華為，你憑什么這么牛？

這幾天，華為的遭遇讓國人無比憤怒。

這究竟是一家什么樣的企業(yè)，惹得歐美國家對(duì)它如此看不順眼？

我想，大概是因?yàn)?，華為已經(jīng)牛叉到讓他們害怕了。

華為究竟有多牛？

不要覺得蘋果高大上，真正高大上的其實(shí)是華為！

很多人所熟知的華為，只是一個(gè)賣手機(jī)的。

因此，總有人拿華為和蘋果做比較，覺得蘋果高大上，其實(shí)真正高大上的是華為。

你知道嗎，對(duì)于華為來說，手機(jī)業(yè)務(wù)只是副業(yè)。否則美國怎么會(huì)那么害怕華為進(jìn)入美國市場，千方百計(jì)封殺華為？

華為共有三大業(yè)務(wù)，分別為運(yùn)營商業(yè)務(wù)、企業(yè)業(yè)務(wù)和手機(jī)業(yè)務(wù)。

其中運(yùn)營商業(yè)務(wù)和企業(yè)業(yè)務(wù)都已經(jīng)做到了世界第一，而手機(jī)業(yè)務(wù)也已經(jīng)超越蘋果，成為全球銷量僅次于三星的第二大手機(jī)廠商。

這意味著什么？三大業(yè)務(wù)，兩個(gè)世界第一，一個(gè)世界第二！

單拿手機(jī)來說，華為的表現(xiàn)也是相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)，幾年前還是蘋果手機(jī)的天下，如今華為手機(jī)已經(jīng)越來越受寵。

有個(gè)段子說，領(lǐng)導(dǎo)層都在用華為，基層員工還在用蘋果。

▲法國球星格里茲曼

蘋果還是當(dāng)年的蘋果，華為早已不是當(dāng)年的華為。

華為有啥本事，竟搶走了蘋果的市場份額？

如果你知道，華為手機(jī)超多反人類的黑科技，那你就懂了：

比如：強(qiáng)大的蓄電功能，充1次頂2天，半小時(shí)可以充入70%。

沒錯(cuò)，充電速度比iPhone X 快4倍。

而且，華為的手機(jī)還有一項(xiàng)黑科技——反向充電技術(shù)，讓你不僅不用擔(dān)心自己的電量，還能給別人充電！

因?yàn)?，只要打開華為的反向充電設(shè)置，你的手機(jī)就秒變充電寶：

簡直造福人類的逆天科技：

不僅在充電上下了大工夫，華為還開發(fā)了個(gè)內(nèi)嵌的大腦，能火速識(shí)別食物、畫像、景點(diǎn)等圖片。

只要將手機(jī)鏡頭對(duì)準(zhǔn)畫像，等待幾秒鐘后，你就能知道這張圖片的所有信息：

這技術(shù)有多有用呢？比如你在減肥，天天得算各種的卡路里，有了這項(xiàng)技術(shù)，只要把手機(jī)對(duì)在吃的食物上，就能跳出來熱量和成分表，幫你精準(zhǔn)計(jì)算出，每一個(gè)食物的卡路里！

所以華為在國外開發(fā)布會(huì)，現(xiàn)場人山人海，參觀者無一不嘖嘖稱奇，國外媒體也集體為華為的逆天科技刷屏：

這樣無所不能的華為手機(jī)，對(duì)蘋果來說，當(dāng)然是個(gè)巨大的威脅。

唯一一家沒有上市的世界500強(qiáng)企業(yè)

2018年《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單發(fā)布，華為躍居排行榜第72位，其營收相當(dāng)于阿里、百度、騰訊之和，是唯一一家沒有上市的500強(qiáng)企業(yè)，真是牛叉。

我們都知道，阿里、百度、騰訊這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭，沒有一家是純中國公司，其背后其實(shí)都有大量的外國資本，但華為是一家100%的中國人的公司，而且是唯一一家沒有上市圈錢的500強(qiáng)企業(yè)。

可以這么說，中國如果沒有了阿里，騰訊和京東可以分分鐘取而代之，但如果中國沒有了華為，哪一家公司可以替代？

曾經(jīng)有無數(shù)資本想給華為投錢。華為去了美國市場，美國人說，只要你是中方全資背景，我就不買你的設(shè)備，但只要讓美國人參股，我就給你降低關(guān)稅，任正非說：“No！”

這一句No，你知道損失了多少錢嗎？是數(shù)以萬億計(jì)！

但對(duì)華為來說，這一點(diǎn)都不重要，我們不是為了錢，而是為了做中國的民族品牌。

業(yè)務(wù)遍布170多個(gè)國家和地區(qū)，服務(wù)全球1/3以上的人口，營收7成來自海外。

世界已經(jīng)無法阻止華為了。盡管頻頻遭到美國“封殺”，但是歐洲卻向華為發(fā)放了通行證。

自從華為進(jìn)駐歐洲，就治好了歐洲人愛在地鐵上看書的壞習(xí)慣。

之前國內(nèi)動(dòng)不動(dòng)就宣傳歐洲人有素質(zhì)，在地鐵里只看書不玩手機(jī)，但真實(shí)情況是，歐洲的信號(hào)太差了，地鐵里根！本！沒！有！信！號(hào)！

大家不要覺得歐洲發(fā)達(dá)，通訊就會(huì)跟著發(fā)達(dá)。這完全是兩碼事。一進(jìn)歐洲的地鐵站，基本等同于和外界失聯(lián)，所以他們只能看書。

直到2007年，這種情況才發(fā)生了改變，原因是華為拿下了德國的訂單。

華為拿到訂單后，一下子在德國建了8000多個(gè)通信基站，于是，德國地鐵里終于有信號(hào)了。

后來地鐵里的畫風(fēng)就變成了這樣：

說真的，有了手機(jī)信號(hào)，誰還看書??？哈哈哈哈哈……

現(xiàn)在，全球1/3的人都享受著中國通信基站的好處；而在接下來的5G時(shí)代，華為更是引領(lǐng)了潮流。

今年4月，德國認(rèn)證機(jī)構(gòu)“ＴüＶ南德意志集團(tuán)日前已向華為發(fā)放了首張5G產(chǎn)品CE-TEC證書。

這意味著華為5G基站將合法進(jìn)入歐盟市場，具備正式向歐洲市場銷售和商用的資質(zhì)。

來一波海外廣告，感受一下民族企業(yè)的強(qiáng)大。

巨星梅西成為華為全球形象大使，據(jù)悉他平時(shí)用的就是華為手機(jī)：

西班牙首都馬德里西班牙大廈主立面上，展示的華為P20Pro手機(jī)廣告獲頒最大戶外廣告吉尼斯世界紀(jì)錄。

由西班牙著名攝影師歐亨尼奧·雷昆科使用華為P20 Pro手機(jī)拍攝制作完成創(chuàng)作，是目前世界上用手機(jī)拍攝創(chuàng)作的最大照片：

泰國曼谷的曼谷大道世界最大的電子屏上投放了廣告，廣告鋪滿整條街道，非常壯觀：

華為憑什么這么牛？

錢給到位了！

有一個(gè)說法是，華為之所以強(qiáng)大，是因?yàn)閯?chuàng)始人任正非自己只留有公司1.4%的股權(quán)，其余98.6%的股權(quán)全部留給員工。

除了不能表決出售擁有股票之外，股東可以享受分紅，與股票增值的利潤，雖然沒有上市，但每年所賺取的凈利幾乎百分之百分配給股東。

任正非有一句名言：“錢給多了，不是人才也變成人才。”

華為有18萬員工，2017年華為銷售收入6036億元，支付員工工資、福利及獎(jiǎng)金1402.85億元。

平均到每個(gè)人頭上的年薪是77.94萬元。

平均年薪77.94萬元！除了華為，哪個(gè)企業(yè)有這么大方？

你知道華為的一名應(yīng)屆生年薪多少嗎？27.2萬！這是華為在南京高校招聘時(shí)曝光的一份合同：

更霸氣的是，華為高級(jí)副總裁陳黎芳親口說出：

“你知道華為年薪超100萬的有多少嗎？超過1萬人。

你知道華為年薪超500萬的有多少嗎？超過1000人?！?/p>

員工能吃苦。

很多公司不肯承認(rèn)自己是狼性文化。任正非是個(gè)例外，他說：做企業(yè)就是要培養(yǎng)一批狼，“進(jìn)了華為就是進(jìn)了墳?zāi)埂薄?/p>

一位日本專家第一天入職華為，曾無比嚴(yán)肅地說：“聲明一下，我是個(gè)工作狂，經(jīng)常加班。

所以在和大家共事的時(shí)候，會(huì)占用大家大量非工作時(shí)間，請(qǐng)大家配合我的工作！”說完深鞠一躬。

三個(gè)月后，日本專家辭職了，離開的時(shí)候說了一句話：“你們這樣加班，是不人道的！”

可以說，華為的核心價(jià)值觀就是艱苦奮斗。在華為，吃苦才是常態(tài)。

員工出差要么坐早上9點(diǎn)之前的飛機(jī)，要么坐晚上6點(diǎn)之后的飛機(jī)，如果被發(fā)現(xiàn)是工作時(shí)間坐飛機(jī)，就會(huì)遭到通報(bào)批評(píng)。

華為辦公室有一個(gè)眾所周知的“床墊文化”，員工常年備一個(gè)墊子，加班的時(shí)候拿來打地鋪，任正非的辦公室也有一個(gè)小床。

他甚至從不過春節(jié)，他的春節(jié)不是在工作，就是在去工作的路上。

任正非本人也相當(dāng)勤儉，70多歲的人了，經(jīng)常被網(wǎng)友拍到深夜一個(gè)人在機(jī)場排隊(duì)打車。

其實(shí)，憑借他如今的身份和地位，完全可以出行有助理保鏢、VIP通道，甚至私人飛機(jī)。

他說：“為了保持華為人的狼性。如果一個(gè)公司都是喜羊羊，沒有戰(zhàn)斗力，缺乏奮斗精神，都貪圖享受，都在等靠要，再好的公司也會(huì)坐吃山空。”

屁股對(duì)著老板，眼睛才能看著客戶

華為內(nèi)部流傳著一個(gè)故事，有一次任正非去新疆辦事處視察，當(dāng)時(shí)華為的新疆辦主任，是一位剛從一線提拔起來的新官，對(duì)任正非不是很了解。

為了表達(dá)對(duì)任正非的重視，他租了一輛加長林肯去機(jī)場迎接。

任正非剛下飛機(jī)，一看轎車，人就炸了。他指著鼻子就開罵：

“浪費(fèi)，浪費(fèi)，純屬浪費(fèi)！為什么你還要親自來迎接？你應(yīng)該待的地方是客戶辦公室，而不是陪我坐在車?yán)铩？蛻舨攀悄愕囊率掣改?，你?yīng)該把時(shí)間放在客戶身上?！?/p>

▲一個(gè)人坐地鐵

他常說，“屁股對(duì)著老板，眼睛才能看著客戶?！睙o論什么時(shí)候，客戶始終是第一位的。

其實(shí)，歐洲的信號(hào)差，也跟通信工程師分不開。跟中國比起來，德國四大運(yùn)營商：T-Mobile、Vodafone、E-Plus 和 O2，每一家都非常懶惰，沒有對(duì)比就沒有傷害。

歐洲的通信工程師們，有事沒事就停下來，喝個(gè)下午茶。

但是華為的通信工程師們就完全是另一種畫風(fēng)了：網(wǎng)絡(luò)出了問題必定隨叫隨到，平時(shí)加班加點(diǎn)不說，逢年過節(jié)也第一時(shí)間搶修。

不管多么偏遠(yuǎn)的山區(qū)，人拉肩扛也要完成任務(wù)。

所以，歐洲人對(duì)于華為還是從心底佩服的，如果沒有華為，歐洲地鐵可能每天3/4的時(shí)間都不能正常使用網(wǎng)絡(luò)。

華為能有如今的成就，付出了太多常人無法承擔(dān)的辛酸。

2001年，任正非母親遭遇車禍，當(dāng)時(shí)他人在伊朗，趕回國的時(shí)候，已經(jīng)錯(cuò)過見母親最后一面，這成了他這輩子最大的遺憾。

他本人更是病痛纏身，兩次患癌，糖尿病，高血壓，抑郁癥，折磨了他很多年。

他曾寫過，“我理解了，社會(huì)上那些承受不了的高管，為什么選擇自殺。

2002年，公司差點(diǎn)崩潰了。IT泡沫破滅，公司內(nèi)外矛盾交集，我卻無力控制這個(gè)公司，有半年時(shí)間都是噩夢(mèng)，夢(mèng)醒時(shí)常?？?。”

18萬員工，有多少人犧牲了本該屬于自己的時(shí)間和健康，奔赴全球各個(gè)角落，好幾年無法回家。

那里可能正在發(fā)生戰(zhàn)火，那里可能疾病肆虐，那里可能是懸崖峭壁，那里可能是冰天雪地，但是，他們就在那里。

尋常的天倫之樂，對(duì)他們來說太奢侈。

今天的華為，真的，太不容易

2017年春節(jié)，73歲的任正非在玻利維亞度假，因?yàn)槟抢镉腥A為派駐的員工。盡管那里是高原地區(qū)，氣候惡劣，但他還是去了。

他說過：“只要我還飛得動(dòng)，就會(huì)到艱苦地區(qū)來看你們，到戰(zhàn)亂、瘟疫地區(qū)來陪你們。我若貪生怕死，何來讓你們?nèi)ビ⒂聤^斗。”

是啊，若是貪生怕死，何來一腔孤勇！

他也說過：“國家不能像互聯(lián)網(wǎng)，成天發(fā)牢騷說怪話，也不干活，動(dòng)不動(dòng)就搞個(gè)小目標(biāo)，就掙很多錢，這是毒害青少年。

青少年還得奮斗，金錢至上的社會(huì)中你還能刨出一種精神，這才是留給后人的寶貴財(cái)富?！?/p>

正是有了這些英勇奮斗的人，才能成就華為的輝煌戰(zhàn)績。如今，美國“封殺”它，加拿大阻擾它，恰恰說明了華為的強(qiáng)大，和對(duì)方的恐懼。

終于有一家民族企業(yè)，擔(dān)負(fù)起中國的脊梁，讓世界真正看到了我們的強(qiáng)大。

作為國人的一份子，對(duì)華為的支持，請(qǐng)別光停留在情緒上，請(qǐng)投入到實(shí)際行動(dòng)中：支持華為，支持國貨。

華為，中華有為。

中國已不是當(dāng)年的那個(gè)中國，無論我們身在何方，團(tuán)結(jié)起來，身后就有了足夠的底氣。

華為挺?。?/p>