無人機和人工智能，已成為時下人們津津樂道的高科技。對于無人機而言，由于可以很方便地從商店里購買，它也被人們應用在各種領域，在各種領域上大放異彩，成為市場的新寵兒。即便目前而言，能夠熟練操控無人機的人不多，但是倘若將人工智能技術運用在無人機上從而開發一種不需人類操作的無人機。

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目前，無人機在航拍領域表現出色，“會飛的相機”讓我們能夠更容易從天空鳥瞰世界。越來越多的無人機愛好者通過無人機創作美妙的航拍景色作品。此外，這也意味著它們可以用于陸地的監視和測繪等領域，并且能夠延伸到更廣闊的領域如建筑。2018年3月，中國制造商大疆創新宣布其最大規模的商用無人機訂單。由美國無人機公司Skycatch在大疆創新原機型上定制設計的一千架無人機被出售給日本建筑公司小松。這些無人機中包含由Skycatch設計的軟件，并允許它們在最小的人機交互下運行。

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該款無人機被稱為Skycatch Explore1。配備Skycatch軟件的無人機可以制作精確度在5厘米以內的地圖。更重要的是，基站Edge1可以在不需要Wi-Fi的情況下處理圖像。此外，令人印象深刻的特征是它擁有一套自己的算法，可以識別建筑工地上的基本材料，并評估材料的剩余量。這意味著建筑項目的管理將變得更有效率。在Explore1的視頻演示中，無人機能夠識別施工現場的潛在設計缺陷，這節省了用于糾正缺陷的時間和金錢。

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小松公司的訂單只是Skycatch越來越受歡迎的一個例子，如今他們的無人機已經在世界各地使用。Skycatch首席執行官Christian Sanz表示：“訂單的大規模增長表明無人機在該行業的應用正在增長。建筑自動化正在逐步實現。未來四五年，當你去工地現場時，你應該會看到地面上為數不少的機器人參與施工。”而這次的無人機訂單也是小松和Skycatch近一年合作的高潮。由于日本的勞動力短缺，他們建立了一項名為Smart Construction的服務，希望使用機器人設備完成工作。但實際上這項服務的作用并不理想。小松智能建筑事業部成員Chikashi Shike說：“由于地形測量無法高精度地進行，因此在施工后，許多場地的土壤體積誤差率為20％至30％。但是應用無人機將使這個過程更有可能成功。他們將提供實時更新的航空測繪，地面設備可以通過無人機傳回的數據作業。因此現場使用的土壤和水泥的準確度更高。制作完整地點圖所需的時間也將從幾周到不到一天。這意味著小松將可以使用更少的工人。而如果遇到人工智能無法解決的問題，也只需要少量人就可以了。”

另外，在人口密集的地區，用一般的監控攝像機很難跟蹤潛在的暴力行為。在2018年6月發表的一篇論文中，一組研究人員提出了一個可能的解決方案，他們將使用人工智能控制的無人機來識別大群體中的暴力行為。研究人員使用Parrot AR四軸無人機并觀看直播視頻。然后使用AI算法來估計人體姿勢，并將它們與預先定義為“暴力”的行為匹配。希望這可以在公共區域和大型活動中用于檢測犯罪。雖然這一切聽起來令人印象深刻，但其準確性值得懷疑。首席研究員Amarjot Singh指出：“首先，相機拍攝的畫面上的人越多，人工智能在識別潛在的暴力情況時就越不準確。并且由于擁擠的地方和公共區域變化多，也將增加識別難度。第二個問題是所有拍攝畫面中的人物都是志愿者。為了訓練和測試人工智能，研究人員記錄了志愿者假裝互相攻擊的的視頻片段。志愿者是以夸張的動作互相攻擊。

值得注意的是，測試場景和現實生活情況是兩回事。在現實生活中，人群可能是巨大的，人們的姿勢并不夸張。此外，有人擔心無人機可能會錯誤判斷，如五歲以下小孩的行為可能被誤解為暴力行為。

使用這種監視也存在道德問題。人們擔心這種監督系統會導致政府和執法部門的濫用。盡管如此，Amarjot Singh說他的工作旨在制止犯罪和暴力行為并產生積極影響。任何東西都可以用來做好事。任何東西都可以用來做壞事。