北京時(shí)間10月10日早間消息，美國(guó)第二大共享出行公司Lyft已經(jīng)讓銀行向其提交正式材料，以便為明年的IPO篩選承銷商。該公司接下來(lái)需要評(píng)估IPO投行并正式任命承銷商，Lyft可能會(huì)由此成為首家上市的共享出行公司。知情人士表示，Lyft計(jì)劃在明年3月或4月IPO。此外，Lyft的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber也可能會(huì)在明年IPO。

知情人士曾在今年8月透露，總部位于舊金山的Lyft一直在與IPO顧問(wèn)公司Class V Group合作，幫助其制定關(guān)于上市流程的決策，包括聘請(qǐng)投行。但Lyft發(fā)言人拒絕對(duì)此置評(píng)。

在兩大專車公司中率先上市有可能有利于聘請(qǐng)投行。為了避免利益沖突，為一家公司提供承銷服務(wù)的投行不能再為其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供服務(wù)。也就是說(shuō)，如果Uber率先IPO，部分投行就無(wú)法為L(zhǎng)yft服務(wù)。

在多數(shù)IPO中，投資人考慮是否購(gòu)買某只股票時(shí)都會(huì)對(duì)比已上市同行的估值、運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。如果Lyft能夠率先上市，也將為其他謀求IPO的專車公司設(shè)定基準(zhǔn)。但Lyft的潛在投資者卻無(wú)法與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比。