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電動汽車充電站及充電樁市場現(xiàn)狀

佐思汽車研究 ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-08-23 11:51 ? 次閱讀
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佐思產(chǎn)研近期推出的《2018年中國電動汽車充電站及充電樁市場研究報(bào)告》,共420頁。包含如下內(nèi)容:

電動汽車充電站、充電樁行業(yè)概述

中國充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境

全球及中國電動汽車發(fā)展情況

國外電動汽車充電設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀

中國市場充電站/樁發(fā)展現(xiàn)狀

主要城市充電站(樁)建設(shè)情況

中國主要充電運(yùn)營商研究

中國主要充電設(shè)備供應(yīng)商研究

中國主要整車生產(chǎn)廠商在充電領(lǐng)域的戰(zhàn)略舉措

1、電動汽車充電站及充電樁市場現(xiàn)狀

新能源汽車快速發(fā)展的推動,充電站和充電樁等配套設(shè)施也迎來快速發(fā)展。2010年至2017年,中國充電站保有量從76座增長至6900座,年復(fù)合增長率達(dá)190%,公共充電樁數(shù)量從1122個(gè)增長至23萬個(gè),年復(fù)合增長率達(dá)213.9%。除了公共充電樁外,2017年全國私人居住地充電樁保有量在24.5萬個(gè)左右,全國充電樁總量預(yù)計(jì)接近63萬個(gè)。

從中國主要的新能源推廣城市的充電樁建設(shè)情況來看:

2010-2017年中國充電樁保有量、

新能源汽車保有量與車樁比

來源:佐思產(chǎn)研

核心地區(qū)充電樁建設(shè)情況:

1)截止到2017年,北京已累計(jì)建成約11.5萬個(gè)汽車充電樁。其中,私人自用領(lǐng)域約8.08萬個(gè),社會公用領(lǐng)域2070處、約1.88萬個(gè),公共專用及單位內(nèi)部公用領(lǐng)域建成充換電場站1500余處、汽車充電樁1.3萬個(gè)。

2)截止到2017年底,上海市級平臺共接入充換電設(shè)施129986個(gè),其中公共充電樁25707個(gè),專用充電樁21332個(gè),私人充電樁82947個(gè)。上海市共有新能源車161748輛,全市車樁比約1:0.81。

3)截至2017年底,廣東省累計(jì)建成各類充電站690座,建成各類充電樁6萬個(gè),其中,高速公路服務(wù)區(qū)城際快充站38座,快充樁120個(gè)。

從產(chǎn)業(yè)政策方面,中國出臺了《關(guān)于電動汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》、《關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎勵的通知》、《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎勵政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知(征求意見稿)》等一系列文件,鼓勵充電樁建設(shè),并且中央財(cái)政將拿出財(cái)政資金對充電樁建設(shè)運(yùn)營良好的省市和企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼,激發(fā)全社會參與充電樁建設(shè)。

我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)是到2020年,建成集中充換電站1.2萬座,分散充電樁480萬個(gè),滿足全國500萬輛電動汽車充電需求,原則上按照車樁比1:1的比例規(guī)劃。從地區(qū)分布來看,中國已建成電動汽車充電站主要集中在華東、華北、華南等東部省市,其中,北京、上海、青島等都是中國電動汽車充電站建設(shè)規(guī)模較大的城市。

國家鼓勵充電基礎(chǔ)設(shè)施政策發(fā)布后,各地紛紛加大投入力度建設(shè)充電樁,充電樁業(yè)務(wù)企業(yè)也紛紛宣布將在北上廣布局?jǐn)?shù)萬充電樁。充電運(yùn)營商、設(shè)備生產(chǎn)商、整體解決方案商,這三者是充電樁產(chǎn)業(yè)鏈條上的重要角色。充電樁產(chǎn)業(yè)主要存在三種商業(yè)模式,即:“充電樁+商品零售+服務(wù)消費(fèi)”模式;“整車廠商+設(shè)備制造商+運(yùn)營商+用戶”模式;“充電APP+云服務(wù)+遠(yuǎn)程智能管理”模式。

2018-2025年中國電動汽車充電樁數(shù)量預(yù)測

來源:佐思產(chǎn)研

2、全球電動汽車充電站及充電樁市場現(xiàn)狀

2017年全球新能源乘用車銷量達(dá)115.81萬輛,同比增長54.8%,主要的增長點(diǎn)來自于中國和美國。

2014-2017年全球電動乘用車銷量對比(主要國家)

來源:佐思產(chǎn)研

我國充電基礎(chǔ)設(shè)施迅速發(fā)展,但對比與其他發(fā)達(dá)國家電動汽車充電設(shè)施發(fā)展,可以看出,我國充電設(shè)施發(fā)展還是主要依賴于政府政策的刺激,企業(yè)發(fā)展動力不夠,發(fā)展路徑比較單一,并且分布不均勻等特點(diǎn)。

全球各國電動汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃和特點(diǎn)

2017年,全球電動車充電樁(公共、私人、專用)共有350萬個(gè),其中私人充電樁占比超過85%,公共、私人、專用充電樁均有上升趨勢。其中,公共充電樁約43萬個(gè),快充樁約11.2萬個(gè),慢充樁約31.8萬個(gè)。

從全球范圍來看,平均每輛電動汽車都配備了1.1個(gè)私人充電器(1級或2級),除了中國和日本以外的所有國家的家庭或工作場所。

來源:IEA,佐思產(chǎn)研

2017年全球電動汽車和公共充電樁分國家分布

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原文標(biāo)題:2018年中國電動汽車充電站及充電樁市場研究

文章出處:【微信號:zuosiqiche,微信公眾號:佐思汽車研究】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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