù)研發(fā)與迭代更新;另一方面,瑞德豐將視野投向海外,與多家海外電池企業(yè)達(dá)成共識,用更為開放的思路擁抱市場。

在產(chǎn)能規(guī)劃上,為了應(yīng)對未來幾年的市場規(guī)?;厔?,瑞德豐制定了多點(diǎn)布局的思路,

以深圳作為技術(shù)研發(fā)和核心制造大本營,在常州、青海西寧等地布局生產(chǎn)基地,配合核心客戶的布局進(jìn)行供應(yīng)鏈輻射。

在品質(zhì)的提升上,瑞德豐從前期的品質(zhì)策劃開始,到樣品、試產(chǎn)、量產(chǎn),再到最后的客戶端反饋,在整個(gè)產(chǎn)品的每個(gè)環(huán)節(jié)的不同階段都進(jìn)行了詳細(xì)的追蹤,保證了多個(gè)生產(chǎn)基地大規(guī)模制造時(shí)過硬的產(chǎn)品品質(zhì)。

必須正視的一個(gè)行業(yè)大趨勢是,無論是動(dòng)力電池,還是上游供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),留給新進(jìn)企業(yè)的空間正在逐步縮小,而已經(jīng)入局的企業(yè),也開始進(jìn)入淘汰洗牌階段,電池環(huán)節(jié)的集聚化趨勢會(huì)直接延續(xù)到上游供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域同樣如此,大者恒大,強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面已經(jīng)開始出現(xiàn)。

讓王有生頗有底氣的是,瑞德豐已經(jīng)通過客戶、技術(shù)、產(chǎn)能、資本等各個(gè)核心環(huán)節(jié)的提前卡位建立起了競爭“護(hù)城河”,這不僅可以讓其在第一梯隊(duì)的競逐之中占有優(yōu)勢,而且可以通過自身前瞻的國際化布局在現(xiàn)有市場競爭中與更強(qiáng)大的國際對手一爭高下。

國際化客戶戰(zhàn)略推進(jìn)

長期合作的優(yōu)質(zhì)客戶以及穩(wěn)固持續(xù)的客戶合作關(guān)系,是瑞德豐得以在動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域扎根成長的顯著優(yōu)勢。

作為最早一批涉足動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件的供應(yīng)商,瑞德豐早于2006年開始就于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者配套研發(fā)動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)件,十二年的技術(shù)沉淀給予瑞德豐的,是對于結(jié)構(gòu)件工藝、制造、材料等全方位的深入理解和把握。

截至目前,在瑞德豐的客戶列表中,基本覆蓋了國內(nèi)前二十家動(dòng)力電池企業(yè)中的絕大部分。多年沉淀的優(yōu)勢正在幫助瑞德豐向更為廣闊的國際市場延伸。

從2017年開始,瑞德豐開始陸續(xù)接到包括JohnsonControl在內(nèi)的多家國際電池及汽車企業(yè)的前期合作,國際客戶的導(dǎo)入讓瑞德豐能更為前瞻的了解未來趨勢,王有生的思路是,通過融入這些國際行業(yè)領(lǐng)先客戶的研發(fā)過程和研發(fā)體系,有助于公司盡早確定在客戶供應(yīng)鏈中地位,取得產(chǎn)品質(zhì)量權(quán)和量產(chǎn)權(quán),獲取更多后續(xù)訂單;同時(shí)還能獲得在行業(yè)的技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢,提升了技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。

讓瑞德豐成功獲得日韓和歐美客戶青睞的背后,得益于其一系列的研發(fā)、技術(shù)、服務(wù)響應(yīng)等環(huán)節(jié)的優(yōu)勢。

高工鋰電獲悉,瑞德豐已經(jīng)掌握了包括動(dòng)力電池安全防爆控制技術(shù)、高容量低成本頂蓋組件技術(shù)、大型鋁殼深拉伸成型技術(shù)、成熟的軟連接生產(chǎn)工藝、Busbar快速成型等多項(xiàng)核心技術(shù)。目前,其工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)已達(dá)130多人,核心專利超過300多項(xiàng)。

在與這些國際客戶的對接中,瑞德豐所采用的是全程對接的交互式研發(fā)模式,以客戶需求和行業(yè)發(fā)展趨勢為導(dǎo)向,通過融入下游高端領(lǐng)先客戶的研發(fā)過程和研發(fā)體系,來及時(shí)調(diào)整自身的研發(fā)思路和方向,實(shí)現(xiàn)和客戶研發(fā)的同步化推進(jìn)。

強(qiáng)大的模具開發(fā)技術(shù)幫助其持續(xù)自主開發(fā)了眾多型號產(chǎn)品的精密模具,同時(shí)有助于其和客戶的交互式研發(fā)快速落地。在終端產(chǎn)品更新?lián)Q代加快、產(chǎn)品型號不斷豐富的市場環(huán)境下,強(qiáng)大的模具技術(shù)可快速定制產(chǎn)品,及時(shí)響應(yīng)客戶需求,自然也就成為了瑞德豐業(yè)務(wù)擴(kuò)展的核心“利器”。

大規(guī)模制造時(shí)的產(chǎn)品一致性和穩(wěn)定性是客戶選擇結(jié)構(gòu)件企業(yè)時(shí)重要的考量指標(biāo),聚焦于此,瑞德豐在產(chǎn)品品質(zhì)的控制上進(jìn)行了長期的投入,通過全流程的監(jiān)控和追蹤模式,保證了產(chǎn)品的嚴(yán)苛品質(zhì)。按照規(guī)劃,到年底,瑞德豐的來料檢查批次合格率≧98.00%,制程檢查批次合格率≧98.00%,制程不良報(bào)廢率≦3.00%,完成品入庫存檢查批次合格率≧98.50%,客戶市場投訴率≦1.00%。

除了動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件,瑞德豐還將產(chǎn)品從電芯環(huán)節(jié)向模組、pack環(huán)節(jié)延伸,同時(shí)配套的客戶也進(jìn)一步向國內(nèi)外知名車企拓展;通過完善公司產(chǎn)品架構(gòu)的戰(zhàn)略布局,保證其持久的行業(yè)競爭力。

前瞻技術(shù)卡位

與客戶的緊密配合以及研發(fā)上的深度協(xié)作,讓瑞德豐建立了對技術(shù)趨勢的敏銳判斷和快速卡位,而這又反過來推動(dòng)瑞德豐對客戶的進(jìn)一步開拓,這也就是大者恒大、強(qiáng)者恒強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)邏輯。

事實(shí)上,早在2016年,瑞德豐就意識到動(dòng)力電池對于結(jié)構(gòu)件輕量化、低成本、高容量的發(fā)展要求會(huì)在補(bǔ)貼退坡之后加快腳步,基于這樣的判斷,其在2016年進(jìn)行了一場速戰(zhàn)速?zèng)Q的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

以車企最為關(guān)注的輕量化為例,電動(dòng)汽車車重降低10%,其續(xù)駛里程可增加5.5%,輕量化對電動(dòng)汽車的作用非同小可;占電動(dòng)汽車重量的20%~30%的動(dòng)力電池系統(tǒng),其中有幾百個(gè)電池,及其連接件,所以如何降低電芯和連接件的重量對輕量化尤為重要。

圍繞于此,瑞德豐進(jìn)行了前瞻性的技術(shù)攻關(guān),通過結(jié)構(gòu)、工藝、材料的優(yōu)化升級,實(shí)現(xiàn)降低結(jié)構(gòu)件的重量、減少結(jié)構(gòu)件的數(shù)量、增加電芯容納體積等。最終達(dá)到動(dòng)力電池系統(tǒng)輕量化的目標(biāo)。

在新結(jié)構(gòu)上,瑞德豐通過重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將此前的超過二十個(gè)零部件降低到現(xiàn)有的十來個(gè),甚至低于十個(gè)零部件,通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降幅為30%以上。

在新工藝上,通過對動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)和電池組裝工藝改進(jìn),可以將電芯容納體積增加3-5%。

在新材料環(huán)節(jié),瑞德豐將電池負(fù)極純銅改為銅鋁復(fù)合材料,pack環(huán)節(jié)則將銅連接改為純鋁連接,電芯間連接件重量下降60%以上。

多維度的優(yōu)化措施同步推進(jìn)讓瑞德豐的產(chǎn)品輕量化得到快速落地,實(shí)現(xiàn)了與客戶研發(fā)節(jié)奏的協(xié)同,并在一些具體的產(chǎn)品設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上對于客戶的產(chǎn)品開發(fā)形成補(bǔ)充。

在車企對于動(dòng)力電池成本降低需求的巨大壓力下,作為核心零部件的結(jié)構(gòu)件降本需求是電池企業(yè)的“心病”。在結(jié)構(gòu)件降成本上,瑞德豐同樣投注了大量的精力。除了通過上述結(jié)構(gòu)、工藝、材料維度,在降成本的路徑選擇上,還通過導(dǎo)入自動(dòng)化設(shè)備、提升內(nèi)部綜合管理能力、優(yōu)化流程等來推動(dòng)降本。

“要想成為客戶的核心供應(yīng)商,關(guān)鍵是要具備給客戶解決痛點(diǎn)的能力,并能夠在下一代產(chǎn)品的研發(fā)上先行一步,這樣可以給客戶新產(chǎn)品的開發(fā)提供參考思路和借鑒?!?/p>

王有生對于瑞德豐管理層的要求是,要基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中對于技術(shù)趨勢準(zhǔn)確研判并快速卡位,以此真正幫助客戶解決實(shí)際痛點(diǎn),只有這樣才能不斷鞏固瑞德豐的市場競爭“護(hù)城河”。

多區(qū)域產(chǎn)能布局

伴隨著國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)化集聚的趨勢越來越明顯,這其中,珠三角、長三角和青海三大區(qū)域最為明顯。逐客戶而居,也成為不少上游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的重要選擇。

瑞德豐就是其中之一。

在長三角地區(qū),由于集聚了大量的車企,主流動(dòng)力電池企業(yè)開始將新的生產(chǎn)基地設(shè)立在這一區(qū)域。

“包括寧德時(shí)代、中航鋰電等全球及國內(nèi)領(lǐng)頭的動(dòng)力電池企業(yè)位于常州的基地都在逐步投產(chǎn),配合這些客戶的節(jié)奏,瑞德豐的新基地也于2017年正式投入使用。”王有生介紹,這個(gè)位于常州的華東基地,是瑞德豐戰(zhàn)略擴(kuò)張版圖的關(guān)鍵一步。

而在青海,由于具備了豐富的鋰資源,加上政策的強(qiáng)力支持,包括寧德時(shí)代、比亞迪等動(dòng)力電池企業(yè)將其作為重要的戰(zhàn)略基地。

緊隨客戶而動(dòng),瑞德豐在青海的項(xiàng)目也在加速落地,7月初,瑞德豐位于西寧南川工業(yè)園的項(xiàng)目正式簽約,其選址就毗鄰寧德時(shí)代和比亞迪。

在王有生看來,緊跟客戶布局的戰(zhàn)略作用非常明顯,一是便于快捷地與客戶進(jìn)行信息溝通,盡早獲知客戶的經(jīng)營戰(zhàn)略和計(jì)劃、產(chǎn)品研發(fā)方向和進(jìn)展等,有助于盡早融入客戶新產(chǎn)品合作開發(fā)過程、鎖定后續(xù)量產(chǎn)權(quán)、針對性地調(diào)整自身的生產(chǎn)周期和經(jīng)營計(jì)劃、增強(qiáng)公司快速反應(yīng)能力。

二是有助于縮短公司產(chǎn)品的運(yùn)輸半徑,減少運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時(shí)間,降低產(chǎn)品交貨期的不確定性,有效配合客戶供應(yīng)鏈和庫存管理。

三是有助于進(jìn)一步提高客戶服務(wù)質(zhì)量,及時(shí)跟進(jìn)產(chǎn)品售后情況,并結(jié)合售后反饋深入挖掘客戶需求,提高與客戶合作的廣度、深度和緊密度。

此外,這些基地作為為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)的支點(diǎn),有效輻射周邊的相關(guān)產(chǎn)業(yè),形成了有利的先發(fā)布局,為后續(xù)業(yè)務(wù)的開拓奠定了良好的基礎(chǔ),持續(xù)吸引臨近區(qū)域的優(yōu)質(zhì)新客戶開展合作。

企業(yè)規(guī)??焖贁U(kuò)大的同時(shí),對于自身的管理能力是極大的考驗(yàn),這是大部分企業(yè)在擴(kuò)張時(shí)均會(huì)面臨的問題,瑞德豐也不例外。

“擁有經(jīng)驗(yàn)豐富且具有前瞻性戰(zhàn)略思維的管理團(tuán)隊(duì)尤為重要?!蓖跤猩榻B,瑞德豐的管理團(tuán)隊(duì)來自動(dòng)力電池企業(yè)、車企、頂級制造企業(yè)等不同領(lǐng)域,互補(bǔ)性非常強(qiáng),對于企業(yè)的制造能力、工藝品質(zhì)、資金運(yùn)用、技術(shù)實(shí)力、管理能力等有非常準(zhǔn)確的把握。

多元化的團(tuán)隊(duì)構(gòu)成,加上扁平靈活的管理方式,讓瑞德豐在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)管理、品質(zhì)控制、市場開拓等方面均形成了獨(dú)特的優(yōu)勢,能夠深入了解客戶訴求和行業(yè)發(fā)展趨勢,很好地把握新興業(yè)務(wù)和未來發(fā)展方向,不斷挖掘和實(shí)現(xiàn)新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。這為瑞德豐的規(guī)?;瘮U(kuò)張奠定了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

與此同時(shí),資本的注入也在加速推動(dòng)瑞德豐的“豹變”,截至目前,瑞德豐已經(jīng)引入一批實(shí)力強(qiáng)大的戰(zhàn)略合作伙伴。資本的導(dǎo)入既為其規(guī)?;瘮U(kuò)張?zhí)峁┝藦椝?,同時(shí)也在供應(yīng)鏈和客戶資源上為瑞德豐的市場開拓形成有效協(xié)同。

復(fù)盤瑞德豐過去幾年的成長軌跡,資本在其中扮演了至關(guān)重要的角色。王有生向高工鋰電坦言,公司的發(fā)展非常感謝戰(zhàn)略合作伙伴的信任與支持,未來的成長也將繼續(xù)導(dǎo)入更多資本力量。

瑞德豐管理層的一致共識是,資本已經(jīng)成為企業(yè)規(guī)模和市場擴(kuò)張必不可缺的助推劑,要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)企業(yè)“裂變式”增長,除了自身的技術(shù)沉淀和客戶積累,資本的同步擴(kuò)張是企業(yè)市場競爭的必備“武器”。

按照規(guī)劃,通過技術(shù)研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、人才團(tuán)隊(duì)建設(shè)、國際化客戶結(jié)構(gòu)、產(chǎn)能擴(kuò)張布局、資本導(dǎo)入等一系列戰(zhàn)略布局,建立并鞏固競爭“護(hù)城河”之后,瑞德豐接下來將真正駛?cè)肟焖?、高質(zhì)量的擴(kuò)張賽道。

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原文標(biāo)題:【泰德激光?高工透視】瑞德豐結(jié)構(gòu)件“豹變”方法論

文章出處:【微信號:gh_a6b91417f850,微信公眾號:高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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    激光焊接機(jī):新能源動(dòng)力電池焊接的高效利器

    新能源動(dòng)力電池的生產(chǎn)過程中,焊接技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。其中,激光焊接機(jī)以其高精度、高效率、低熱影響區(qū)等優(yōu)勢,成為了動(dòng)力電池焊接的首選設(shè)備。今天,我們要為大家介紹的是一款型號為BT
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    了解動(dòng)力電池氣密性檢測設(shè)備的工作原理與優(yōu)勢

    新能源汽車行業(yè),動(dòng)力電池作為核心部件,其氣密性對于保證整車的安全性和可靠性至關(guān)重要。動(dòng)力電池氣密性檢測設(shè)備是根據(jù)這一需求設(shè)計(jì)的專業(yè)工具。本文將深入探討其工作原理和顯著
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    了解<b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>氣密性檢測設(shè)備的工作原理與<b class='flag-5'>優(yōu)勢</b>

    新能源汽車動(dòng)力電池散熱,導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠粉體是關(guān)鍵!

    新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域,導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠的選擇對于電池系統(tǒng)的散熱效率和整體性能至關(guān)重要。隨著CTP(Cell to Pack)
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    【干貨】新能源汽車動(dòng)力電池詳解

    。動(dòng)力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖示動(dòng)力電池箱支撐、固定、包圍電池系統(tǒng)的組件,主要包含上蓋和下托盤,還有其他輔助器件,如過渡件,護(hù)板,螺栓等,動(dòng)力電池箱有
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    【干貨】新能源汽車<b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>詳解

    溫度是如何對動(dòng)力電池的性能造成影響?

    動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的“心臟”,其性能直接決定了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程、加速性能以及整體使用體驗(yàn)。然而,動(dòng)力電池的性能受溫度影響顯著,過高或過低的溫度都會(huì)導(dǎo)致電池性能下降甚至損壞。本文將從
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    我國動(dòng)力電池市場與新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長勢頭強(qiáng)勁

    銷量飆升至402.6GWh,與去年同期相比實(shí)現(xiàn)了40.3%的顯著增長,這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了我國全球動(dòng)力電池市場的領(lǐng)先地位,也深刻反映了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁增長勢頭。
    的頭像 發(fā)表于 07-12 16:17 ?1471次閱讀

    新能源動(dòng)力電池設(shè)備

    動(dòng)力電池
    jf_21751002
    發(fā)布于 :2024年06月28日 09:33:15
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