01

高通下一個和解的會是華為嗎？

華為也在為同樣的問題所困擾。華為在2017年4月就已停止支付專利費，高通在今年1月曾表示，它已與華為簽署了一項臨時協(xié)議，并正在就最終解決方案進行談判。

Cowen公司分析師表示：“預(yù)計高通與華為的和解迫在眉睫，后者也一直在扣繳專利費，如果達成合作，估計這將使每股盈馀(EPS)再增加0.50- 0.75美元。”

目前三家券商上調(diào)了對高通股票的評級，至少八家券商上調(diào)了目標價。Refinitiv的數(shù)據(jù)顯示，在25家券商中，有14家將該股評級定為“買入”或更高，其余的評級為“持有”。

多名分析人士表示，高通與蘋果和華為達成的和解不僅將為其帶來更多的專利營收，降低法務(wù)成本，還有助于高通更加專注于5G基帶開發(fā)。

02

三星可折疊手機Galaxy Fold

屏幕僅一天就出故障

據(jù)一些媒體評測人士反映，三星可折疊手機Galaxy Fold在使用一兩天后就出現(xiàn)了故障。根據(jù)CNBC、The Verge等科技記者發(fā)布的推文，故障似乎與Galaxy Fold的屏幕有關(guān)，要么屏幕破裂，要么不斷閃爍。三星尚未置評。Galaxy Fold將于4月26日在美國上市。

03

巴黎圣母院火災(zāi)撲救零傷亡

消防機器人功不可沒

近日，擁有856年歷史的巴黎圣母院大教堂部分被焚毀，但幸運的是，它并沒有遭到徹底的破壞。在整個火災(zāi)撲救過程中，沒有造成人員死亡。巴黎消防局使用的遙控消防機器人Colossus功不可沒。

Colossus是法國科技公司Shark Robotics專為火場的極端環(huán)境設(shè)計的一款遙控機器人，它重約1100磅，長約5.25英尺，寬約2.5英尺，高度略小于2.5英尺。模塊化設(shè)計使其可以完成不同的工作，它可以防水、防火，它由兩個電動機驅(qū)動，配備了六節(jié)鋰離子電池，電磁制動器可以幫助其剎車，其最高時速為2.2英里/小時，它還攜帶了超過1200磅的有效載荷。操作人員可以使用類似游戲控制器的設(shè)備在1000英尺的距離內(nèi)控制它。這款機器人看起來略顯呆萌，但正是它成功保衛(wèi)了巴黎圣母院，并創(chuàng)造了安全救災(zāi)的奇跡。

04

恒大為造新能源車頻拿地

為了恒大新能源電動汽車的投產(chǎn)，許家印近期頻繁出手拿地要造汽車基地。

4月17日，天津國能生活服務(wù)有限責(zé)任公司以底價3.649億元、樓板價約2800元/平方米拿下天津濱海新區(qū)濱海科技園的一宗住宅、商服用地。

資料顯示，該宗地塊位于天津濱海高新區(qū)濱海科技園內(nèi)，即未來科技城的核心區(qū)。地塊南至創(chuàng)新大道、西至中心莊路、北至惠全道。擬出讓土地面積約為7.24萬平方米，規(guī)劃建筑面積約13.03萬平方米。

按照掛牌出讓協(xié)議內(nèi)容，競得人需按照高新區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，在濱海高新區(qū)范圍內(nèi)落實投資額度不低于20億元的新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)，在簽訂土地出讓合同前由競得人就上述事宜與高新區(qū)管委會簽訂相關(guān)協(xié)議。若競得人未履行上述要求，出讓人有權(quán)取消該宗地競得人資格且已繳納的保證金不予退還。

根據(jù)工商資料顯示，天津國能生活服務(wù)有限公司成立于2月22日，注冊資本3000萬元，股東為國能新能源汽車有限公司，該公司的大股東為國能電動汽車瑞典有限公司，持股比例為61.11%。

05

會生活就得用“智能”智能化真的是剛需嗎?

居家生活智能化是很多人所向往的，不得不說智能設(shè)備快速發(fā)展的趨勢下，這樣的愿望最終會實現(xiàn)，在生活中你只需要一個簡單的指令，剩下的自然會有“人”幫忙完成。為了實現(xiàn)這樣的美好愿景，不少的廠商大力發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)，但是智能化真的是“剛需”嗎？

對于智能家居來說，不少的廠商都在主打“構(gòu)建智能家居生態(tài)”，但是這個過程當中，很多廠商固步自封，發(fā)展缺乏統(tǒng)一的標準，不同品牌之間很難做到互聯(lián)、兼容的情況。場景落地也具有很多局限性，不同細分場景有不同的用戶需求，廠商對場景的把控能力尚需提高。

當然，這也不是在否認智能化的發(fā)展，而是需要廠商建立標準，進行產(chǎn)品的互聯(lián)不同，為用戶提供不僅僅是技術(shù)的解決方案，而是應(yīng)用落地的思路，以改善用戶體驗為主，這樣才能有更多的用戶愿意買單。

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任正非：華為愿與德國

簽訂“不監(jiān)控協(xié)議”

北京時間4月18日早間消息，華為向柏林方面提議簽訂“不監(jiān)控協(xié)議”，以解決讓華為參與建設(shè)5G移動基礎(chǔ)設(shè)施的過程中存在的安全擔(dān)憂。

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中國聯(lián)通首批5G手機全部到位

據(jù)相關(guān)人士透露；中國聯(lián)通用于5G友好體驗的首批合作5G手機全部到位，公眾可以與5G手機“零距離接觸”。據(jù)悉，中國聯(lián)通首批5G友好體驗終端有12個品牌共15款5G手機及5G CPE，包括OPPO、vivo、華為、小米、中興、努比亞等知名品牌。

目前，中國聯(lián)通已在全國17個重點城市部署搭建5G網(wǎng)絡(luò)，進行了規(guī)模化的網(wǎng)絡(luò)試驗。今年2月14日，中國聯(lián)通5G智能手機測試機首批正式交付，標志著中國聯(lián)通5G商用的加速落地。

08

22億歐元拿下？

紫光或已完成對Linxens收購

據(jù)《財經(jīng)》報道，在第七屆中國電子信息博覽會的紫光集團展區(qū)，法國芯片組件商Linxens以紫光集團子公司身份展出了多種產(chǎn)品，這意味著紫光集團已經(jīng)完成對Linxens的收購。

早在去年6月底就有消息稱紫光集團就收購法國智能卡器件制造商Linxens進行高級階段談判。去年7月，知情人士透露，紫光集團已經(jīng)簽署協(xié)議，以約22億歐元（26億美元）收購Linxens，而該交易還要經(jīng)過德法兩國監(jiān)管機構(gòu)的批準，能否順利完成也是未知數(shù)。當時，交易雙方均對此傳言不予置評。

迄今為止，紫光集團與Linxens依舊對收購交易保持緘默。