大陸
廠商簡(jiǎn)介
大陸ADAS業(yè)務(wù)隸屬于底盤與安全事業(yè)部。2015年,該事業(yè)部銷售額占到大陸總銷售額的21%,收入84億歐元,增幅達(dá)到12%,主要受益于全球ADAS市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。
在國(guó)內(nèi),大陸集團(tuán)底盤與安全事業(yè)部現(xiàn)有7個(gè)生產(chǎn)基地、5個(gè)研發(fā)基地,未來(lái)將在上海新建一座ADAS傳感器生產(chǎn)基地,預(yù)計(jì)2018年投產(chǎn),主要生產(chǎn)雷達(dá)產(chǎn)品。
ADAS主要產(chǎn)品
大陸ADAS產(chǎn)品覆蓋傳感器、控制策略以及執(zhí)行機(jī)構(gòu),能提供一整套的ADAS系統(tǒng)服務(wù),是ADAS系統(tǒng)供應(yīng)商。
在傳感器方面,大陸具備攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)的供應(yīng)能力。攝像頭系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)IHC、LDW、LKA、TSR、FCW、SVC等功能;毫米波雷達(dá)系統(tǒng)則可實(shí)現(xiàn)ACC、AEB、FCW、BSM等功能;激光雷達(dá)系統(tǒng)主要可實(shí)現(xiàn)BEA等功能。
大陸在攝像頭及毫米波雷達(dá)產(chǎn)品方面,都有較強(qiáng)的實(shí)力。攝像頭在白天和夜間的探測(cè)距離分別為40米和80米;長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)的探測(cè)距離可達(dá)到200米;大陸的紅外激光雷達(dá),主要作為AEB功能的低成本方案,配套小型汽車。
智能汽車主要客戶情況
大陸在全球ADAS市場(chǎng)占有率最高,豐田、福特、通用等OEM都是大陸的客戶。國(guó)內(nèi)自主品牌也有多家在使用大陸的ADAS產(chǎn)品,如廣汽、東風(fēng)等。
廠商簡(jiǎn)介
博世底盤控制系統(tǒng)隸屬于汽車與智能交通事業(yè)部,主要業(yè)務(wù)范圍包括主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、駕駛員輔助(即ADAS)以及助力器。2015年,博世汽車與智能交通事業(yè)部營(yíng)業(yè)收入達(dá)到417億歐元,占博世整體收入的59%,相比2014年增長(zhǎng)12%。
博世底盤控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)成立于2002年,總部位于蘇州,同時(shí)也是市場(chǎng)銷售、工程技術(shù)和生產(chǎn)所在地;擁有蒙古牙克石和江蘇東海兩個(gè)測(cè)試場(chǎng)地;在四川成都設(shè)有第二工廠。
ADAS主要產(chǎn)品
博世是ADAS系統(tǒng)供應(yīng)商,具備傳感器、處理器及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的供應(yīng)能力,能提供一整套的ADAS系統(tǒng)服務(wù)。
在傳感器方面,博世有長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)、中距離毫米波雷達(dá)、攝像頭、夜視等產(chǎn)品。可實(shí)現(xiàn)ACC、FCW、AEB、LDW、LKS、TSR、PDS、NVA等幾乎所有ADAS功能。眾所周知,博世在長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)方面技術(shù)較為領(lǐng)先,探測(cè)距離可達(dá)到250米,產(chǎn)品已經(jīng)到第三代。另外博世還基于77GHz推出中距離毫米波雷達(dá)產(chǎn)品,也是市場(chǎng)上技術(shù)較為領(lǐng)先的產(chǎn)品。
智能汽車主要客戶情況
博世在全球ADAS市場(chǎng)占有率僅次于大陸,長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)是博世的主要優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。奧迪、奔馳、寶馬、大眾、本田等OEM都是博世的客戶。國(guó)內(nèi)自主品牌也有多家在使用博世的ADAS產(chǎn)品,如吉利、長(zhǎng)安等。
奧托立夫
廠商簡(jiǎn)介
奧托立夫ADAS業(yè)務(wù)隸屬于主動(dòng)安全事業(yè)部。2015年,奧托立夫主動(dòng)安全事業(yè)部營(yíng)業(yè)收入達(dá)到6.1億美元,占整體收入的7%,相比2014年增長(zhǎng)25%。
奧托立夫在國(guó)內(nèi)共有13家獨(dú)資或合資公司,中國(guó)區(qū)總部和研發(fā)總公司設(shè)在上海嘉定。
ADAS主要產(chǎn)品
奧托立夫的ADAS相關(guān)產(chǎn)品涉及傳感器、處理器以及部分執(zhí)行機(jī)構(gòu),是全球知名的方向盤、安全帶、安全氣囊供應(yīng)商。作為一家ADAS系統(tǒng)供應(yīng)商,奧托立夫可以提供一整套的ADAS系統(tǒng)服務(wù)方案。
奧托立夫同樣可以提供視覺以及雷達(dá)兩種ADAS傳感器。可實(shí)現(xiàn)AEB、ACC、IHC、LDW、TSR、PDS、NVA等多項(xiàng)ADAS功能。而奧托立夫最擅長(zhǎng)的無(wú)疑是夜視系統(tǒng),在該領(lǐng)域市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先;雷達(dá)方面,奧托立夫則通過對(duì)MACOM公司的收購(gòu),構(gòu)建自身的研發(fā)設(shè)計(jì)能力。
智能汽車主要客戶情況
奧托立夫的主要OEM客戶是寶馬、奔馳、沃爾沃、奧迪、本田等企業(yè),其中寶馬、奔馳、沃爾沃的夜視系統(tǒng)用的都是奧托立夫的產(chǎn)品。奧托立夫也是多家國(guó)內(nèi)自主品牌的ADAS系統(tǒng)供應(yīng)商,如吉利、長(zhǎng)城等。
德爾福
廠商介紹
德爾福ADAS業(yè)務(wù)隸屬于電子及安全系統(tǒng)事業(yè)部。2015年,德爾福電子及安全事業(yè)部營(yíng)業(yè)收入達(dá)到27.7億美元,占整體收入的18%。
德爾福在國(guó)內(nèi)有20多個(gè)生產(chǎn)基地,兩個(gè)技術(shù)研發(fā)中心,分別在北京和上海。
ADAS主要產(chǎn)品
德爾福同樣也是ADAS系統(tǒng)供應(yīng)商,具備傳感器、控制策略及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的供應(yīng)能力,能為客戶提供一整套的ADAS系統(tǒng)服務(wù)。
在ADAS傳感器方面,德爾福的產(chǎn)品覆蓋攝像頭、毫米波雷達(dá)及超聲波雷達(dá)等產(chǎn)品,可實(shí)現(xiàn)AEB、FCW、ACC、LDW、PDS、NVA等多項(xiàng)ADAS功能。另外,在2015年,德爾福投資了Quanergy公司,布局低價(jià)量產(chǎn)激光雷達(dá)產(chǎn)品。
智能汽車主要客戶情況
德爾福的主要OEM客戶是福特、沃爾沃、馬自達(dá)等企業(yè)。國(guó)內(nèi)自主品牌中,長(zhǎng)安、吉利等OEM也是德爾福的ADAS系統(tǒng)客戶。
采埃孚&天合
廠商介紹
采埃孚在2015年收購(gòu)了天合汽車集團(tuán)后,成立了主動(dòng)及被動(dòng)安全事業(yè)部,ADAS相關(guān)業(yè)務(wù)即隸屬于該事業(yè)部。2015年,該事業(yè)部的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到89.4億歐元,占采埃孚整體業(yè)務(wù)的31%。
采埃孚在國(guó)內(nèi)已建立兩家地區(qū)總部,32家生產(chǎn)企業(yè),3家售后服務(wù)及貿(mào)易公司,總部位于上海。此外,采埃孚天合,將最早在2017年,在中國(guó)推出最新的攝像頭傳感器 S-Cam3,由位于上海安亭的天合車身電子產(chǎn)品工廠生產(chǎn)。
ADAS主要產(chǎn)品
采埃孚天合具備傳感器、處理器及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的供應(yīng)能力,同樣也是ADAS系統(tǒng)供應(yīng)商,能提供一整套的ADAS系統(tǒng)服務(wù)。
采埃孚天合主要供應(yīng)的ADAS傳感器是攝像頭、毫米波雷達(dá)等產(chǎn)品。可實(shí)現(xiàn)ACC、FCW、AEB、LDW、BSM等多項(xiàng)ADAS功能。其第三代單目攝像頭采用Mobileye的EyeQ3,2015年以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),PSA是采埃孚天合的主要合作伙伴。
智能汽車主要客戶情況
采埃孚天合的主要OEM客戶是標(biāo)志雪鐵龍、沃爾沃、奔馳、日產(chǎn)等企業(yè)。國(guó)內(nèi)自主品牌ADAS客戶相對(duì)較少。
電裝
廠商介紹
電裝ADAS業(yè)務(wù)隸屬于信息與安全事業(yè)部。2016財(cái)年,該事業(yè)部的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到6890億日元,占電裝整體業(yè)務(wù)的15%,相比2015財(cái)年,增長(zhǎng)率為10%。至今,電裝在國(guó)內(nèi)已成立27家獨(dú)資或合資公司。
ADAS主要產(chǎn)品
電裝是ADAS系統(tǒng)供應(yīng)商,從傳感器、處理器到執(zhí)行機(jī)構(gòu),都有自身的產(chǎn)品,能為客戶提供一整套的ADAS系統(tǒng)服務(wù)。
電裝的ADAS傳感器有毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)以及攝像頭,能實(shí)現(xiàn)幾乎所有ADAS功能。其77GHz毫米波雷達(dá)產(chǎn)品的探測(cè)距離可以達(dá)到±18°,205米;而電裝的攝像頭產(chǎn)品有著體積小,抗低溫的特點(diǎn)。
智能汽車主要客戶情況
電裝的主要OEM客戶集中在日系企業(yè),豐田、本田、馬自達(dá)、鈴木等是電裝的主要客戶。國(guó)內(nèi)自主品牌ADAS客戶相對(duì)較少。
法雷奧
廠商介紹
法雷裝ADAS業(yè)務(wù)隸屬于舒適與安全系統(tǒng)事業(yè)部。2015年,該事業(yè)部的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到2.7億歐元,占電裝整體業(yè)務(wù)的18%,相比2015財(cái)年,增長(zhǎng)率為16%。
ADAS主要產(chǎn)品
法雷奧可以提供ADAS傳感器、算法及執(zhí)行機(jī)構(gòu)一整套的ADAS系統(tǒng)服務(wù)。傳感器覆蓋紅外攝像、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多種產(chǎn)品,可實(shí)現(xiàn)AP、SVC、ACC、AEB等多種ADAS功能。
智能汽車主要客戶情況
法雷奧的主要OEM客戶為日產(chǎn)、福特、通用的企業(yè)。其超聲波雷達(dá)以及環(huán)視攝像頭的市場(chǎng)占有率較高。國(guó)內(nèi)自主品牌ADAS客戶相對(duì)較少。
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原文標(biāo)題:盤點(diǎn)7家ADAS重點(diǎn)供應(yīng)商
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