1月1日消息 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，俄羅斯新聞機(jī)構(gòu)援引俄羅斯航天局一名官員的話說(shuō)，上月中旬聯(lián)盟號(hào)火箭發(fā)射失敗的原因是傳感器故障。

10月11日俄羅斯宇航員阿列克謝·奧夫金寧和美國(guó)宇航員尼克·海格在前往國(guó)際空間站途中突遇聯(lián)盟號(hào)火箭故障，二人不得不中止任務(wù)并緊急著陸。

事故發(fā)生后，俄羅斯方面第一時(shí)間成立了專(zhuān)門(mén)委員會(huì)調(diào)查事故原因，其中有制造商“能源”火箭航天集團(tuán)參與。根據(jù)此前的介紹，聯(lián)盟號(hào)飛船故障是出現(xiàn)在飛行的第二階段。

雖然火箭發(fā)射任務(wù)失敗，但是送往空間站的兩名航天員順利逃生，目前狀態(tài)良好。

馬斯克的SpaceX繞月飛行船票開(kāi)賣(mài)

地球是人類(lèi)的搖籃，但人類(lèi)不可能被永遠(yuǎn)束縛在搖籃里。

月球即將迎來(lái)第一位真正意義上的游客。

9月18日，SpaceX公布了乘坐其BFR火箭飛船繞月飛行的私人乘客身份，首位乘客為日本藏家前澤友作（Yusaku Maezawa）。

前澤友作1998年成立了電子商務(wù)公司Start Today,又在2004年成立了在線零售公司，同時(shí)也是日本最大潮牌網(wǎng)站時(shí)尚在線網(wǎng)站 Zozotown。在福布斯財(cái)富榜上，前澤友作名列日本富人榜17位，資產(chǎn)達(dá)到27億美元。

圖片來(lái)自Zozotown

前澤友作買(mǎi)下了整個(gè)BFR 火箭，并表示可能會(huì)攜帶他此前收藏的畫(huà)作一同進(jìn)行繞月飛行,其中包括畢加索等名人的畫(huà)作。同時(shí)，前澤友作表示將邀請(qǐng)6到8位的藝術(shù)家共同出行。此次太空旅行將于2023年啟程。

馬斯克表示，SpaceX環(huán)月旅行將使用的BFR運(yùn)載火箭，其開(kāi)發(fā)成本約為50億美元，并表示不會(huì)披露前澤友作的出價(jià)。

即使BFS載人飛船內(nèi)部自動(dòng)化程度很高，但參加飛行的前澤友作表示目前還為展開(kāi)系統(tǒng)訓(xùn)練任務(wù)。

根據(jù)直播現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示，繞月飛行任務(wù)將有BFR搭載BFS飛船完成。BFR火箭將BFS飛船送出地球完成分離，然后BFS飛船將先完成繞地然后再飛往月球繞行。從給出的圖片看，返回地球的著落點(diǎn)應(yīng)該是加州。

從現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)布圖能看到一節(jié)推動(dòng)器，該推動(dòng)器有9個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎口，和之前預(yù)測(cè)的信息一致。

BFR火箭加上BFS飛船總長(zhǎng)度將達(dá)118米，運(yùn)載能力將超過(guò)100噸。

BFS飛船加上尾翼的長(zhǎng)度達(dá)55米，裝有能夠活動(dòng)的前行飛翼。馬斯克在推特上表示，SpaceX目前已完成60次以上的著落，他們擁有世界上唯一能夠重復(fù)利用的火箭和飛船。

這是人類(lèi)自1972年最后一次阿波羅任務(wù)后，時(shí)隔46年重返月球，也是首個(gè)私人乘客繞月飛行。彭博此前曾評(píng)價(jià)稱(chēng)，首個(gè)在人繞月飛行將成為太空旅行商業(yè)化領(lǐng)域的巨大跨越。