重大消息來襲，新能源汽車時代即將來臨，你準備好了嗎！中石油、中石化、地方政府、國家電網，步伐一致的布局一場大行動。

電池修復

根據中國資源交通集團的對外公告消息，我們可以看到，他們與中石油簽訂協議，現在已經取得超過840家石油加油站的充電站建設與經營權。

石油公司添加新能源，在電動車行業布局，本身有一定的優勢，因為已有的加油站就搞定了用地和用電。在高速公路上，具有壟斷性的石油公司提供充電服務優勢更大。

電瓶修復

目前，我們已經能在不少高速上的加油站見到充電樁。未來依托中石油、中石化的優勢資源，將形成加油站與充電樁合二為一的新格局。

北京市城市管理委和市交通委聯合印發《關于加強停車場內充電設施建設和管理的實施意見》，要求對轄區內尚未建設充電設施且向社會開放使用的既有停車場(含限時開放停車場)，按照不低于10%車位比例配建公用充電設施；同時規定燃油車不得占用電動汽車專用泊位。

電動車電瓶修復

到2020年，國家電網的城際快充網絡將覆蓋京津冀魯、長三角地區所有城市和其他地區主要城市202個、高速公路3.6萬公里，做到郊區縣服務半徑不超過5公里、環城區服務半徑不超過3公里、城區服務半徑不超過1公里。

由于國家推出新能源，最近接待好多汽車維修屆朋友轉型咨詢學習的。讓我想起了，十幾年前摩托車一直風靡在大街上。后來電動車的出現，發展的速度也是超乎想象的快。摩托市場的比例被占領，維修摩托車的師傅為鞏固飯碗東走學習電動車維修增加項目轉型，現在又是新能源汽車，換電站普及等。不管怎樣，電池知識相通，必須建立在專業之上。

鉛酸電瓶修復

想來學習的人很多，我也愿意教大家。來之前先自我衡量一下，是不是下定決心要干？別徒勞浪費路費。另外自己得有一定的學習能力和動手能力要勤奮，有問題可以討論。

可通過學習對電池基本原理、常見失效模式及原因﹑蓄電池修復方法全部學完后。在實體店實習，接待所有顧客和故障，直到全部拿下。覺得這行可以做，再投入。如果覺得太復雜，干不了，那就此打住，別盲目投資，老百姓的錢也不容易。讓正氣的修復技術落地，隨緣教學，感恩有緣的各位信賴。

舊電動車電池修復