“物聯網的普及、5G技術從原型驗證到商業部署的不斷推進，以及自動駕駛技術的發展都帶來了巨大且復雜的挑戰。要真正實現這些大趨勢帶來的益處，需從根本上改變我們自動化測試和自動化測量的方法。我們必須以不同的方式思考、有目的地行動，并向‘軟件定義的系統’做出關鍵轉變 。”NI（美國國家儀器公司）全球營銷副總裁Shelley Gretlein在近日于上海舉行的NI Days媒體見面會上表示。

NI (美國國家儀器公司，National Instruments，簡稱NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應商，致力于幫助用戶加速自動化測試和自動化測量系統的開發和性能，該公司于近日發布了《NI 趨勢展望報告2019》。 該報告探討了日新月異的技術發展所面臨的關鍵工程趨勢和挑戰，包括物聯網（IoT）、從原型驗證到商業化部署的5G技術推進以及大眾自動駕駛等領域。

《NI 趨勢展望報告2019》將深入研究以下主題，致力于為自動化測試和自動化測量企業提供前瞻性信息，幫助其為快速推進的未來技術做好充分的準備。

?5G迎來新的無線測試時代– 5G無線設備日益復雜化?。 工程師必須重新考量用于測試前幾代無線設備、已經高度優化的測試技術，以確保5G產品和解決方案的商業化可行性。

?實現安全自動駕駛所需的權衡迫在眉睫 - 自動駕駛將產生重大的社會影響，但在高級駕駛輔助系統從單傳感器到多傳感器的轉變過程中，在成本、技術和戰略之間進行權衡已經迫在眉睫。

?緊跟標準化開發過程的趨勢?– 測試工程師正在利用舊趨勢來跟上快速現代化的測試環境。 他們不僅需要標準化硬件和軟件，還需要對測試架構的構建和維護過程進行標準化。

?借助物聯網優化系統測試 - 物聯網使得設備的復雜性不斷增加，進而也增加了測試復雜性，但卻可以大大提升自動化測試工作效率。

?多行業融合顛覆傳統的測試策略 - 融合有望加速創新并提供前所未有的產品，同時也使測試變得日趨復雜。 跨行業合作和學習為復雜的測試挑戰提供有益的視角。

NI大中華區市場經理劉旭陽在解讀報告時強調，5G帶來廣闊前景的同時，也使得測試日益復雜化，必須開發新的技術來測試5G設備。對于5G測試而言，增加的頻率范圍、新的封裝技術和更多的天線數量，將需要使用空口（OTA）方法而不是當前使用的線纜直連的方法來測試5G組件和設備。

他表示，“雖然許多技術問題仍有待解決，但OTA測試提供了將陣列作為一個系統而不是一組獨立元件進行測試的可能性，這有望提供系統級測試的高效率。OTA測試在5G時代將會被大規模使用，智能設備也將推動OTA測試的使用增加。”

與此同時，為了實現從駕駛輔助到L4或L5級別自主駕駛的轉變，汽車行業面臨著更加復雜的挑戰。例如，傳感器融合是一項必需的技術，該技術通過綜合許多傳感器的測量數據來得到結果，因此需要同步、大功率處理以及傳感器技術不斷進步。對于汽車制造商而言，這意味著在成本、技術和戰略這三個關鍵要素之間進行權衡，以達到適當的平衡。