據專家介紹，燃料電池是舉世公認的高效、便捷及有益于環境的綠色能源裝置。它利用物質發生化學反應時釋放的能星直接將其變換為電能，工作時需要連續不斷地向其供給活物質——燃料與氧化劑。因為是將燃料通過化學反應釋放出能星變為電能輸出，所以被稱為”燃料電池”。燃料電池是利用水的電解的逆反的“發電機”，由正極、負極和夾在中間的電解質構成，其中負極供給燃料、正極提供氧化劑。中間是電解質，如果電解質是固體，就被稱為固體氧化物燃料電池，即SOFC。

通的錳干電池的化學反應物是事先存放在電池內部的，電池向外供電時，反應物質被消耗卻得不到補充，反應物質一旦消耗空，電池就不能再繼續供電;對于蓄電池而言，則必須充入反向電流使其反應物質得到恢復，才能繼續工作。燃料電池則不同，因為氧化劑是從外部輸入的，只要它們得到了不斷的供給，燃料電池就可以源源不斷地向外供電。

高溫固體氧化物燃料電池直接把化學能轉化為電能，不經過中間環節， 減少能量的損失，發電效率達45%以上，總發電率可達到85%以上。燃料使用面廣，余熱利用率高。這種電池由于電解質電導率不高，必須在高溫下操作，連接密封材料必須使用鉑等稀貴金屬，電池成本隨之大大增加。

燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，又稱電化學發電器。它是繼水力發電、熱能發電和原子能發電之后的第四種發電技術。由于燃料電池是通過電化學反應把燃料的化學能中的吉布斯自由能部分轉換成電能，不受卡諾循環效應的限制，因此效率高;另外，燃料電池用燃料和氧氣作為同時沒有機械傳動部件，故沒有噪原料，排放出的有害氣體極少;聲污染。由此可見，從節約能源和保護生態環境的角度來看，燃料電池是最有發展前途的發電技術。