世界還是那個世界，

中國已經(jīng)不是那個中國了。

1

華為，我買不起你，但謝謝你

2月25日，華為推出折疊5G手機(jī)Mate X，引起一陣轟動。

這不是世界上第一部折疊手機(jī)，早幾天，三星就發(fā)布了折疊手機(jī)。但只有華為令外媒震驚。

現(xiàn)在的手機(jī)更新?lián)Q代很快，三星發(fā)布的折疊手機(jī)，形式上創(chuàng)新了，但只是一個像平板的手機(jī)。

而華為Mate X真正做到了合起來只有6.6寸的智能手機(jī)，展開又是一個功能齊全的平板電腦。“手機(jī)—平板”這一步跨界創(chuàng)新，華為邁出了從0到1的關(guān)鍵一步。

Mate X的售價更讓人驚嘆，2299歐元，折合人民幣超過1.7萬。網(wǎng)友說得好：過去沒錢了才買華為，現(xiàn)在沒錢買不起華為。

10年前，iphone進(jìn)入中國市場，華為手機(jī)是啥？充話費送的那種手機(jī)。

5年前，蘋果手機(jī)紅遍中國市場了，華為手機(jī)是啥？垃圾、雜牌、不耐用、沒錢才買。

曾經(jīng)有中國人說：中國就沒有做手機(jī)的牌子。

有人反駁：華為呀。

招來冷笑：起碼要100年，中國手機(jī)才能趕得上外國手機(jī)的性能。

10年后，華為吊打蘋果、三星，畫上手機(jī)史上突破性的一筆，引領(lǐng)世界進(jìn)入5G時代。

以10年笑100年，這臉打得真疼，可這臉打得真讓國人自豪。

再來看看中國近年來讓世界感到害怕的一些成就。

2

造出最長的跨海大橋的，是我們

2018年10月24日，港珠澳跨海大橋正式通車。

這架橋，橫跨零丁洋，連接香港、珠海和澳門，是世界上最長的跨海大橋。

這架橋，被稱為世界“七宗最”橋：

總跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底沉管隧道最長、公路建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、規(guī)模最龐大、施工難度最高、周圍有最美人工海島。

這架橋，扛得住8級地震，擋得了16級臺風(fēng)，比國內(nèi)其他橋梁都長壽20年，是世界級耐風(fēng)抗打的穩(wěn)固擔(dān)當(dāng)。

看著“港珠澳大橋歡迎您！”，就像10來年前奧運會的“北京歡迎您！”，那都是滿滿的中國自信！

3

首次衛(wèi)星發(fā)射成功的，是我們

2016年8月16日，量子科學(xué)實驗衛(wèi)星“墨子號”發(fā)射，是我們的第一次，也是世界的第一次。

史無前例！國際同慶！

最先開始工業(yè)革命、科技革命的英國都不得不贊嘆：“在西方國家猶豫要不要在量子通信上投入研究時，中國已經(jīng)大步流星走在世界先列。”

北斗組網(wǎng)并向世界發(fā)出邀請，玉兔二號月球車月球背面著陸且搭載多國設(shè)備，中國人打破了美國半個世紀(jì)太空霸權(quán)的局面。

智力中國、技術(shù)中國，全世界都刮目相看，中國人，你有什么借口不驕傲？

4

創(chuàng)造最大望遠(yuǎn)鏡的，是我們

霸氣中國，不僅飛得遠(yuǎn)，傳得遠(yuǎn)，還看得遠(yuǎn)。只因我們有天眼。

天眼是什么？它是我國自主知識產(chǎn)權(quán)的作品，是世界上最大最靈敏的單口徑射電望遠(yuǎn)鏡。

別小看我們國家這口直徑500米的“鍋”，它比美國最先進(jìn)的阿雷西博350米望遠(yuǎn)鏡，綜合性高10倍；比德國波恩100米望遠(yuǎn)鏡，靈敏度高10倍。

能收到1351光年外的電磁信號，未來甚至能捕捉外星生命信號！

就是天眼，讓中國成了世界看得最遠(yuǎn)的國家。

就是天眼，讓中國在天文領(lǐng)域領(lǐng)先世界二三十年。

5

首個全民移動支付的國家，是我們

霸氣中國，這里的人出門不帶錢，吃喝玩樂哪里都不耽誤。

曾經(jīng)，中國是世界上第一個發(fā)明并使用紙幣的國家，如今，中國又是率先拋棄紙幣，引領(lǐng)全球支付體系邁入新時代。

吃飯、逛街、叫外賣、去菜市場、加油站加油、醫(yī)院看病、路邊攤掃貨，支付寶、微信掃一掃都能支付。

來自20國的外國青年，在被問到：最想把中國的什么東西，帶回國？“支付寶”高票當(dāng)選為第一。

新加坡***李顯龍感嘆中國的移動支付：“我的部長在上海買栗子像個鄉(xiāng)巴佬。”

許多國人喜歡往外國跑。外國的月亮總是比較圓，外國的購物總是比較正。

但法國人、日本人、新加坡人……只要來過中國的，都特別懷念中國的掃碼支付。

6

創(chuàng)造最快列車的，是我們

霸氣中國，那里的人們坐地觀天，都能時行350公里，當(dāng)然我們說的是坐在“復(fù)興號”上。

2017年9月21日，“復(fù)興號”在京滬高鐵實現(xiàn)350公里時速運行，比原來快了30分鐘，中國因此再度成為世界最快列車群！

中國投入運營的高速鐵路達(dá)1.9萬公里，比排在世界第二到第五位的西班牙（3400km）、日本（2800km）、法國（2100km）、德國（1800km）等所有國家加起來的總和還要長。

日本高鐵超準(zhǔn)時，我們的高鐵跟日本一樣準(zhǔn)時，而且價值只是1/3。

德國高鐵超安全，但它們怕熱，空調(diào)溫度超過35度就拋錨，中國高鐵安全性和耐熱性都很棒，而且價格只是它們的1/7。

法國高鐵速度世界第一，中國高鐵“復(fù)興號”速度已遠(yuǎn)超法國。

曾經(jīng)羨慕日本人，羨慕德國人，羨慕法國人，最后發(fā)現(xiàn)，最羨慕的還是自己。

7

今年70周歲的新中國，是最了不起的國

100年前的中國，千瘡百孔。

50年前的中國，百廢待興。

1949年，新中國成立，這個古老的國家，從此有了不一樣的生機(jī)。今年是新中國成立70周年，無論是華為、港珠澳大橋、墨子號，還是復(fù)興號高鐵，背后都是偉大的國，以及14億中國人！

我們驕傲的看到，世界還是那個世界，但中國已經(jīng)不是從前的中國。每個中國人，都應(yīng)該伸出大拇指，向我們親愛的祖國，以及辛勤勞動的每一個中國人，點一個大大的贊！

正如當(dāng)年明月所說：“這是一個有無數(shù)缺點的民族，這是一個有無數(shù)優(yōu)點的民族，但這一定是一個偉大的民族。最困難的時候頑強(qiáng)不屈，最失敗的時候直面慘痛，最成功的時候舉國歡騰。”

中華民族，大有可為。