EQC的NEDC綜合工況續(xù)航為445公里，公告申報(bào)圖尾標(biāo)顯示的是EQC 400字樣。

根據(jù)外媒消息，梅賽德斯 - 奔馳EQC已正式在德國不來梅工廠投入生產(chǎn)，新車將與奔馳C級(jí)、GLC以及GLC雙門轎跑車一起組裝生產(chǎn)，量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)將于6月份開始交付。

不久前，北京奔馳EQC 400純電動(dòng)SUV已經(jīng)進(jìn)入了工信部產(chǎn)品公告，按照這樣的進(jìn)程，預(yù)計(jì)年底之前國產(chǎn)EQC也將投產(chǎn)。

EQC的NEDC綜合工況續(xù)航為445公里，公告申報(bào)圖尾標(biāo)顯示的是EQC 400字樣。

動(dòng)力部分，EQC搭載雙電機(jī)，具備四驅(qū)功能，因此車尾部也有4MATIC的標(biāo)志，前軸電動(dòng)機(jī)最大功率148kW，后軸電動(dòng)機(jī)最大功率162kW，總輸出功率達(dá)到300kW，最大扭矩達(dá)到765N.m。

動(dòng)力電池為三元鋰材料，電池系統(tǒng)由北京奔馳生產(chǎn)，容量為80kWh。在最大充電功率110kW的快充模式下，整車電量從10%充至80%需要40分鐘。

外媒消息稱，EQC在不來梅工廠與C級(jí)、GLC等車型共線生產(chǎn)，雖然北京奔馳在北京市的亦莊以及順義都有工廠，但這款車型在亦莊工廠生產(chǎn)的可能性較大。在售價(jià)方面，EQC德國的價(jià)格（含19％增值稅）起價(jià)為71,281歐元，預(yù)計(jì)國產(chǎn)之后，售價(jià)有望達(dá)到奔馳GLE的級(jí)別，也就是70萬元+。

奔馳EQC的電池組總?cè)萘繛?0千瓦時(shí)，電池組重量為625千克，大致推斷其電池系統(tǒng)能量密度約為128Wh/kg。由于128Wh/kg為推算數(shù)據(jù)，非常靠近2019年補(bǔ)貼門檻125Wh/kg，因此這款車型最終能否拿到補(bǔ)貼還不能確定。如果最終高于125Wh/kg，那么按照2019年的最新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，125（含）-140Wh/kg的車型按0.8倍補(bǔ)貼，EQC可獲得2萬元補(bǔ)貼。