軌道電路的組成

（1）導(dǎo)體

軌道電路的導(dǎo)體部分包括：鋼軌、連接夾板、導(dǎo)接線等。其中正線鋼軌采用60kg/M無縫長軌，車廠鋼軌采用50kg/M短軌，連接夾板、導(dǎo)接線主要用于車廠線路和正線折返線、存車線等處。

（2）鋼軌絕緣

正線運(yùn)營軌道電路以電氣絕緣方式實(shí)現(xiàn)相鄰區(qū)段軌道電路的分割。電氣絕緣是通過諧振槽路的選頻方式，發(fā)送/接收本區(qū)段的中心頻率，折返線/存車線及車廠區(qū)域的軌道電路以機(jī)械絕緣方式分割，機(jī)械絕緣包括軌端絕緣、槽形絕緣、絕緣套管和絕緣片等。

（3）送電設(shè)備

車廠工頻軌道電路的送電設(shè)備包括送電電源、送電（降壓）變壓器、熔斷器等；正線數(shù)字軌道電路送電設(shè)備包括控制板、輔助板、電源板，耦合單元、感應(yīng)環(huán)線、連接棒線等，實(shí)現(xiàn)數(shù)字信息的調(diào)制、傳送等。

（4）受電設(shè)備

車廠工頻軌道電路的受電設(shè)備包括升壓變壓器、連接電纜、軌道繼電器等；正線數(shù)字軌道電路受電設(shè)備也包括控制板、輔助板、電源板，耦合單元、感應(yīng)環(huán)線、連接棒線等，與送電設(shè)備不同的是接收鋼軌信息，并對多樣的數(shù)字信息進(jìn)行衰耗、選頻和解碼等，動(dòng)作軌道繼電器。

（5）限流電阻

限制送電端信號電流，并調(diào)整送電端信號的幅值等。