針對(duì)現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的電力巡檢無(wú)人機(jī)存在的充電自主化水平低問(wèn)題,廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院的研究人員陳千懿、高立克、陳紹南、肖靜,在2020年第5期《電氣技術(shù)》雜志上撰文,設(shè)計(jì)了基
發(fā)表于 11-14 11:30
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行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
知語(yǔ)云智能科技的反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)融合了全景監(jiān)測(cè)、熱成像、可見(jiàn)光、無(wú)線電干擾和激光打擊等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),為無(wú)人機(jī)管理和安全防護(hù)提
發(fā)表于 02-23 11:37
申請(qǐng)理由:申請(qǐng)用來(lái)于《基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究》,該課題研究經(jīng)費(fèi)有限,但是社會(huì)意義重大,可以造福社會(huì),建設(shè)和諧社會(huì),希望得到該開(kāi)發(fā)
發(fā)表于 07-07 08:46
申請(qǐng)理由:申請(qǐng)用于《基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究》,該課題研究經(jīng)費(fèi)有限,但是社會(huì)意義重大,可以造福社會(huì),建設(shè)和諧社會(huì),希望得到該開(kāi)發(fā)
發(fā)表于 07-07 08:49
申請(qǐng)理由:申請(qǐng)用于《基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究》,該課題研究經(jīng)費(fèi)有限,但是社會(huì)意義重大,可以造福社會(huì),建設(shè)和諧社會(huì),希望得到該開(kāi)發(fā)
發(fā)表于 07-07 08:51
、飛行數(shù)據(jù)記錄器、攝像機(jī)和無(wú)線視頻傳輸系統(tǒng)。英國(guó)國(guó)防研究公司QinetiQ公司正在進(jìn)行的大型無(wú)人駕駛無(wú)人機(jī)叫西風(fēng)。這種高空長(zhǎng)的耐力(精神)的
發(fā)表于 03-03 17:21
研究的熱點(diǎn)課題,現(xiàn)已逐步從研究開(kāi)發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段,成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控
發(fā)表于 03-11 07:59
`目前,無(wú)人機(jī)被越來(lái)越廣泛用于監(jiān)控和保護(hù)野生生物。但研究人員近日在《當(dāng)代生物學(xué)》期刊上撰文稱(chēng),應(yīng)制定策略,確保無(wú)人機(jī)不會(huì)對(duì)動(dòng)物造成過(guò)度壓力?!凹幢銊?dòng)物看上去沒(méi)有被打擾,它可能也感到壓力。例如,即便
發(fā)表于 06-12 13:39
的年均增長(zhǎng)率將是整個(gè)領(lǐng)域中最高的。電子反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)也非常適合用于公共地區(qū),相對(duì)激光以及傳統(tǒng)的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)而言,電子反
發(fā)表于 09-26 11:38
的出現(xiàn)的確改變了我國(guó)的農(nóng)藥防治現(xiàn)狀,如今國(guó)內(nèi)的植保無(wú)人機(jī)在由于其卓越的性能,受到了各級(jí)***及企業(yè)的一直看好,所研發(fā)的機(jī)型也逐漸豐富、應(yīng)用范圍變廣、推廣速度加快、技術(shù)研究越來(lái)越深入。那么到底什么是植保
發(fā)表于 06-28 10:06
無(wú)人機(jī)在高緯度低溫環(huán)境下飛行時(shí),機(jī)身如何除冰?俄羅斯研究人員的最新思路是讓無(wú)人機(jī)的外殼周期性高頻振動(dòng),將表面即將結(jié)冰的低溫液滴和殘余薄冰甩掉。這種振動(dòng)除冰系統(tǒng)即將安裝到赴北極執(zhí)勤的
發(fā)表于 05-12 07:39
日前,瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(EPFL)智能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室(LIS) 制造了一架仿生無(wú)人機(jī)。研究人員為該無(wú)人機(jī)配備了人造羽毛,使其滿足不同的空氣動(dòng)
發(fā)表于 05-15 06:23
系統(tǒng)是借助雷達(dá)、光學(xué)或紅外攝像頭、無(wú)線電偵察等手段,發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī)。值得一提的是,由于單一的檢測(cè)跟蹤系統(tǒng)已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)處于復(fù)雜環(huán)境下的無(wú)人機(jī),
發(fā)表于 09-08 10:10
無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可以在各種環(huán)境下,利用各種干擾裝置,有針對(duì)性的對(duì) GPS,遠(yuǎn)程控制,圖像等進(jìn)行針對(duì)性的干擾,從而與無(wú)人機(jī)的操控人員進(jìn)行一場(chǎng) PK。這樣就能掌握主動(dòng)權(quán),降低黑飛的危險(xiǎn),在空港,私人,公司
發(fā)表于 09-13 11:03
無(wú)人機(jī)由于螺旋槳裸露在外,沒(méi)有防護(hù)措施,碰撞摔壞是個(gè)不容忽視的問(wèn)題。不過(guò),近日EPFL的智能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室發(fā)明了一種無(wú)人機(jī),名叫“混合折紙無(wú)人機(jī)
發(fā)表于 07-31 10:55
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評(píng)論