,充電速度較慢,壽命較短,逐漸被其他蓄電池所取代由于電動(dòng)汽車采用動(dòng)力電池作為車載能源,其容量受到限制,為盡可能的延長(zhǎng)續(xù)駛里程,大多數(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù),即在汽車制動(dòng)時(shí),通過(guò)控
發(fā)表于 03-13 13:39
的浪費(fèi)。 2.無(wú)噪音噪聲低 這是電動(dòng)汽車最直觀的特點(diǎn)。現(xiàn)在大城市中汽車噪聲已 經(jīng)成為一種比較嚴(yán)重的污染減少噪聲污染也是對(duì)今后汽車 工業(yè)的考驗(yàn)。汽
發(fā)表于 03-13 18:29
加油站里出現(xiàn)。電動(dòng)馬達(dá)有直流式和交流式兩種,驅(qū)動(dòng)前輪或全輪帶動(dòng)汽車行駛。另外,電動(dòng)汽車還采用低滾動(dòng)阻力輪胎、改善流線型以降低空氣阻力、回收制動(dòng)能量以及簡(jiǎn)化整車結(jié)構(gòu)等措施,使其設(shè)計(jì)更趨合
發(fā)表于 05-14 10:50
導(dǎo)讀: 電動(dòng)汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展,電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是,近年來(lái),可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開(kāi)始普及,這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及,逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)表于 05-13 06:20
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功
發(fā)表于 07-23 07:30
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
發(fā)表于 08-23 06:05
1. 使用MAX17843采集電壓時(shí),使用READALL命令讀出電壓不正確,使用READDEVICE命令可以讀到正確電壓。2. 采用MAX17843的Bipolar mode來(lái)采集正負(fù)電壓時(shí)(電壓
發(fā)表于 10-09 10:48
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
發(fā)表于 05-13 06:57
CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
發(fā)表于 05-17 07:07
質(zhì)量、功能簡(jiǎn)單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點(diǎn)。功能推力由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),與內(nèi)燃機(jī)相比,電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。關(guān)于能源效率,燃燒汽車和電動(dòng)汽車的比較
發(fā)表于 08-26 11:04
A 題 電動(dòng)汽車無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車的有線充電方式操作復(fù)雜,且存在安全隱患,因此采用無(wú)線充電方
發(fā)表于 09-14 07:14
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車,電動(dòng)汽車底盤(pán)電池回收2:電動(dòng)事故車回收:各種新能源
發(fā)表于 11-23 13:06
每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車(EV)時(shí),經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的觀點(diǎn):電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng),難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過(guò)200英里的車輛,但上述問(wèn)題在很大程度上是確實(shí)
發(fā)表于 11-14 07:06
電動(dòng)汽車的特點(diǎn)
電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車相比,有其自身的許多特點(diǎn),下面表中給出了電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)
發(fā)表于 11-06 08:47
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MAX17843 12通道、高壓、智能傳感器數(shù)據(jù)采集器件,憑借可靠通信、全面診斷和低系統(tǒng)成本助力汽車OEM,增強(qiáng)其鋰離子電池組的安全性。 電動(dòng)汽車(EV)、混合動(dòng)力汽車以及插電式混合動(dòng)
發(fā)表于 03-26 14:27
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評(píng)論