5個(gè)月內(nèi)，波音737 MAX 8型客機(jī)接連發(fā)生兩起空難，安全性引發(fā)質(zhì)疑，全球多國(guó)紛紛對(duì)其禁飛，一直沒(méi)有“退讓”跡象的美國(guó)終于扛不住了。

繼盟友加拿大宣布禁飛波音737 MAX 8后，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣終于表態(tài)，美國(guó)也禁飛！

至此，全球共有50多個(gè)國(guó)家對(duì)波音737 MAX 8型號(hào)客機(jī)關(guān)上了大門。空難調(diào)查結(jié)果一日不出，全球禁飛可能一日不停。一切，只為了等一個(gè)“交代”。

而生產(chǎn)這架失事客機(jī)機(jī)型的波音公司，卻仍然對(duì)自家飛機(jī)的安全性“充滿信心”。這家有著百年歷史的航空公司，哪里來(lái)的底氣如此自信？該航空公司737型客機(jī)近15年來(lái)又發(fā)生過(guò)哪些重大空難事故？

2012年4月20日，巴基斯坦博雅航空公司，航班號(hào)為B4－213載有127人的波音737-200型客機(jī)20日晚間在巴首都伊斯蘭堡附近墜毀，機(jī)上人員全部遇難。

2018年10月29日，印尼獅航一架由737 MAX 8執(zhí)飛的從雅加達(dá)飛往邦加檳港的飛機(jī)墜毀。這是一架機(jī)齡僅0.3年的波音737 MAX 8飛機(jī)。機(jī)上的188名乘客和7名空乘人員全部遇難。

2019年3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737MAX-8型飛機(jī)從亞的斯亞貝巴起飛后不久墜毀，機(jī)上157人全部遇難。