汽車零部件的疲勞耐久測試是保障整車可靠性的核心環(huán)節(jié),其通過模擬復(fù)雜工況下的交變載荷、環(huán)境因素等,驗證零部件在全生命周期內(nèi)的抗疲勞破壞能力。本文從測試
發(fā)表于 06-17 09:12
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近日,一場聚焦汽車零部件物流領(lǐng)域的前沿盛會——“2025汽車零部件物流大會”在西安盛大召開。
發(fā)表于 06-09 17:27
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汽車零部件開發(fā)項目管理是一個涉及多環(huán)節(jié)、多部門協(xié)作的復(fù)雜過程,需從項目啟動到交付全流程進行科學規(guī)劃與管控。以下從 核心流程 、 關(guān)鍵要素 、 管理工具 及 挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略 四方面展開說明: 一、核心
發(fā)表于 06-09 13:26
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汽車零部件檢測技術(shù)涵蓋了從材料性能到功能特性等多個關(guān)鍵維度,每種檢測技術(shù)都在保障汽車零部件質(zhì)量與可靠性方面發(fā)揮著獨特作用。隨著汽車技術(shù)的不斷
發(fā)表于 06-05 09:21
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汽車作為復(fù)雜的機械系統(tǒng),其零部件的可靠性直接決定整車的性能、安全性和使用壽命。為確保汽車零部件在各種工況下都能穩(wěn)定運行,行業(yè)內(nèi)建立了一系列嚴格的可靠性
發(fā)表于 05-06 14:30
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在汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、技術(shù)日新月異的當下,汽車已成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ摺某鞘薪值赖拇┧蟮介L途跋涉的跨越,汽車的安全性、可靠性與舒適性備受關(guān)注。而這一切的基礎(chǔ),皆源于每一個精密汽車
發(fā)表于 04-28 10:26
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和零件級別的重用率。
為了統(tǒng)籌管理大量的零部件數(shù)據(jù),有效整合各系統(tǒng)資源,中電思儀引進SPM系統(tǒng),將其應(yīng)用到電子測試儀器的設(shè)計及制造過程中,為企業(yè)三維設(shè)計軟件和PDM系統(tǒng)各終端提供所
發(fā)表于 02-14 14:03
在汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的當下,汽車零部件檢測的重要性愈發(fā)凸顯。機器視覺技術(shù)中的變焦鏡頭與變倍鏡頭,作為零部件檢測的關(guān)鍵視覺元件,二者的應(yīng)用差異深刻影響著檢測效果。
發(fā)表于 02-11 16:35
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奇瑞零部件EMC測試標準
發(fā)表于 02-11 15:42
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關(guān)于汽車零部件EMC測試的標準文本,主要涉及低壓器件。
發(fā)表于 02-10 13:55
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汽車是一個很龐大的產(chǎn)業(yè),有很多零部件都可以采用激光錫焊的方式進行焊接。松盛光電來給大家介紹可以用于激光錫焊的零部件,來了解一下吧。
發(fā)表于 02-07 11:46
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功能安全的開發(fā)、測試過程中概念階段的活動一般都是由主機廠負責,而從系統(tǒng)開發(fā)到單元實現(xiàn)則是由供應(yīng)商負責,對于供應(yīng)商所做的一系列測試通常稱為零部件級測試。根據(jù)ISO26262功能安全標準的
發(fā)表于 11-07 08:05
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在汽車行業(yè),清潔度的概念最早由羅伯特·博世公司(Robert Bosch)在1996年提出,旨在提高柴油汽車發(fā)動機共軌噴射系統(tǒng)的生產(chǎn)質(zhì)量。這一創(chuàng)新觀念的提出,不僅提升了生產(chǎn)質(zhì)量,也催生了零部件清潔度
發(fā)表于 09-26 09:41
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【電磁兼容標準解析分享】汽車電子零部件EMC標準解析---你應(yīng)該了解和知道的細節(jié)(二)
發(fā)表于 08-08 08:17
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?汽車零部件MES系統(tǒng)功能介紹: 汽車零部件MES系統(tǒng)集成車間多重生產(chǎn)執(zhí)行管理功能模塊,向上集成工廠管理層(ERP系統(tǒng)),向下對接生產(chǎn)控制層,實現(xiàn)汽
發(fā)表于 07-08 10:04
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