AI女神李飛飛新動向在國內(nèi)刷屏，因加入谷歌云任首席科學家讓這位AI大神受到了很大關注，在她推動下，谷歌在國內(nèi)建立AI中國中心，然而今年9月離開谷歌，再次回歸斯坦福并公布AI計劃。與此同時，另外一位AI大神吳恩達旗下自動駕駛公司Drive.ai，宣布在美國德州阿靈頓向推出無人駕駛接送服務，因在國內(nèi)擁有廣泛基礎的吳恩達再次成功刷爆朋友圈。

另外，騰訊押注車聯(lián)網(wǎng)，被視為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心之一，引起關注。以及，為了消除物聯(lián)網(wǎng)障礙，昔日兩大對手的ARM和英特爾也走在了一起，幫助企業(yè)挖掘物聯(lián)網(wǎng)的巨大潛力，以下是《劍指物聯(lián)》篩選出不容錯過的AI和物聯(lián)網(wǎng)大事件。

騰訊建智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)

馬化騰表示騰訊正在幫助車企建立車聯(lián)網(wǎng)云平臺和超級大腦，向車企開放自動駕駛核心技術平臺，包括高精度地圖、模擬仿真、數(shù)據(jù)服務三大平臺。目前，騰訊已與一汽、寶馬和廣汽等企業(yè)進行戰(zhàn)略合作，搭載“AI in car”騰訊車聯(lián)方案的多款車型已經(jīng)上市銷售。

如今，騰訊積極擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，在國慶期間公布了內(nèi)部組織重大調(diào)整戰(zhàn)略，而車聯(lián)網(wǎng)則是擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方向之一，馬化騰也表示，汽車產(chǎn)業(yè)是騰訊進行產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)探索最重要的領域之一。并指出未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需要傳統(tǒng)汽車企業(yè)與科技企業(yè)一起攜手，而騰訊沉下心來打磨網(wǎng)絡連接能力、數(shù)據(jù)處理能力和安全能力三項基本功。

在萬物互聯(lián)時代，云作為物聯(lián)網(wǎng)基礎設施，人工智能推動各行各業(yè)智慧變革，對于騰訊積極擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，并利用云計算和人工智能等技術助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，這將是繼社交、游戲之后，決勝未來的關鍵所在。

斯坦福設以人為本人工智能研究院

李飛飛作為斯坦福大學教授，也是享譽世界級的AI科學家，被業(yè)界譽為AI女神，去年加入谷歌云，任首席科學家，于今年9月卸任這一職務，并回歸斯坦福。如今，李飛飛宣布斯坦福大學啟動“以人為本人工智能項目”，目標是創(chuàng)建“以人為本人工智能研究院，推進人工智能研究、教育、政策和實現(xiàn)，以此造福人類。

幾十年來，人工智能是一個學術生態(tài)，然后，在短短的幾年里，它成為一個能夠改變整個行業(yè)的有力工具 。Hai研究院重點發(fā)展下一代AI科學和引導研究，預測AI對人類社會和生活的影響，并建立和完善人工智能應用，提升人類能力。李飛飛與斯坦福大學前副校長John Etchemendy共同擔任該研究院院長。李飛飛和John Etchemendy共同撰文指出，斯坦福大學建立一個致力于指導人工智能的未來研究所，將支持跨學科研究，并在學術界、工業(yè)、 政府和社會促進全球?qū)υ?，讓人工智能更好地服務于我們?/p>

阿里云IoT發(fā)布分布式語音交互解決方案

阿里云IoT聯(lián)合達摩院正式發(fā)布分布式語音交互解決方案，包括前端聲學模組、語音自學習平臺、對話平臺以及阿里云IoT智能人居平臺。采用該分布式語音解決方案的電器設備，可以通過就近的開關作為智能語音交互入口，實現(xiàn)對全屋智能家居的語音控制。

美的新戰(zhàn)略引領新一輪轉(zhuǎn)型升級

美的集團新一輪戰(zhàn)略揭曉，發(fā)布了全新美的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺MIoT和AI科技家電高端品牌COLMO，在美的看來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是生產(chǎn)力變革的關鍵基礎已是共識，美的推出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺MIoT，讓美的成為國內(nèi)第一家自主開發(fā)、兼?zhèn)洹爸圃鞓I(yè)知識、軟件、硬件”三位一體、實力領先的完整的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺提供商。

不只智能制造領域，發(fā)布了AI科技高端家電品牌COLMO，依托硅谷未來技術中心為前沿科技研究陣地，將AI核心技術融于高端家電，推動家電行業(yè)進入“人性化交互”時代，并通過深度學習的運用以及大數(shù)據(jù)專家系統(tǒng)，引領家庭場景的智能變革。

為消除物聯(lián)網(wǎng)擴展障礙，英特爾和ARM走在了一起

為消除物聯(lián)網(wǎng)擴展障礙，ARM宣布英特爾加入ARM Pelion物聯(lián)網(wǎng)平臺生態(tài)系統(tǒng)，并推出Mbed Linux操作系統(tǒng)，進一步提升Pelion物聯(lián)網(wǎng)平臺的能力，以管理任何設備及連接到任何云端環(huán)境。與此同時，Pelion物聯(lián)網(wǎng)平臺還可以加載和管理英特爾x86架構平臺。

另外，Arduino和myDevices也加入了該生態(tài)，Pelion連接管理可使數(shù)百萬Arduino用戶實現(xiàn)移動物聯(lián)網(wǎng)設備和模塊的集成開發(fā)能力。Pelion 物聯(lián)網(wǎng)平臺與myDevices簡化了物聯(lián)網(wǎng)部署和管理，使組織能夠快速獲得可轉(zhuǎn)化為行動的洞察力。

吳恩達妻子創(chuàng)辦的自動駕駛公司邁出商業(yè)化關鍵一步

自動駕駛公司Drive.ai宣布在德克薩斯州阿靈頓市全面推出真正商業(yè)化的自動駕駛服務，面向公眾開放按需自動駕駛汽車服務，這是自動駕駛邁出商業(yè)化第一步。至此，現(xiàn)在去德州用手機就能打到一輛無人駕駛車服務。因該公司有吳恩達的加入，所以受到極大關注，他自從百度離職后，并加入Drive.ai董事會，為妻子站臺，如今商業(yè)化邁出關鍵一步。

早前筆者曾提出，打車軟件和無人駕駛結(jié)合將會成為未來汽車服新趨勢，而這一模式轉(zhuǎn)變，將會變革人們出行方式，人們擁有車輛的形式向谷歌、Uber和滴滴等這樣的企業(yè)按需模式轉(zhuǎn)變，無須購買私家車，勢必會掀起一股新一輪的智能出行浪潮。

百度加入全球AI組織

百度加入一個全球性的AI合作組織PAI（Partnership on AI），是首個中國籍會員，百度將與PAI其他成員一同致力于AI研發(fā)標準和全球性AI政策制定，促進人工智能的開發(fā)與發(fā)展。PAI執(zhí)行董事Terah Lyons表示，在中國，人工智能增長迅猛，此次吸納我們的首個中國成員，預示著我們在建立一個真正全球性的合作機構道路上邁出了重要一步，打破國界、行業(yè)和學科的限制，最大限度地造福人類社會。

PAI國由谷歌、亞馬遜、微軟、臉譜和IBM在2016年共同發(fā)起的非營利機構，致力于推進公眾對AI技術的理解，同時也設立未來人工智能領域研究者需要遵守的行為準則。隨著蘋果、英特爾等企業(yè)陸續(xù)加入，促進AI持續(xù)研究，確保大家可以從AI中獲得公平的益處，目前已啟動了人工智能、人力和經(jīng)濟和安全攸關的人工智能以及公平、透明和負責任的人工智能三個工作小組。

自動駕駛公司Momenta估值超10億美金

自動駕駛公司Momenta宣布完成了新一輪融資，吸引了包括騰訊等多家機構，這家創(chuàng)辦于2016，致力于打造自動駕駛的大腦的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，盡管這一輪沒有披露此輪融資金額，但累計完成融資超過2億美金，估值超過10億美金，為國內(nèi)自動駕駛行業(yè)估值最高的創(chuàng)業(yè)公司。

創(chuàng)新工場董事長李開復表示，Momenta是無人駕駛領域創(chuàng)業(yè)公司中的佼佼者，并祝賀滿兩周歲的Momenta成為中國無人駕駛領域首個獨角獸。至此，創(chuàng)新工場已經(jīng)在無人駕駛、AI芯片、計算機視覺、金融等領域投出5只AI獨角獸，成為全球最頂尖的“AI獨角獸捕手”之一。

機器人替病人做癌癥手術

有四條胳膊的達文西XI機器人，近日為41歲病人迪安·沃爾特進行了全盆腔摘除手術，通過腹部僅有2英寸寬的切口，切除了膀胱、前列腺、直腸和下結(jié)腸，手術創(chuàng)口只有5厘米，病人恢復良好，據(jù)介紹，比傳統(tǒng)手術預計的要早兩周康復，這也是英國第一位通過機器人主刀進行癌癥治療的病人。

隨著人工智能技術日新月異，機器人也走進醫(yī)院手術室，并在手術臺上大顯身手，機器人為病人做手術不再是天方夜譚，達文西XI機器人通過主刀為病人做手術引起熱議，不過，在手術中，依然是由兩名外科醫(yī)生操控，從幾英尺遠的控制臺上控制機器人。